Что у Вас ломалось в Туксане?

[tranzit42]

Допис від dmitribelovtol

машина март 2006г.в. полный механика. пробег-79т.км. заменил: все втулки стабилизаторов, переднюю правую опору стойки,вал в кпп, сцепление в сборе, подшипник кардана подвесной(кстати опять требует замены), подшипник муфты полного привода, фазорегулятор двигателя, заднюю левую стойку, ремень ГРМ в комплекте с роликами, сайлент-блоки + расходники(Т.О.) ВОТ ЭТО-ДА!

Не в руку!

[gorik22]

Рекламные ссылки:

Авто с 2007 года,пробег 73 тыс. Замена втулок стабилизатора,салейнтблоки(передок),на выходных заменил подшипник задней ступицы,на подходе стойки по кругу,направляющие супорта(рекомендую проверить тем кто очень много по городу катается) по кругу+расходники.

[Zerocool]

Допис від dmitribelovtol

машина март 2006г.в. полный механика. пробег-79т.км. заменил: все втулки стабилизаторов, переднюю правую опору стойки,вал в кпп, сцепление в сборе, подшипник кардана подвесной(кстати опять требует замены), подшипник муфты полного привода, фазорегулятор двигателя, заднюю левую стойку, ремень ГРМ в комплекте с роликами, сайлент-блоки + расходники(Т.О.) ВОТ ЭТО-ДА!

капец, можно только посочувствовать...

[VIC]

Допис від Zerocool

капец, можно только посочувствовать...

При "правильных" навыках и условиях эксплуатации таких результатов можно добиться в течении недели (а то и быстрее), не показатель качества

[serg3331]

Замена радиатора отопителя салона (на 3 день владения автомобиля), на 11 000 км - отказались включаться передачи. Приехал на работу, припарковался и пошел отдавать долг Родине. В обед решил поехать перекусить и уже ощущал вкус сочного стейка, как вдруг, при включении передачи, услышал звук щелчка где-то в недрах переключателя передач. Рычаг отказался двигаться вправо-лево, но появился свободный ход вперед-назад. Передачи естественно не включались. Вместо обеда пришлось на эвакуаторе ехать на СТО. После диагности на Аэлите (Днепропетровск) приговор - лопнула пластиковая втулка гдето в блоке тросов переключения передач (я далек от понимания, где это находится). Вердикт инженера по гарантии: если замена по гарантии, то меняется весь блок целиком. Т.е. пишется заявка в Киев, потом ждется ответ, потом замена. По времени - примерно неделя. Если-же не по гарантии, то ждется, пока освободится подъемник и в течении 15 минут заменяется непосредственно эта злополучная втулка. Стоимость - 50 грн. Я дал 100 грн и попросил не ждать, пока освободится подъемник. В итоге, через 20 мин машина была в строю. Больше пока, тьфу-тьфу, ничего (пробег 12 тыс.)

[YV]

125000 -поменял штатную Туранзу

[yuriy_od_ua]

Допис від YV

125000 -поменял штатную Туранзу

Я, конечно, понимаю, что зимой она не ездила, но все равно что-то сильно много)

[YV]

ездила зимой, и летом, 2,5 года, только очень аккуратно... (вернее 103000 аккуратно, а потом машина попала мне, и я на ней еще 22000

[LVD]

Допис від YV

ездила зимой, и летом, 2,5 года, только очень аккуратно... (вернее 103000 аккуратно, а потом машина попала мне, и я на ней еще 22000

Да как так аккуратно можно ездить? по воздуху летать чтоб 103 000 км. на ней проехать, или тыс. 40 на сликах катались!

[Серега]

117 000км.машина окт.2008г.Машина работает нещадно и в снег и в дождь и в гололед))
1) менял трос ручника где то на 100 000.недавно опять порвался и уже заметил что перегнила и оборвалась оплетка ручника
2)сегодня делал диагностику на Боше,приговор-надо менять задние стойки(тяги )стабилизатора.
3)110 000 -начал глючить замок зажигания-заводится в положении АС или при уже заведенном двигателе продолжает работать стартер с очень неприятным металлич.звоном,который убирается либо повторным заводом двигателя либо нежным (чуть-чуть)поворотом ключа обратно.Приговор-замена контактной группы замка зажигания(жду запчасть-130гр))
4)периодически стал замечать(в темноте)что при включении задней передачи не включается задний свет.думаю проблема-та самая -жабка.
5)родные передние торм.колодки-30 000,задние-60 000.поменял на СанШин ходят до сих пор но уже на подходе.
Судя по другим отзывам(кто что менял) мой Туксон -крепыш и трудяга!!))

[saper1]

137700. Покупал 117600.Менял-ремень,масло,свечи,фильтра(возд.,топл,салон.)и сигналку. Нужно менять-задние стойки(наверное и передние),подшипник муфты кондиционера.

[Bigbunker]

Допис від Bigbunker

86000.
на 21000-25000 - 3 подушки подрамника и передние сайлентблоки рычагов - по гарантиии
31000 - замена левого поворотного кулака (гарантия).

65000 - втулки стабилизатора спереди.
85000 - стойки задние (ремонт). передние тоже не мешало бы.
в общем - - полет нормальный!

сейчас 117500.
до 90000 - втулки стабилизатора задние.
115000 - передние стойки, передние втулки стабилизатора, 2 передних подушки подрамника, передние тормозные диски с колодками. Колодки Сангшин проехали 75000!

[Dimych]

Пробег 57000 км.
На 50000 км. менялись амортизаторы крышки багажника и больше ничего, кроме расходников по регламенту.

[Albear]

2007 г. в. (2.0 4ВД МТ). Пробег 94 600 км, эксплутация круглогодичная. Ходовая: сайлентблоки подрамника, тяги стабилизаторов (обе передние и левая задняя), верхняя опора правой передней стойки (по гарантии, заскрипел подшипник). Тормоза: заменил диски передние на 90 000 км, (поставил Textar), три комплекта передних колодок (Сан-Син) и два комплекта задних. От штатного Бриджстоуна избавился на 15 000 км, летом ездил на NEXEN N2000, прошлым летом сменил на Michelin Latitude Cross. Зимняя - GoodYear Ultra Grip 500 уже четвертый сезон, износ примерно 45%. Штатные щетки стеклоочистителей практически сразу сменил на бескаркасные Valeo, этой зимой заменил на Bosch. Остальное - по регламенту, ТО через каждые 10 тыс. км.

2009 г.в. Сейчас 40 тыс. и все