За какие автомобили придется платить 25000 грн. в год?

[remete]

Думаю, многие в курсе, но все же решил выложить эту новость.

Если депутаты примут так называемый «налог на роскошь», согласно которому владельцам некоторых автомобилей придется платить 25000 грн, то владельцы этих машин будут стремиться от них избавиться.

В Законопроекте Кабмина о некоторых изменениях в Налоговый кодекс, который народные депутаты в четверг 25 декабря приняли в первом чтении, установлено, что ежегодным налогом в 25000 грн. будут облагаться дизельные автомобили с объемом двигателя от 2,5 л и бензиновые – свыше 3,0 л. К ним относятся в основном автомобили, которые сейчас тоят свыше миллиона гривне. Например, в модельной гамме BMW машины с таким объемом двигателя можно найти как среди легковых моделей, так и среди внедорожников. Но все они и сегодня стоят свыше миллиона гривен. Например, BMW 330 d стоимостью 1,1 млн. грн., BMW M3 (от 1,68 млн.), BMW 430d Series Cabrio (1,3 млн.), BMW 550i (1,97 млн.), 530d (1.36 млн.), 750i (1,8 млн.), 740d (1,6 млн. грн), X5 xDrive50i (1,8 млн.), X5 xDrive30d (1,4 млн.), X6 xDrive50i (2,0 млн.), X6 xDrive30d (1,5 млн. грн). В то же время, купив модели премиум-сегмента, но с базовыми моторами, например «семерку» BMW с бензиновым двигателем 3,0 л (фактически 2,9 л), X5 xDrive35i, X6 xDrive35i, можно будет сэкономить на новом налоге, но кататься на престижной премиум-модели.

Среди других популярных моделей, которые «вошли» в зону роскошных автомобилей – Acura MDX, ряд моделей Audi (А6, А7, А8, Q7 и «заряженные» версии других моделей), Mitsubishi Pajero Wagon, Nissan Murano, Nissan Patrol, Nissan GT-R, Porsche Cayenne и ряд спортивных машин марки, Ferrari, Bentley, Rolls-Royce, Hyundai Genesis, Hyundai Equus, большинство Infiniti, Jaguar, Range Rover, SsangYong Rexton 2.7 D, Subaru Outback 3,6, Toyota Highlander 3,5, Venza 3,5, Land Cruiser Prado, Land Cruiser, Volkswagen Touareg и Passat 3,6, Skoda Superb 3,6, Volvo XC90, S80 T6.

Таким образом, в этот список попадают либо действительно дорогие автомобили стоимостью свыше миллиона гривен, либо топ-версии внедорожников и моделей среднего класса, у который существуют и более «народные» версии. Несложно предположить, что именно на такие машины в случае принятия закона спрос стремительно упадет, зато предложение на рынке подержанных машин (если автомобилю меньше 5 лет) – значительно вырастет.

[VIC]

Рекламные ссылки:

Допис від remete

Думаю, многие в курсе, но все же решил выложить эту новость.

у кого есть средства купить и содержать роскошный автомобиль, для того 25 000 не проблема (ИМХО)

[kosha]

Допис від VIC

у кого есть средства купить и содержать роскошный автомобиль, для того 25 000 не проблема (ИМХО)

так они скоро договорятся до того, что "у кого хватает средств купить соль, тот может заплатить с нее налог!" ИМХО))

вообщем ждем налог на осадки.

ПЫ.СЫ. Часто наблюдаю картину, что роскошный автомобиль жмет 10 грн. на стоянку (пока его хозяин пробухиват в ресторане ...дцать тысяч) и ставит раком все дижение на улице.
а тут.... столько нулей...

[Tabbycat]

Допис від kosha

Часто наблюдаю картину, что роскошный автомобиль жмет 10 грн. на стоянку (пока его хозяин пробухиват в ресторане ...дцать тысяч)

Офф: меня не жмет поощрить сервисмена за хорошую работу, но дать парковщику хотя бы 5 гривен - жмет. Потому что это не "работа", а рэкет.

[kosha]

я не про парковки, сам не плачу. именно про стоянку, есть у нас места возле кабаков вдоль моря, местечковые дедушки -бабушки-и их родственники обустраивают кусок и берут 5-10 грн. и стой себе. нет же станут в два ряда и хрен проедешь! на привозе нашем заедь в паркинг, 10 грн. оставь и ходи вкусняшки покупай. нет, прямо на рельсах оставит и пойдет. ну , примерно так.О!

[Offroad]

У меня дизельный Н-1 2,5 литра Роскошный автомобиль Кстати, Соренто в прошлом кузове тоже с таким же движком

[VIC]

Допис від remete

будут облагаться дизельные автомобили с объемом двигателя от 2,5 л и бензиновые – свыше 3,0 л.

