Вибрация при торможении

[newbe]

Сообщение от koka-ftp

люфта нет...
я диски менял сам...,всё хорошо чистил...
странно то, что проявляется вибрация при торможении не регулярно...
ps сейчас, после замены "всего" у вас все гуд?

Ротингер проверил диски и подтвердил что уже началась деформация и диск вышел за допуски по биению. Новые диски, разумеется, такого биения не имеют. У меня вибрация тоже была нерегулярной, то сильнее, то слабее.
Фирма показала свою клиент-ориентированность и в связи с оформленным мною возвратом по гарантии возместит остаточную стоимость с учетом износа. Хотя мой случай исключительный и в их практике таких возвратов или проблем в тестовой эксплуатации просто нет. Следующие диски буду брать Ротингер.

У кого похожие проблемы с биением на новых дисках, при этом удалось исключить колеса: рекомендую заменить ступицу с подшипником и установить новые тормозные диски (такой мануал официалов).
Если общее биение еще небольшое, должна помочь проточка диска без снятия со ступицы, но нет гарантии что деформация не будет нарастать, поэтому следующая замена диска уже наверняка со ступицей и подшипником.

Причины повреждения ступицы: удары и вибрации (наши дороги, эксплуатация вибрирующих покрышек или неотбалансированных колес, удары о бордюр, аварии...)

[newbe]

Рекламные ссылки:

Сообщение от newbe

Ротингер проверил диски и подтвердил что уже началась деформация и диск вышел за допуски по биению. Новые диски, разумеется, такого биения не имеют. У меня вибрация тоже была нерегулярной, то сильнее, то слабее.
Фирма показала свою клиент-ориентированность и в связи с оформленным мною возвратом по гарантии возместит остаточную стоимость с учетом износа. Хотя мой случай исключительный и в их практике таких возвратов или проблем в тестовой эксплуатации просто нет. Следующие диски буду брать Ротингер.

У кого похожие проблемы с биением на новых дисках, при этом удалось исключить колеса: рекомендую заменить ступицу с подшипником и установить новые тормозные диски (такой мануал официалов).
Если общее биение еще небольшое, должна помочь проточка диска без снятия со ступицы, но нет гарантии что деформация не будет нарастать, поэтому следующая замена диска уже наверняка со ступицей и подшипником.

Причины повреждения ступицы: удары и вибрации (наши дороги, эксплуатация вибрирующих покрышек или неотбалансированных колес, удары о бордюр, аварии...)

Update: проверил на всякий случай балансировку колес, хотел сделать ротацию, но одна покрышка Nokian Line SUV 102 XL 215/65 стоявшая в этом сезоне на задней оси справа деформирована. Остаток протектора 6мм, балансируется, но "горбатая": постоянный источник вибраций на ось. Не стал ее ротировать на перед, жалко новые ступицы и тормозные диски.

[newbe]

Только что проверил на автобане, тормозит гладко, так приятно не было очень давно...

PS: у меня тоже вибрации были переменной интенсивности. То почти не вибрирует, то вибрирует сильнее. Со временем конечно начинало вибрировать постоянно с разной степенью невыносимости.
Если ехать вдоль забора с открытым окном, слышно как чиркает колодка по диску без торможения? если со снятым колесом покрутить, видно ли что диск "ходит" между колодками? У меня так было, поэтому решился на замену ступиц.

[rus72]

А тормозные колодки какие поставил?

[newbe]

Сообщение от rus72

А тормозные колодки какие поставил?

TRW с окрашенной нерабочей частью (номер выше).