|
Электрооборудование и охранные системы свет, сигнализация, автозвук, лампочки, кнопочки и др. |
Рекламные ссылки: |
|
Опции темы | Опции просмотра |
03.02.2014, 09:32 | #76 | |
Старейшина
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Киев, Новобеличи
Возраст: 54
Авто: Tucson 2.0 MT 4WD Chip
Сообщений: 1,915
Сказал(а) спасибо: 512
Поблагодарили 900 раз(а) в 565 сообщениях
|
Re: Аккумулятор и уход
Итак. Описание проблемы.
Цитата:
Заряжаем ЗУ Аида 10 Супер, автомат. Сразу после подключения ЗУ начинает непрерывный заряд током 5А и напряжением 13,3 В, что говорит о заряде аккумулятора меньше 70%. Только через час при достижении напряжения 15,5 В ЗУ переходит в импульсный режим и начинает бомбить аккумулятор импульсами. Глазок все еще черный. Только примерно через 10-11 часов зарядки индикатор уже более-менее плавал зеленым вверх. Еще через 7 часов и индикатор и ЗУ уже устойчиво показывали, что батарея полностью заряжена. Пуск при полностью заряженном и вполовину разряженном аккумуляторе отличить практически невозможно - одинаково. Выводы для себя, но может и еще кто то будет их применять в своей практике. 1) 12,65 В на клеммах еще не значат полной зарядки аккумулятора, так же регулярно нужно контролировать плотность электролита. В необслуживаемом аккумуляторе это можно делать по глазку. Именно из-за недостаточной плотности электролита аккумуляторы внезапно умирают зимой. 2) Сколько бы вы не катались, аккумулятор полностью не зарядится. Зимой тем более. Для зарядки нужно использовать ЗУ. 3) Перед зимой, независимо от состояния аккумулятора его нужно зарядить. То же самое сделать и после зимы, поскольку он "подмучен" морозами 4) В сильные морозы не ленится проверять состояние аккумулятора и в случае необходимости так же не лениться снять его и зарядить. Тогда значительно меньше шансов, что он внезапно умрет и вы никуда не уедете. 5) Если аккумулятор необслуживаемый, то наличие индикатора "глазок" большой плюс. 6) Всегда иметь под рукой зарядное устройство - не такое оно уж дорогое, чтобы не купить.
__________________
Знание нескольких принципов освобождает от знания многих фактов. |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Milaya_Ginger (03.02.2014), Poshtarik (03.02.2014) |
03.02.2014, 10:20 | #78 |
Активист
Регистрация: 03.03.2008
Адрес: Харьков
Возраст: 60
Авто: Tucson 2.7L full
Сообщений: 8,274
Сказал(а) спасибо: 568
Поблагодарили 2,216 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
Re: Аккумулятор и уход
|
27.09.2016, 22:55 | #79 |
Аксакал
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Днепропетровская область
Возраст: 55
Авто: TUCSON 4WD 2.0 5 MT ГБО
Сообщений: 2,800
Сказал(а) спасибо: 2,024
Поблагодарили 251 раз(а) в 165 сообщениях
|
Re: Аккумулятор и уход
Обновим тему (скоро зима).Вопрос 1: родной Рокет 45 ач, ноябрь2011г, проживет эту зиму ( ничего ему не делал)?Вопрос 2:как на Туксоне зарядить аккум? Т.е. можно ли его снять с машины(не сотрутся ли настройки электроники(ЭБУ мотора, мозги ГБО) ?Сам процесс зарядки не проблема.Просто на Тушке еще не подступался к аккуму(на ВАЗах и Авео делал сам).
|
Рекламные ссылки: |
27.09.2016, 23:16 | #80 |
Старожил
Регистрация: 13.11.2009
Адрес: херсон
Возраст: 55
Авто: TUCSON
Сообщений: 655
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 82 раз(а) в 56 сообщениях
|
Re: Аккумулятор и уход
настройки гбо слетят но это не страшно.
