|
Дизельный двигатель (CRDI) все что касается дизельных авто |
Рекламные ссылки: |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#61 |
Активист
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
|
![]()
А нужны какие то специальные ключи, чтобы открутить ЕГР? Если и буду откручивать, то сам ЕГР, без теплообменника\охладителя, или обязательно надо и его почистить?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#62 |
Аксакал
![]() Регистрация: 28.01.2009
Адрес: Кропивницький
Возраст: 59
Авто: Santa Fe 2.2D AT Top Navi
Сообщений: 2,561
Сказал(а) спасибо: 2,167
Поблагодарили 908 раз(а) в 440 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#63 |
Старейшина
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Киев, Харьковское шоссе / Вишнёвое.
Авто: Tucson CRDI, 5MT
Сообщений: 1,181
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 234 раз(а) в 135 сообщениях
|
![]()
У меня именно в "теплообменнике" и было больше всего "срани". Советую его таки снять. Тем более что снять всё вместе легче чем отдельно.
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Poshtarik (12.06.2013) |
![]() |
#64 |
Аксакал
![]() Регистрация: 28.01.2009
Адрес: Кропивницький
Возраст: 59
Авто: Santa Fe 2.2D AT Top Navi
Сообщений: 2,561
Сказал(а) спасибо: 2,167
Поблагодарили 908 раз(а) в 440 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Poshtarik (12.06.2013) |
Рекламные ссылки: |
![]() |
#65 |
Активист
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
|
![]()
Короче почистил. Поскольку сам не мог открутить, поехал к Кириллу. Они откручивают только сам клапан без теплообменника. Сняли клапан и я сразу понял, что он полностью живой и рабочий, сажи на нем минимум. Ну для порядка почистили, попробовали работоспособность штока, ничего не заедает. Собрали обратно. Поведение машины не изменилось. Снимал первый раз, пробег 107 тыс.
Вопрос, кто знает номера гаек, которыми прикручивается сам клапан к турбине? на одной поплыла резьба, когда закручивали обратно, гайку нашли и похожую по цвету, но хоцца родную поставить. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#66 | |
Пользователь
Регистрация: 08.02.2008
Адрес: Киев
Авто: Tucson CRDI
Сообщений: 75
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 11 раз(а) в 5 сообщениях
|
![]() Цитата:
Касательно гаек,там стоят контрогайки ,с приплюснутой юбкой.Я свои немного грани попортил. Возможно на Юности такую гайку найти можно или на разборках поспрашивать. По ходу посмотрел что творится за заслонкой.Там картина более печальная.Маслянистый налет в перемешку с копотью .Для качественной чистки нужно снимать коллектор. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#67 |
Активист
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#68 |
Старожил
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Киев
Возраст: 48
Авто: Tucson CRDi 2.0, AT
Сообщений: 566
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили 67 раз(а) в 54 сообщениях
|
![]()
Снимал и чистил и я сегодня сию приблуду.Нагара было мало ,шток ходил нормально патрубков не снимал.Пробег 77 000.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#69 |
Старожил
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Киев
Возраст: 48
Авто: Tucson CRDi 2.0, AT
Сообщений: 566
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили 67 раз(а) в 54 сообщениях
|
![]()
Одолевает гул клапана (грешил на турбину)разбирал -смотрел,почистил хотя нагара совсем мало было,гул не изчез..на расход и динамику никак не влияет..к оффициалам ехать без толку -приговорят к замене
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#70 |
Активист
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#71 |
Старожил
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Киев
Возраст: 48
Авто: Tucson CRDi 2.0, AT
Сообщений: 566
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили 67 раз(а) в 54 сообщениях
|
![]()
определили на двух разных сто,да и достаточно фишку под ним выдернуть он и перестает гудеть,подсоединяеш снова гул..главное на холостых не гудит ,а только под нагрузкой
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#72 |
Активист
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#73 |
Старейшина
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Борисполь-Гватемала
Авто: Tucson 2.0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 1,102
Сказал(а) спасибо: 276
Поблагодарили 169 раз(а) в 115 сообщениях
|
![]()
Друзья, а какими инструментами окручивали гайки клапана и теплообменника EGR, подскажите ссылками или фотками.
Последний раз редактировалось Dato; 16.03.2014 в 17:55. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#74 |
Старожил
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Киев
Возраст: 48
Авто: Tucson CRDi 2.0, AT
Сообщений: 566
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили 67 раз(а) в 54 сообщениях
|
![]()
я дня 3 по несколько раз в день обрабатывал крепеж вд-40 и открутилось достаточно легко
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Dato (16.03.2014) |
![]() |
#75 |
Старожил
Регистрация: 13.09.2011
Адрес: Киев
Авто: TUCSON CRDi 2.0 4WD AT
Сообщений: 725
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 134 раз(а) в 94 сообщениях
|
![]()
что по деньгам стояло?
|
![]() |
![]() ![]() |