|
Электрооборудование и охранные системы свет, сигнализация, автозвук, лампочки, кнопочки и др. |
Рекламные ссылки: |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#976 | |
Старейшина
![]() Реєстрація: 05.07.2009
Звідки Ви: Днепропетровск
Авто: Tucson-4WD
Дописи: 1.372
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 108 раз(а) в 94 сообщениях
|
![]() Цитата:
по цене он сразу испугает, зато забудете что он у вас есть ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Tabbycat (11.01.2016) |
![]() |
#977 |
Аксакал
![]() Реєстрація: 08.09.2014
Звідки Ви: Ирпень
Вік: 41
Авто: Hyundai Tucson I 2.0 4WD
Дописи: 3.308
Сказал(а) спасибо: 913
Поблагодарили 1.501 раз(а) в 761 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#978 |
Активист
Реєстрація: 02.10.2008
Звідки Ви: Киев, Позняки
Вік: 47
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Дописи: 5.857
Сказал(а) спасибо: 2.170
Поблагодарили 1.209 раз(а) в 741 сообщениях
|
![]()
да , из потребителей только может подфарники и радио. Так что, регулятор? чето мне тоже кажется, что где то собака порылась.
но а почему тогда после 15 минут стабильно 13,9-14,1, скорее даже последнее, не зависимо от потребителей (даже стекло и подогрев дворников вместе просаживают всего на 0,1-0,2 вольта), . Значит в первые минуты что то гребет, а потом вырубается, или все же реле-регулятор? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#979 | |
Аксакал
![]() Реєстрація: 08.09.2014
Звідки Ви: Ирпень
Вік: 41
Авто: Hyundai Tucson I 2.0 4WD
Дописи: 3.308
Сказал(а) спасибо: 913
Поблагодарили 1.501 раз(а) в 761 сообщениях
|
![]() Цитата:
возможен вариант, что после прогрева двигателя с ним прогревается и релюха на гене...и после чего приходит в нормальную или близконормальную работу ![]() зы был когда-то опыт с ВАЗами..("шоколадка" чувствительна к температуре и имеет некую зависимость) ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Poshtarik (11.01.2016) |
Рекламные ссылки: |
![]() |
#980 |
Админ
![]() Реєстрація: 20.01.2008
Звідки Ви: Київ
Вік: 58
Авто: Тойота
Дописи: 27.203
Сказал(а) спасибо: 3.287
Поблагодарили 6.807 раз(а) в 3.906 сообщениях
|
![]()
елетроподогреватель печки, у тебя же дизель
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#981 |
Аксакал
![]() Реєстрація: 08.09.2014
Звідки Ви: Ирпень
Вік: 41
Авто: Hyundai Tucson I 2.0 4WD
Дописи: 3.308
Сказал(а) спасибо: 913
Поблагодарили 1.501 раз(а) в 761 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#982 |
Активист
Реєстрація: 02.10.2008
Звідки Ви: Киев, Позняки
Вік: 47
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Дописи: 5.857
Сказал(а) спасибо: 2.170
Поблагодарили 1.209 раз(а) в 741 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#983 |
Аксакал
Реєстрація: 04.09.2012
Звідки Ви: скитаюсь
Авто: TUCSON 2,0 4WD MT
Дописи: 2.219
Сказал(а) спасибо: 951
Поблагодарили 999 раз(а) в 329 сообщениях
|
![]()
все эти пляски вокруг акб влияют на безопасность движения. кроме заднего прогреваются и зеркала. он один хрен умрет, акб, не через 5 лет так через 6... ну смените Вы за жизненный цикл авто не 2 акб а 3. ну стоит оно того чтоб останавливаться и тереть стекло ?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#984 |
Аксакал
![]() Реєстрація: 08.09.2014
Звідки Ви: Ирпень
Вік: 41
Авто: Hyundai Tucson I 2.0 4WD
Дописи: 3.308
Сказал(а) спасибо: 913
Поблагодарили 1.501 раз(а) в 761 сообщениях
|
![]()
я бы конечно замерял реальный ток нагрузки на этом "тэне"))
да и на дизельной гене в 120А поидее не должно так проседать ![]() поблизости нет соклубника на дизельке? иль пусть кто-то замеряет при холодном запуске..) что, скажут наши электрики?ато негоже так напрягать аккум) баг или фича? ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#985 |
Активист
![]() Реєстрація: 06.12.2011
Звідки Ви: Киев
Вік: 73
Авто: Tucson 2,0 4WD АКПП
Дописи: 9.969
Сказал(а) спасибо: 5.545
Поблагодарили 4.131 раз(а) в 1.955 сообщениях
|
![]()
Нет, все вместе. Но при нынешней погоде зеркала не запотевают и не обмерзают.
