Загорелся датчик AirBag

[ribak]

Недели 3 назад загорелся эирбэг после мойки (подушка только одна водительская), думал попала вода где-то при мойке и пылисосе салона. Ставил в теплый гараж, включал с печкой на 30 градусов, не тухнет.

Добрался до электрика только на прошлой неделе (было не до этого).

Электрик (тот что рядом с боксом Кирила. Проверил прибором на ошибки, сбросил - не тухнет.
Решили снимать сидушку и размыкать клемы - тоже не помогло.
Проверил предохранители в салоне - тоже все целое.
Потом электрик открыл крышку с проводами под торпедо перед АКПП - там разомкнул, подключил, ура! потухло!

Проехал после этого 10км - опять загорелся!
Начал звонить на счет ехать обратно - никто не берет трубку. поехал домой - опять потухло!

На следующий день ездил пол дня - не загоралась.

Вчера опять тож самое.

Вот выкладываю скан ошибки.

За диагностику и сброс ошибки получилось 80грн+снятие сидушки и следующие копания. 150грн

Судя по всему, косяков электрика нет - если все потухло сначала?
Даже если опять ехать - смотреть больше негде.

Вобщем прийдется обратиться на станцию где больше оборудования.

[grushechka]

Рекламные ссылки:

Блин, и у меня пару раз загорелся вчера индикатор, а потом потух, потом опять загорелся, потом погас.
Сегодня вроде всё ок.
Ехать или не ехать на СТО?!

[sergbil]

У меня такое то же было- загорелся "air bag" потом через неделю потух, потом через три дня опять загорелся. Благо пришло время менять масло - поехал на Гонты в Автоком. Продиагностировали - вывод залипал контакт в держателях ремня безопасности пассажира. Что-то там почистили и по сегодняшний день езжу без проблем.

[grushechka]

Да, сегодня опять начал гореть и через пару минут погас.

[Тушкан]

Сообщение от grushechka

Блин, и у меня пару раз загорелся вчера индикатор, а потом потух, потом опять загорелся, потом погас.
Сегодня вроде всё ок.
Ехать или не ехать на СТО?!

ехать
но могут не найти, если во время диагностики не будет гореть

[*AleX*]

Если захотят найдут (или руки из нужного места растут). Там логи ошибок пишутся, даже если горело и перестало - должны найти.
Я чек Аирбэга сбрасывал у одноклубника нашего (Arik-MT). Скажем так - дешевле чем сбросить чэк Энжин у официалов (когда педаль газа шалила они меня один раз развели на сброс ошибки и диагностику - 190грн!!!!).

[IgorNiko]

Было такое - проходили через колупание в разъеме под водительским сиденьем, снятием предохранителей пытались "гасить"... А закончилось вся эта ХРЕНЬ просто - заменой датчика (где-то в р-не передка)

[VIC]

Сообщение от IgorNiko

А закончилось вся эта ХРЕНЬ просто - заменой датчика (где-то в р-не передка)

там их два, по одному на лонжероне, датчики деформации

[SV76]

Горел чек, недели 3, потом погас, затем опять загорелся. Приехал на СТО Автотрейдинг г. Донецк сказали от нехватки напряжения, может быть и правда один раз акум сел наглухо (забыл отключить OBD 2 сканер блютус, он за 5 дней посадил) 90 грн. и всех делов.

[Dato]

Сообщение от SV76

90 грн. и всех делов.

Это за что 90 грн. зарядили аккумулятор или за диагностику.

[Тушкан]

Сообщение от Dato

Это за что 90 грн. зарядили аккумулятор или за диагностику.

хороший вопрос

[LUCHA]

Ровно через год, как поменял передний датчик удара пассажирский, и опять после 2-х недельного простоя машины зимой, загорелась опять лампочка Air bag. Я как человек опытный уже в этих вопросах сразу подумал, что это полетел датчик удара только водительский, тем более мне в предидущий раз на СТО сказали что у "тушканов" эти датчики слабое место, зачастую их хватает только на 2-3 года. Однако решил проверить поехал на официальное СТО Hyundai , там была акция - бесплатная диагностика систем Air bag. Мне подтвердили, что накрылся датчик удара передний водительский. Предложили его поменять за 270$ либо ездить так. Менять у них я не стал, дороговато для этого, но и ездить с неработающей системой как-то стрёмно. Поехал на авторынок и заказал себе датчик удара передний левый - водительская сторона (оригинальный датчик удара 959302E000 (пр-ва mobis) - 70$). Через пять дней мне его привезли. Я самостоятельно его установил вместо неработающего. Затратил на это 30 минут и то от того, что долго снимал аккумулятор. Ключей и приспособлений специальных для этого не нужно.
Лампочка не погасла. Я понял, что датчик поменян и работает, но ошибка в мозгах осталась, для работы всей системы надо вывести ее из безопастного режима, сняв ошибку. Еду опять по акции на СТО Hyundai мне бесплатно диагностируют систему, снимают ошибку и говорят у Вас все исправно. Я говорю Большое Спасибо. Лампочка теперь работает в нормальном режиме.

[VIC]

Сообщение от LUCHA

на СТО сказали что у "тушканов" эти датчики слабое место

слабое, при повреждениях с деформацией

[LUCHA]

Сообщение от VIC

слабое, при повреждениях с деформацией

Может быть. Но что касается меня то машину брал новую в салоне, повреждений и деформаций не было, а два датчика удара навернулись! И это факт. Видно всеже с ними что-то не то, когда раньше на фирменное сто 2-4 летние машины приезджали с полетевшими датчиками, причем никогда не битые. На сто на мой вопрос, почему с ними такое происходит ответили коротко но понятно Hyundai это не Audi.

[VIC]

Сообщение от LUCHA

На сто на мой вопрос, почему с ними такое происходит ответили коротко но понятно Hyundai это не Audi.

jndtn проффессионаллов