Регулировка клапанов, проверка клапанных зазоров (Бензиновый двигатель 2,0) - Страница 5

Stason-Tucson · 09.11.2010, 21:17

Цитата:

Сообщение от tranzit42

Цитата:

Сообщение от Stason-Tucson

для тех кто на газу просто брать и менять местами впускные и выпускные шайбы)))). Ещё-таки нужен ответ -у тех у кого газ и сделан Чип тюн нужно боятся или нет проблемы с клапанами?(у меня в чипе специально сделали сдвиги зажигания на разных режимах работы). И можно-ли поставить гидрокомпенсаторы?

Скажи мне пожалуйста а у тебя вариатор на газ установлен?

если сделали ЧИП тюн со сдвигами углов опережения вариатор ставить нельзя иначе капец будет! Нет,специально не ставил вариатор так как он сдвигает углы одинаково во всех диапазонах а в чиповке сделали на разных режимах разные углы!

tranzit42 · 10.11.2010, 09:30

Рекламные ссылки:

Цитата:

Сообщение от Stason-Tucson

если сделали ЧИП тюн со сдвигами углов опережения вариатор ставить нельзя иначе капец будет! Нет,специально не ставил вариатор так как он сдвигает углы одинаково во всех диапазонах а в чиповке сделали на разных режимах разные углы!

Откуда такая информация по поводу вариатора и чипа?

Вариатор работает только при езде на газу!

Serg · 10.11.2010, 23:46

Цитата:

Сообщение от Алекс.К78

Т.е. 90 тык можно и недоездить?

наоборот, до 90-100 тыс вообще можно не беспокоиться. Хуже дело если авто на газу. В этом случае зазоры не увеличиваются а уменьшаются.

Алекс.К78 · 11.11.2010, 10:05

Цитата:

Сообщение от Serg

Цитата:

Сообщение от Алекс.К78

Т.е. 90 тык можно и недоездить?

наоборот, до 90-100 тыс вообще можно не беспокоиться. Хуже дело если авто на газу. В этом случае зазоры не увеличиваются а уменьшаются.

так отож. у меня то на газу, потому и переживаю.

Stason-Tucson · 11.11.2010, 11:14

Цитата:

Сообщение от tranzit42

Цитата:

Сообщение от Stason-Tucson

если сделали ЧИП тюн со сдвигами углов опережения вариатор ставить нельзя иначе капец будет! Нет,специально не ставил вариатор так как он сдвигает углы одинаково во всех диапазонах а в чиповке сделали на разных режимах разные углы!

Откуда такая информация по поводу вариатора и чипа?

Вариатор работает только при езде на газу!

а откуда газовые мозги считывают первичную информацию? Еслественно с ЭБУ бензинового(думаю и значение опережение угла зажигания тоже). И теперь представь если ЧИПом на определённом диапазоне уже сдвинут угол скажем так на 5 градусов а тут ещё и вариатор сдвинет на 5-7 можеш представить в каком режиме будет работать двигатель!!!

VIC · 11.11.2010, 11:28

Цитата:

Сообщение от Stason-Tucson

а откуда газовые мозги считывают первичную информацию? Еслественно с ЭБУ бензинового(думаю и значение опережение угла зажигания тоже). И теперь представь если ЧИПом на определённом диапазоне уже сдвинут угол скажем так на 5 градусов а тут ещё и вариатор сдвинет на 5-7 можеш представить в каком режиме будет работать двигатель!!!

а известно ли Вам что при работе двигателя УОЗ меняется динамически, и очень часто его значение аж +30 градусов и больше

Stason-Tucson · 11.11.2010, 13:01

Цитата:

Сообщение от VIC

Цитата:

Сообщение от Stason-Tucson

а откуда газовые мозги считывают первичную информацию? Еслественно с ЭБУ бензинового(думаю и значение опережение угла зажигания тоже). И теперь представь если ЧИПом на определённом диапазоне уже сдвинут угол скажем так на 5 градусов а тут ещё и вариатор сдвинет на 5-7 можеш представить в каком режиме будет работать двигатель!!!

а известно ли Вам что при работе двигателя УОЗ меняется динамически, и очень часто его значение аж +30 градусов и больше

тогда чем ЧИПовщики улучшают ездовые качества наших авто не теми-же сдвигами УОЗ? если всё так то получается что инфо от ЧИП-тюнеров полная лапша? Может УОЗ в динамическом режиме и сдвигает на 30 и более но если к этим 30 добавить 5-7 чиповых и плюс ещё и вариатора то получится каша какая-то.

tranzit42 · 11.11.2010, 18:32

Цитата:

Сообщение от Stason-Tucson

тогда чем ЧИПовщики улучшают ездовые качества наших авто не теми-же сдвигами УОЗ? если всё так то получается что инфо от ЧИП-тюнеров полная лапша? Может УОЗ в динамическом режиме и сдвигает на 30 и более но если к этим 30 добавить 5-7 чиповых и плюс ещё и вариатора то получится каша какая-то.

Ну не знаю у меня стоит вариатор и чипованая, пока чувствует себя прекрасно никаких болезненных симптомов

Stason-Tucson · 12.11.2010, 07:49

Цитата:

Сообщение от tranzit42

Цитата:

Сообщение от Stason-Tucson

тогда чем ЧИПовщики улучшают ездовые качества наших авто не теми-же сдвигами УОЗ? если всё так то получается что инфо от ЧИП-тюнеров полная лапша? Может УОЗ в динамическом режиме и сдвигает на 30 и более но если к этим 30 добавить 5-7 чиповых и плюс ещё и вариатора то получится каша какая-то.