Понятное дело. Как и фары. При необходимости включаю. Не думаю что зима будет затяжной и морозной, так что аккум буду менять уже осенью.
__________________
Ведь это уже не бескрайний простор, Когда там стоит хоть один семафор! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#986 | |
Активист
Реєстрація: 02.10.2008
Звідки Ви: Киев, Позняки
Вік: 47
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Дописи: 5.857
Сказал(а) спасибо: 2.170
Поблагодарили 1.209 раз(а) в 741 сообщениях
|
![]() Цитата:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] климат он [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] климат офф [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#987 |
Аксакал
![]() Реєстрація: 08.09.2014
Звідки Ви: Ирпень
Вік: 41
Авто: Hyundai Tucson I 2.0 4WD
Дописи: 3.308
Сказал(а) спасибо: 913
Поблагодарили 1.501 раз(а) в 761 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#988 |
Старейшина
Реєстрація: 15.04.2012
Звідки Ви: Харьков
Вік: 46
Авто: Hyundai Sonata NF рестайл
Дописи: 1.699
Сказал(а) спасибо: 325
Поблагодарили 691 раз(а) в 388 сообщениях
|
![]()
Нет, не у всех! У меня после пуска авто секунд пять вольтетр показывает 13В(думаю что догревают свечи накала) а потом становится 14.2 В и чтобы я не включал ( хоть климат, хоть попогрейку, хоть фары, хоть все вместе) у меня держится 14.1-14.2В.
__________________
"... мы ищем Рай , а Рай у материнских ног..." |
![]() |
![]() ![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Milaya_Ginger (25.01.2016), Poshtarik (23.01.2016) |
![]() |
#989 |
Аксакал
![]() Реєстрація: 14.07.2013
Звідки Ви: Kiev
Авто: Mazda CX-5 2.2D SkyActiv
Дописи: 3.855
Сказал(а) спасибо: 1.776
Поблагодарили 1.905 раз(а) в 768 сообщениях
|
![]()
Как мне рассказали на офф. сервисе свечи накала еще около минуты греют. Так что у нас при морозах в первые минуты аТское потребление. А велся этот разговор, про потребление, по причине того что две недели назад после ТО60 и замены ГРМ, утром первые секунд 30+- стоял дикий писк, диагноз показал что клинит обгонная муфта генератора и при сильном потреблении и максимальной нагрузке на генер в первые минуты стоял данный писк. Муфта была заменена по гарантии, писк пропал.
__________________
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#990 |
Новичок
Реєстрація: 21.11.2014
Звідки Ви: Киев
Авто: TUCSON 2.0MT 4WD
Дописи: 13
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
А подскажите, кто в курсе, вместо родного Рокета 48-23FL-MF (60 AH / 550A) этот Rocket SMF 75D23L нормально станет под кожух по размеру и полярности?
И совсем уже для чайника - новые АКБ заряженными продают или как повезёт? ЗЫ. Жаль старичка списывать, он ещё бодрячком, но ёмкость похоже в 2-3 раза упала... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Мітки |
аккумулятор |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
Разрядка аккумулятора. | @Scorpion@ | Электрооборудование и охранные системы | 435 | 21.02.2021 19:45 |
Автоматическое отключение АСС или защита от разряда аккумулятора | VIC | Сделано, доработано своими руками. | 33 | 24.11.2012 09:41 |
Потерялся колпачок с клеммы аккумулятора | ta-tusia | Электрооборудование и охранные системы | 10 | 11.04.2011 19:10 |
Крышка на клему аккумулятора. | sanja | Электрооборудование и охранные системы | 4 | 18.01.2011 22:29 |
Рекламные ссылки: |