буквально за день накатает новые карты. всему остальному пойдет на пользу. 9 лет заряжаю прям на авто (не снимая клеем)- большими токами не заряжаю. |
28.09.2016, 00:15 | #81 |
Аксакал
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Ирпень
Возраст: 40
Авто: Hyundai Tucson I 2.0 4WD
Сообщений: 3,307
Сказал(а) спасибо: 913
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 760 сообщениях
|
Re: Аккумулятор и уход
|
30.09.2016, 17:40 | #82 |
Аксакал
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Столица Хунты
Возраст: 63
Авто: Tucson FL 2,0 2WD АКПП
Сообщений: 4,068
Сказал(а) спасибо: 1,277
Поблагодарили 2,225 раз(а) в 700 сообщениях
|
Re: Аккумулятор и уход
Если есть ЗУ, то лучше накинуть на клемы АКБ и на 14-16 часов на зарядку.
|
01.10.2016, 10:14 | #83 |
Аксакал
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Днепропетровская область
Возраст: 55
Авто: TUCSON 4WD 2.0 5 MT ГБО
Сообщений: 2,800
Сказал(а) спасибо: 2,024
Поблагодарили 251 раз(а) в 165 сообщениях
|
Re: Аккумулятор и уход
ЗУ есть,вопрос можно ли отсоединить обе клеммы аккумулятора?
|
01.10.2016, 14:56 | #84 |
Админ
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
|
Відповідь: Re: Аккумулятор и уход
так. можна
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * * |
Пользователь сказал cпасибо: | хирург Тарас (01.10.2016) |
03.10.2016, 08:58 | #85 |
Аксакал
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Столица Хунты
Возраст: 63
Авто: Tucson FL 2,0 2WD АКПП
Сообщений: 4,068
Сказал(а) спасибо: 1,277
Поблагодарили 2,225 раз(а) в 700 сообщениях
|
Re: Аккумулятор и уход
Снимать можно, но нет необходимости.
|
12.11.2016, 19:28 | #86 |
Активист
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Киев
Возраст: 72
Авто: Tucson 2,0 4WD АКПП
Сообщений: 9,969
Сказал(а) спасибо: 5,545
Поблагодарили 4,131 раз(а) в 1,955 сообщениях
|
Re: Аккумулятор и уход
Сегодня утром при +1 градусе померял напряжение на клеммах - неплохо, 12,56. Это стоковый Рокет, 48 Ач, 11 года. Прошлой зимой подзаряжал дважды в самые сильные морозы. Похоже что и эту зиму он отходит. По просадкам напряжения убедился что в движении самый большой ток потребляет обогреватель заднего стекла.
__________________
Ведь это уже не бескрайний простор, Когда там стоит хоть один семафор! |
12.11.2016, 20:16 | #87 |
Аксакал
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Днепропетровская область
Возраст: 55
Авто: TUCSON 4WD 2.0 5 MT ГБО
Сообщений: 2,800
Сказал(а) спасибо: 2,024
Поблагодарили 251 раз(а) в 165 сообщениях
|
Re: Аккумулятор и уход
Указанный Вами аккумулятор имеет емкость 60 ач.На форуме была ссылка.У меня такой же и 11-го года.На прошлой неделе зарядил впервые.За сутки взял с 3.5ампер до 0.5 ампер(по зарядному).Настройки ГБО не слетели.
|
15.11.2016, 23:03 | #88 |
Пользователь
Регистрация: 03.04.2014
Адрес: Энергодар
Авто: TUCSON 2.0 MT 2WD
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях
|
Re: Аккумулятор и уход
а на 2,0 бензин на замену старичку такой подойдет - Rocket 6СТ-70 АзЕ Asia SMF (NX110-5L)?
и кто-то может что сказать про это ЗУ - Daewoo DW 450? |
15.11.2016, 23:11 | #89 |
Заслуженный Активист
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: Буча
Возраст: 48
Авто: Tucson 2.0 2WD AT BU Chip
Сообщений: 16,894
Сказал(а) спасибо: 6,783
Поблагодарили 13,746 раз(а) в 5,488 сообщениях
|
Re: Аккумулятор и уход
Подойдет, такие ставят на 2,7.
__________________
Designed by Moya |
Пользователь сказал cпасибо: | garry_t (16.11.2016) |
22.11.2016, 22:21 | #90 |
Старожил
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 59
Авто: Nissan X-Trail/Rogue
Сообщений: 915
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 252 раз(а) в 197 сообщениях
|
Re: Аккумулятор и уход
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Аккумулятор на замену или... | Bagsie | Электрооборудование и охранные системы | 233 | 12.09.2018 19:01 |
уход за салоном | Apache | Салон | 204 | 17.03.2017 00:07 |
Сдох аккумулятор | Captain | Электрооборудование и охранные системы | 43 | 20.01.2011 15:04 |
Уход за ЛКП | Ёжик | Кузов | 17 | 10.09.2010 19:37 |
Рекламные ссылки: |