Стоит ли брать дизель???

[amiqo]

Допис від AND

К затратам єксплуатации дизеля забыли добавить стоимость замены форсунок которые выйдут из строя независимо от качества солярки.
И еще одно удовольствие от эксплуатации дизеля - тщательное изучение прогноза погоды при смене сезонов т.к. неведомо что за солярка
в баке.

зачем себя так растраевать нужно жить надеждой что все будет
P.sвсе машинки хорошы,когда в кармане есть шышы

[Offroad]

Рекламные ссылки:

Я тоже пересел с зажигалки на трактор. До этого дизель был только один, давно, и ОЧЕНЬ НЕУДАЧНЫЙ. И несмотря на все тогда я просто-таки заболел дизелем... Ощущения от вождения приятней - мягче он, что-ли, звук мотора - песня (даже на высоких оборотах), современные дизеля по динамике не отстают от бензина. Минус - ТО чаще, по деньгам сказать не могу, т.к. надо сравнивать одинаковые машины, а я уже не на Тушкане
Радует и расход, и цена топлива
ИМХО дизель брать стОит!!!

[Константин]

катаюсь на дизельной тушке 4вд с 2008г проблем нет. Зимой все заводиться и едет. Расход нормальный летом по городу до 9л счас зимой 11-11.5л, по трассе летом с климатом если 100-110 то 7.5л. Брал целенаправленно дизель т. к с расходом безинок смириться не смог бы. По ощущуниям вождения дизеля и бензиновых тут уж как кому, некоторым дизеля не нравяться, так что перед покупкой неплохо было бы проехаться на нем хорошенько

Добрый вечер Всем Тушкановодам!!!!
Вот хочу купить себе кроссовера с приближенным интелектом внедорожника, и считаю что Туссан в самый раз (много видео на ЮТУБЕ тому подтверждение). Но я окончательно запутался, бензин или дизель, автоматическая коробка то - однозначно, я живу в Киеве и вроде не псих что бы покупать механику для себя, но каждому свое (на вкус и цвет....). На сайте нарисовался какой то бензиновый двигатель 2.0 175 л.с., или это опечатка или это тот самый 2.7 - не знаю. Плюс к этому всему 29 штук. за дизель - где нету парктроника, электрических складных наружных зеркал заднего вида, круиз-контроля, обогрева передних стеклоочистителей и резины BRIDGESTONE (в дизельной версии АТ - какая же там резина). Да и насколько я знаю расход дизеля не настолько значительный как у бензинового 142 л.с. с АТ, да еще в инете пишут что выпускать скоро старый Туссан перестанут, вот и задумался.
Пожалуйста просветите в даной ситуации!

Если можно немного поподробней о технико-интеллектуальной связке механика- псих...( злой смайлик))

[Sergio]

Допис від Sheff

Добрый вечер Всем Тушкановодам!!!!
за дизель - где нету парктроника, электрических складных наружных зеркал заднего вида, круиз-контроля, обогрева передних стеклоочистителей и резины BRIDGESTONE (в дизельной версии АТ - какая же там резина). Да и насколько я знаю расход дизеля не настолько значительный как у бензинового 142 л.с. с АТ, да еще в инете пишут что выпускать скоро старый Туссан перестанут, вот и задумался.
Пожалуйста просветите в даной ситуации!

не бери Tucson
не бери дизель
и особенно небери тёмно зелёный их и так уже много
а если серьёзно то перечитай форум, зделай тест драйв и всё станит на свои места.
П.С я себе доставил родной круиз-контроля (за не дорого),

электрических складных наружных зеркал заднего вида

мне не нужно.

[yuriy_od_ua]

Допис від Sheff

Добрый вечер Всем Тушкановодам!!!!
Вот хочу купить себе кроссовера с приближенным интелектом внедорожника, и считаю что Туссан в самый раз (много видео на ЮТУБЕ тому подтверждение). Но я окончательно запутался, бензин или дизель, автоматическая коробка то - однозначно, я живу в Киеве и вроде не псих что бы покупать механику для себя, но каждому свое (на вкус и цвет....). На сайте нарисовался какой то бензиновый двигатель 2.0 175 л.с., или это опечатка или это тот самый 2.7 - не знаю. Плюс к этому всему 29 штук. за дизель - где нету парктроника, электрических складных наружных зеркал заднего вида, круиз-контроля, обогрева передних стеклоочистителей и резины BRIDGESTONE (в дизельной версии АТ - какая же там резина). Да и насколько я знаю расход дизеля не настолько значительный как у бензинового 142 л.с. с АТ, да еще в инете пишут что выпускать скоро старый Туссан перестанут, вот и задумался.
Пожалуйста просветите в даной ситуации!

На том сайте очепятка, 175 - у безнина 2.7. Старый Тушкан перестанут выпускать в Корее, но продолжат у нас.