Ну не знаю у меня стоит вариатор и чипованая, пока чувствует себя прекрасно никаких болезненных симптомов

электроника штука сложная...

tranzit42 · 12.11.2010, 07:55

Будем надеятся что не подведет! Кстати по поводу клапанов которые подклацывют при холодном пуске машины! При установке газа попросил поставить систему смазки клапанов! Теперь клацающего звука вообще не наблюдаю!

LSG · 12.11.2010, 11:23

а что за система,можно по подробней и скока денежек стоит?

tranzit42 · 12.11.2010, 13:33

Цитата:

Сообщение от LSG

а что за система,можно по подробней и скока денежек стоит?

Обычная пластиковая бутылка на 500 мл. с креплением и капельница с регулировкой! подключается трубочкой к коллектору воздуха (надо рассверливать под штуцер) настраивается одна капля/10 сек. хватает где то на 3 - 4 тыс. км. масло идет первоначально в комплекте далее покупаешь отдельно 0,5л около 150 грн.! стоимость в Днепре около 600 грн.! изготовитель Австралия! У установщиков ГБО они есть да и поставят заодно!

veymar · 16.11.2010, 14:44

Ага, и как оно шум убирает?
Продаются старые сухари для смазки клапанов, масло не нужно, оно уже в моторе. Расход 300 грамм на тыщу. Недорого или обменяю на новые сухари

(сухари - сальники клапанов)

yurat2008 · 16.11.2010, 16:07

ну походу это масло в разы улучшает теплоотвод и соответственно недаёт перегреваться клапанам - по крайней мере такова теория

veymar · 16.11.2010, 16:40

В теории может и так, однако "шелест" наблюдается как раз на не прогретых движках, а потом он стихает. А по сему виной длинна штока

клапана. Вот и думай тут. А не шелестит на новом или густом масле - ну может дело в вязкости при низких температурах, а потом масло поднашивается............. и нихрена не получается. Короче - не мешайте мотору работать!

12.11.2010, 07:55	#70
tranzit42 Старейшина 0140 Регистрация: 01.05.2010 Адрес: Синельниково Возраст: 52 Авто: TUCSON Сообщений: 1,920 Сказал(а) спасибо: 44 Поблагодарили 233 раз(а) в 179 сообщениях	Re: Кто регулировал клапана-отзовитесь! Будем надеятся что не подведет! Кстати по поводу клапанов которые подклацывют при холодном пуске машины! При установке газа попросил поставить систему смазки клапанов! Теперь клацающего звука вообще не наблюдаю! __________________ Хорошо там где нас нет [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

12.11.2010, 11:23	#71
LSG Старожил Регистрация: 28.01.2010 Адрес: г.Запорожье Возраст: 69 Авто: 4wd АТ 2.0 бен. ГБО BRC Сообщений: 959 Сказал(а) спасибо: 336 Поблагодарили 45 раз(а) в 40 сообщениях	Re: Кто регулировал клапана-отзовитесь! а что за система,можно по подробней и скока денежек стоит?

16.11.2010, 14:44	#73
veymar Старожил Регистрация: 15.11.2007 Адрес: Киев Авто: Туксон 2.0 Сообщений: 843 Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 37 раз(а) в 28 сообщениях	Re: Кто регулировал клапана-отзовитесь! Ага, и как оно шум убирает? Продаются старые сухари для смазки клапанов, масло не нужно, оно уже в моторе. Расход 300 грамм на тыщу. Недорого или обменяю на новые сухари (сухари - сальники клапанов)

16.11.2010, 16:07	#74
yurat2008 Старейшина Регистрация: 15.05.2010 Адрес: Khmelnitsky Возраст: 53 Авто: Tucson2 MT 4wd ГБО Stag4 Сообщений: 1,487 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 368 раз(а) в 193 сообщениях	Re: Кто регулировал клапана-отзовитесь! ну походу это масло в разы улучшает теплоотвод и соответственно недаёт перегреваться клапанам - по крайней мере такова теория __________________ [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

16.11.2010, 16:40	#75
veymar Старожил Регистрация: 15.11.2007 Адрес: Киев Авто: Туксон 2.0 Сообщений: 843 Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 37 раз(а) в 28 сообщениях	Re: Кто регулировал клапана-отзовитесь! В теории может и так, однако "шелест" наблюдается как раз на не прогретых движках, а потом он стихает. А по сему виной длинна штока клапана. Вот и думай тут. А не шелестит на новом или густом масле - ну может дело в вязкости при низких температурах, а потом масло поднашивается............. и нихрена не получается. Короче - не мешайте мотору работать!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Замена ремней ГРМ, регулировка клапанов	DANGER	Двигатели TUCSON	107	20.07.2020 09:55
Харьков Проверка и регулировка зазоров клапанов - где ?	dak	Харьков - СТО-АЗС	2	17.01.2017 10:29
Донецк регулировка клапанов	oleg/	Донецк	5	01.03.2016 14:38
Днепр регулировка клапанов	К12	Днепр - СТО-АЗС	14	19.11.2012 16:04
Киев СТО+ГБО+Регулировка клапанов+Эвакуатор (Подол)	Водник	Киев - Партнеры	17	12.08.2012 22:07