4WD или 2WD ? Мнения пользователей

Vova,сначала без понимания отнёсся к твоему варианту с кусками цепей с креплением их болтами на диски.Теперь считаю это лучшим вариантом.Сделаю так:подберу правильные цепи по размеру,болты,соответствующего размера,головками приварю к одному концу цепи(чтобы не удерживать при установке),куски цепи сделаю определёнными по длине с запасом 2-4 звена,на случай замены резины,подкладку на диск сделаю из старой камеры вдвое и прикреплю их к цепи(чтоб не терялись),затягивающие гайки сделаю с "барашками",что бы не применять ключь.Сделаю по две цепи на колесо.Положу такой набор в отсек для запаски и назову "АНТИТРАКТОР".Тогда можно прорываться пока не станеш,но не ходить за трактором.Дёшево и сердито!Спасибо,VOVA,с меня причитается!!!

Рекламные ссылки:

Допис від voda_m

болты,соответствующего размера,головками приварю к одному концу цепи(чтобы не удерживать при установке)

Да не за что Единственное но: не надо приваривать болты, потому как после грязи обычно не бывает возможности (да и желания) промыть резьбу. Соответственно эти детали надобны тоже редко. Итог - в нужный момент все заржавело и не навинчивается. Этот вариант испытал на себе лично. Поэтому болты и гайки, слегка смазанные солидолом, лежат в брезентовом мешочке вместе с цепями (с запасом). Комплект болт плюс гайка стоит около 30 копеек.

[Serg]

В соответствующей теме есть рекомендации в редких, но метких случаях использовать цепи.

[Urik]

Вчера вытягивал брата, который при очередном преодолении препятствия в пробке сел на пузо. Когда его лачетти тянул назад, то не смог вытянуть, (колеса не прокручивались), в перед вытянул. В первом и втором случае в салоне сильно воняло горевшей резиной, видать сцепление подпалил?

Согласен,а нюансы и тонкости эксплуатация подскажет.Очень нравиться то,что с таким комплектом в багажнике,на душе спокойно и за трактором идти не прийдёться.А болотные сапоги у меня всегда в машине,вынимаю только для помыть.

[Serg]

Вполне. Но если через 300-400 км не будет буксовать, то ещё поездишь.

Допис від Urik

Вчера вытягивал брата, который при очередном преодолении препятствия в пробке сел на пузо. Когда его лачетти тянул назад, то не смог вытянуть, (колеса не прокручивались), в перед вытянул. В первом и втором случае в салоне сильно воняло горевшей резиной, видать сцепление подпалил?

Если не было пробуксовки резины, то это однозначно сцепление. Но не переживай. Износ сцепления почувствуешь, когда педаль начнет брать под верхом или будет пробуксовывать. Короче - у тебя сцепление не испортилось, а просто более интенсивно поизносилось.

Urik,не первый раз слышу,что у Тусона слабоватое сцепление,может берегут трансмиссию.А вообще такие упражнения в отсутствии пониженной,с моей точки зрения,на грани поломки.А,что делать если брат застрял?

По теме: стоит брать, если берешь его, осознавая, что большее тебе не нужно, а не в целях экономии денег. Во втором случае лучше поднапрячься. Мое мнение - все-таки вседорожник, 4 WD больше соответствует статусу и дает больше возможностей.

[Urik]

Самое интересное, вроде и не долго и не сильно напрягал, но завояло хорошо.

Так может все-таки резина буксонула? Ты же мог и не видеть вращение колес.

Ну значит не сильно подпалил,просто пахнет сильно.Будеш ездить,главное брата вытянул.

[Apache]

на автомат коробке можно кого-то тянуть?

[Serg]

А че, в мануале не написано?

[Apache]

во вторник будет машина, тогда и посмотрю