Мой следующий автомобиль

[ribak]

Допис від Герман

Пересел в ноябре на Паджеро спорт, 2,5ТД, автомат супер-селект...
Доволен, как слон! Хотя, ничего плохого о Тушкане сказать не могу...
В городе, реально около 12 +/-, на трассе, при 100км/ч за 1500 км средний расход 8 литров... Сравнивать проходимость, тягу, мощность, бессмысленно... разные машинки... багажник просто огромный...
Жестковата...
Доволен...

Хороший расход.
Катал с таким же двигателем на Л200 - 2011г, автомат, супер-селект, резина правда 265/70/16 стояла...так расхода по городу меньше 14 летом не было и то неспеша ездил. Зимой было до 15-17 город.
По трассе летом можно было и 7-8 добиться, но это надо было 70 ехать.
А так трасса 10-11 стабильно, если нормально ехать.

[Герман]

Рекламные ссылки:

Дабы не быть голословным...
Автобан Будапешт-Вена, 13.02.2016
Солярка румынская

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Герман]

Тоже автомат, суперселект, зимняя резина Йокогама Айс гуард
265/65/17. Ехал на темпомате...Пару раз, любопытства ради, давил, по полчаса, до 150 км/ч. Но это уже на немецком автобане. Расход увеличивался до 9,5. Естественно, это величина усредненная, дискретная. Как, собственно, и на наших Тушканчиках.
Например, при старте, комп показывает расход 99,9 литра... через минуту уже 25, а еще через минуту 11...
Машиной очень доволен. Одно но, жесткая и немного тесноватая для крупных драйверов. Естественно, не болид! Но при обгоне, чувствуешь себя гораздо увереннее, чем на 2-х литровом Тушкане. Запаса хватает.
Честно говоря, хотел взять Вагон 4, но сильно задавила жаба отдавать ежегодно, по 25 косарей неизвестно куда... Вагон, конечно ИМХО, на порядок приятнее...

[Герман]

To Ventura
В Измаиле, иногда, меньше 11 литров бывает. Вы правы, пробок там почти нет. В Одессе бывало и по 14 л. Однако, для города, у меня есть В-Мах 1,5 ТД, с расходом 5 литров в Измаиле и 6 в Одессе.
По поводу Паджеро спорт, могу сказать, просто, как единственную, только возить жэ, покупать эту машину особого смысла нет. Как вторую, для наших дорог, особенно Измаил-Одесса, самое то. Плюс рыбалка, выезды на природу, покатушки.
Ну и как достаточно весомый для меня фактор, я очень хотел эту машину. В обслуживании не дешевая. Делал гарантийное ТО 30.000 в Киеве у официалов (Нико на Нижне-Луговой) заплатил 5,500 гр.(фильтры, масло Мобил Делвак 1 5w40)
Плюс 1000 гр на развал и смазку-очистку каких-то там болтов для этого...

[Prince]

Допис від omts

За 1,15 млн. стартовой пустышки она не впечатляет .... альтернатив лучше и престижнее полно , последнее время Hyundai нехило так с ценой неадекватит.

Из приемлимых (обязательное условие - >5 мест) нашёл только Chevrolet Traverse.

PS: В гривне цену стараюсь не смотреть - сегодня она 1 млн, завтра полтора. За ту цену в гривне, за которую мне достался мой Тузик сейчас можно купить разве что мотороллер

[ventura]

Допис від Герман

To Ventura

так я ж только за. поджерик - хороший апарат, сам хочу. но не нахожу, для себя, аргументы для замены тушки.
а кроме того геморой с продажей, покупкой б.у.
лучше полежать на диване, после трудов праведных.

[omts]

Допис від Prince

Из приемлимых (обязательное условие - >5 мест) нашёл только Chevrolet Traverse.

PS: В гривне цену стараюсь не смотреть - сегодня она 1 млн, завтра полтора. За ту цену в гривне, за которую мне достался мой Тузик сейчас можно купить разве что мотороллер

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] (вагон в полном "обвесе" единственное его сосать пока не обучили , стоит 1,27 млн.)... [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] .. у обоих 7 мест и места больше чем у град санты в разы, да и престижнее они ... за 1,15 млн. гранд санту купит только больной на голову.

[Prince]

Допис від omts

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] (вагон в полном "обвесе" единственное его сосать пока не обучили , стоит 1,27 млн.)... [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] .. у обоих 7 мест и места больше чем у град санты в разы, да и престижнее они ... за 1,15 млн. гранд санту купит только больной на голову.

Спасибо за лестную характеристику.
Прадо под 2 ляма.
А так да.
Паджик надо будет съездить обсмотреть.

ЗЫ: на престижность на@#$ть

[Dato]

Допис від omts

URL="http://www.toyota.com.ua/auto/prado"]прадо[/URL] .. у обоих 7 мест и места больше чем у град санты в разы, да и престижнее они ... за 1,15 млн. гранд санту купит только больной на голову.

Не забываем, пока что машины угоняют как и раньше, и прадо с митсубиси угоняют в разы чаще чем хундай.

[ventura]

Допис від Dato

прадо с митсубиси угоняют в разы чаще чем хундай.

хундай ище не был таким дорогим...

[omts]

Допис від Prince

Прадо под 2 ляма.