Допис від Offroad

У меня дизельный Н-1 2,5 литра Роскошный автомобиль Кстати, Соренто в прошлом кузове тоже с таким же движком

если посмотреть внимательно текст, то там ОТ 2,5 литров, а у тебя ДО 2,5, так что не роскошный, не льсти себе, узбагойся

[Offroad]

Так я спокоен Если не изменяет память, у меня 2497 кубиков

Таки да, двигатель A-2.5 TCI (CDRI) - Объём двигателя (СС) 2497. А в техпаспорте написано 2500

[Dimych]

Допис від Запорожец

Там же вроде по факту меньше. Что в техпаспорте записано?

Читай в посте выше

Допис від Offroad

А в техпаспорте написано 2500

[Запорожец]

Допис від Dimych

Читай в посте выше

Посты одновременно запостились

[Запорожец]

Производители же так и подгоняют объёмы

[kym]

Допис від VIC

у кого есть средства купить и содержать роскошный автомобиль, для того 25 000 не проблема (ИМХО)

не совсем согласен
вон младший от любого предыдущих - как даже за надцатую в гараж - не обеднеет
а вот я целился на 2,7 ТД ренжа даже в кредит (ну хоть мечтал) - так мне уже сильно больно будет
или ты и меня в их ряд с такими мыслями (крамольными!) уровнял?
польстил....

[VIC]

Допис від kym

а вот я целился на 2,7 ТД ренжа даже в кредит

но ведь не купил, мечтать и осуществить это совершенно разные понятия

[kym]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Кратко:
3. У законопроекті пропонується запровадити транспортний податок, платниками якого є фізичні та юридичні особи – власники легкових автомобілів, які використовувались до 5 років і мають об’єм циліндрів двигуна понад: для бензинових двигунів – 3000 куб. см; для дизельних двигунів – 2500 куб. см. Ставка податку встановлюється з розрахунку на календарний рік у розмірі 25 000 гривень за кожен легковий автомобіль.
На думку управління, запропонований у проекті вибір об’єктів оподаткування та бази оподаткування є недостатньо обґрунтованим. Наприклад, під об’єкти оподаткування підпадатимуть мікроавтобуси з дизельними двигунами об’ємом понад 2500 куб. см., які віднесені до легкових автомобілів. Такі автомобілі здебільшого використовуються як суб’єктами малого підприємництва у своїй підприємницький діяльності, так і багатодітними сім’ями. При цьому у законопроекті не встановлюються жодних пільг, зокрема, для зазначених вище транспортних засобів. Слід також зазначити, що за вибором об’єкта оподаткування, на наш погляд, йдеться скоріш не про оподаткування транспортних засобів, а скільки про запровадження своєрідного податку на «розкіш». Тому віднесення легкового автомобіля до об’єктів оподаткування транспортним податком в залежності від об’єму двигуна є доволі спірним, адже транспортні засоби, наприклад, з однаковим об’ємом двигуна вартістю, еквівалентною 30 тис. Євро та 300 тис. Євро, оподатковуватимуться однаково, що може призвести до недотримання принципу соціальної справедливості - установлення податків та зборів відповідно до платоспроможності платників податків, який визначений пп. 4.1.6 п. 4.1 ст. 4 Податкового кодексу України. Також було б доцільним отримати додаткову інформацію щодо економічної доцільності встановлення ставки податку саме в розмірі 25 000 гривень.

[shura]

Депутаты проголосовали за введение налога на роскошные автомобили
Сьогодні о 21:33

Верховная Рада со второй попытки приняла поправки в налоговый кодекс — "за" 250 голосов. Так, вводится налог на бензиновые и дизельные автомобили объем двигателя более 3 тыс. куб. см возрастом до 5 лет по ставке 25 тыс. грн. в год.Верховная Рада поддержала введение в 2015 году налог в размере 25 тыс. грн. в год на роскошные авто, приняв законопроект №1578 о внесении изменений в Налоговый кодекс Украины и некоторые законы Украины (относительно налоговой реформы). За законодательную инициативу проголосовало 250 народных депутатов. Согласно озвученным премьер-министром Украины Арсением Яценюком поправкам, налог вводится на бензиновые и дизельные авто с объемом двигателя более 3 тыс. куб. см (ранее предполагалось взимании налога с дизельным двигателем более 2,5 тыс. куб. см и бензиновым более 3 тыс. куб см).

"Вводится налог на бензиновые и дизельные автомобили объем двигателя более 3 тыс. куб. см возрастом до 5 лет по ставке 25 тыс. грн. в год", — сообщил Арсений Яценюк.

Ранее Всеукраинская ассоциация автоимпортеров и дилеров выступила, анализируя предложение правительства о взимании налога с роскошных авто в размере 25 тыс. в подчеркнула: на сегодня большинство премиальных производителей уже давно делает ставку не на объем цилиндров, а на эффективность двигателя.

"Законопроект полностью освобождает от обложения транспортным сбором предметов роскоши: самолетов, вертолетов, яхт, которые не являются подакцизными товарами",-утверждают импортеры. .