У дизеля при прочих равных будет меньше расход, а ездить он будет не хуже, чем 2-литровый бензин.
К тому же, он легко чипуется до ~ 140 л.с. и 300 Нм, с таким моментом будет не хуже 2,7-литрового)

Ездить "на моменте" приятно - без насилия над педалью газа машина уверенно разгоняется с самых "низов" в любых условиях.
На бездорожье (соответствующем классу автомобиля) - тоже плюс, можно очень точно и умеренно дозировать газ, при этом момента будет всегда достаточно.

Больше рассказывать не буду, Вы и так, вроде бы, все знаете)
Скажу только, что никаких особых нареканий на двигатель и топливную аппаратуру судя по отзывам на форуме нет, нужно только заправляться на брендовых заправках, а зимой следить, чтобы солярка была зимней.

Парктроник штатный, по-моему, есть только сзади и имеет лишь звуковую сигнализацию (без отображения расстояния и места расположения препятствия). За небольшие деньги прямо в салоне можно будет купить и установить любой парктроник, который будет и показывать, и рассказывать обо всем, что происходит спереди и сзади машины.

Круиз-контроль, опять же, легко доустанавливается - бюджет примерно до 100 у.е. Складывающиеся зеркала, по идее, тоже не проблема - можно что-то придумать, но они просто не особо нужны)

В общем, сделайте тест-драйв, и все сразу станет понятно)

[sabid]

У меня бензин, и в дальнейшем будет скорей всего только "зажигалка", по этому по дизелю взгляд со стороны: Судя по форуму, знакомым(дизелистам) у дизеля "напряг" один - это морозы, т.е. качество топлива, а это к самой машине не относится. По поводу парктроника, зеркал и т.д. я бы не заморачивался. Если надо можно апгрейдить. Да, у дизеля есть свои плюсы и минусы но это и есть у "зажигалки". Если нравится бери, не пожалеешь.

[Бомж]

Ездил на зажигалке туссон.пересел на дизель туссон. практически одни плюсы. Зимой пока все время заводился(пару раз были проблемы пока не поменял умерший аккум). в моей комплектации есть и склад.зеркала и парктроник. По динамике до 100 км.ч дизель немного опередить зажигалку. потом начнет отставать....но это при режиме стрит рейсинга. в повседневной езде зажигалка курит.расход после чипа зимой у меня до 10 литров по городу, летом около 8-9. по трассе 6-7 литров.(механика). автомат не признаю как класс.только в пробках перед сниму шляпу. может в киеве и задумался над ним. дизель на автомате свежий можно купить за 21-24 куе.

Допис від Sergio

и особенно небери тёмно зелёный их и так уже много

Именно в этом цвете и хочу себе взять Тушканчика. В солнечное время - темно-зеленый, а в темное - черный!!! черный цвет приелся, а в другом брать не хочется так как они ему не идут. ИМХО

Парктроник штатный, по-моему, есть только сзади и имеет лишь звуковую сигнализацию (без отображения расстояния и места расположения препятствия). За небольшие деньги прямо в салоне можно будет купить и установить любой парктроник, который будет и показывать, и рассказывать обо всем, что происходит спереди и сзади машины.

Круиз-контроль, опять же, легко доустанавливается - бюджет примерно до 100 у.е. Складывающиеся зеркала, по идее, тоже не проблема - можно что-то придумать, но они просто не особо нужны)

В общем, сделайте тест-драйв, и все сразу станет понятно)

Тест драйв делал, но только бензинового, вроде ниче так, конечно увидел смешаный расход в 14 л. и немного прозрел, хотя меня уверяли что больше 15 литров не бывает в городе (но это же на автомате для меня не удевительно). С женой ездили в автосалон смотрели по началу 35-й но он какой то зализанный - не мужык что ли, а скорее всего баба , и потом подошли к старому Туссану, он мне сразу пригляделся, жене не сразу, но потом все ОК. Для меня важный принцып покупки авто это клиренс-удобный салон, багажник-автоматическая КПП-хотелось бы с кожанным салоном или кожа+ткань ну и по мелочам. За бензин цена нормальная 26 штук у.е., а вот за дизель просят 29075 у.е. как по мне то дороговато, хотя деньги то есть, но в такой стоимости авто нету того элементарного что было раньше (которое сейчас не идет).

[quote][quote]

[VIC]

ИМХО
если бы брал Тушкан сейчас - взял бы дизель автомат

[demi4mac]

аналогично.

[*Hari-Bari*]

Допис від VIC

ИМХО
если бы брал Тушкан сейчас - взял бы дизель автомат

ТОГО ЖЕ МНЕНИЯ

[amiqo]

Мне тоже не хватает автомата,в пробках очень хочется

[ymka]

Парни дизель супер,зимы понты,не будеш заправлять с трактора соляру и слушать офов всё будет . Три года проблем нет,эксплуатация на грани,некоторые знают,без п----- как без пряника.