Сколько? ))) Прадо (7 мест) [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

П.С. Особенно веселит цена [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] ,это каким надо быть безмозглым дол*** что бы выставить такой ценник Hyundai походу очень деньги нужны , ну или они начали делать вечные авто с пожизненной гарантией, но нам это сказать стесняются )))

[Prince]

Допис від omts

Сколько? ))) Прадо (7 мест) [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

П.С. Особенно веселит цена [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] ,это каким надо быть безмозглым дол*** что бы выставить такой ценник Hyundai походу очень деньги нужны , ну или они начали делать вечные авто с пожизненной гарантией, но нам это сказать стесняются )))

Весьма странно, что на тойота.ком.юа про комплектацию элеганс с 7 местами не знают, а за элеганс с 5 местами хотят 1,53 ляма.
У меня такое впечатление что кто-то из них не совсем с нами откровенен...

[ribak]

Допис від Герман

Дабы не быть голословным...
Автобан Будапешт-Вена, 13.02.2016
Солярка румынская

Там вполне может быть с их топливом.
Тем более автобан, у меня и 7 получалось на 245 резине по трассе на пустом авто. Но вот при загрузке полной меньше 10л никак.

Допис від Герман

Тоже автомат, суперселект, зимняя резина Йокогама Айс гуард
265/65/17. Ехал на темпомате...Пару раз, любопытства ради, давил, по полчаса, до 150 км/ч. Но это уже на немецком автобане. Расход увеличивался до 9,5. Естественно, это величина усредненная, дискретная. Как, собственно, и на наших Тушканчиках.
Например, при старте, комп показывает расход 99,9 литра... через минуту уже 25, а еще через минуту 11...
Машиной очень доволен. Одно но, жесткая и немного тесноватая для крупных драйверов. Естественно, не болид! Но при обгоне, чувствуешь себя гораздо увереннее, чем на 2-х литровом Тушкане. Запаса хватает.
Честно говоря, хотел взять Вагон 4, но сильно задавила жаба отдавать ежегодно, по 25 косарей неизвестно куда... Вагон, конечно ИМХО, на порядок приятнее...

Зимой тоже было 99л, потом 50л, пока доехал на работу 10км двигатель еле прогревался и меньше 17л не показывало.
По ширине показалось что более тесная чем моя Суза сейчас.
При обгоне на Тушкане было сложновато (хотя чип-тюн немного исправил дело, но добавил расход), но и на Эльке тоже не весело, с ее раскачкой и дизельным подхватом. Хотя можно чип-блок поставить и сделать больше коняк. но руки не дошли.
Катал на чипованой Эльке - неплохо с места рвет.
Сейчас на хетче с 1.6 бенз обгонять намного веселее - придавил и поехал.
На вагоне ездил пассажиром спереди - приятнее намного, мягче и удобней, но нет рамы чтоб прыгать по болотам.

Допис від Герман

To Ventura
В Измаиле, иногда, меньше 11 литров бывает. Вы правы, пробок там почти нет. В Одессе бывало и по 14 л. Однако, для города, у меня есть В-Мах 1,5 ТД, с расходом 5 литров в Измаиле и 6 в Одессе.
По поводу Паджеро спорт, могу сказать, просто, как единственную, только возить жэ, покупать эту машину особого смысла нет. Как вторую, для наших дорог, особенно Измаил-Одесса, самое то. Плюс рыбалка, выезды на природу, покатушки.
Ну и как достаточно весомый для меня фактор, я очень хотел эту машину. В обслуживании не дешевая. Делал гарантийное ТО 30.000 в Киеве у официалов (Нико на Нижне-Луговой) заплатил 5,500 гр.(фильтры, масло Мобил Делвак 1 5w40)
Плюс 1000 гр на развал и смазку-очистку каких-то там болтов для этого...

Как Форд ведет себя на трассе? Не пробовал на малообъемных дизелях катать по трассе, как подхват?
Согласен что Спорт как одна машина для города - не сильно удобно, разве что если каждые выходные надо ездить по селам и полям.
У офов и Ланос дороже обслуживать Можно и клубные СТО глянуть.

[dfad]

Начитался я свеженаписанного в этой теме, погулял по сайтам дилеров япономобилей, и решили мы с женой посмотреть поближе на Outlander.
Для начала в субботу после обеда заехали в салон Mitsubishi на Подоле, на Набережно-Луговой. Печалька: в салоне тоскливо стояли лансер (адын штука) и паджеро вагон (адын штука), других машин не было. Продавец "обнадёжил": аутлендеры ожидают к середине апреля. Спросил про другие салоны - тот ответил, что на Богатырской точно нет аутлендеров, а на Бориспольской три недели назад ещё был один чёрный.
Ладно. Бориспольская далеко, но в воскресенье с утра решил позвонить в другой салон Mitsubishi, поближе к дому - на Окружной. Сколько ни набирал номер - всё занято да занято. Ладно, фиг с ним, приехали так... Объединённый салон Mitsubishi и Fiat, подъехали - выходит охранник: мол, сегодня уже всё, менеджер полчаса как уехал (времени около полудня, до закрытия по расписанию ещё часа четыре). Через стекло в зале видно два фиата и ни одного мицу. Уточнил у охранника - тот говорит, что нет вообще ничего, и когда привезут - неизвестно.
Я вот и думаю теперь: если у них так с продажами, то что ж с последующим сервисом?

[omts]

Допис від ribak

На вагоне ездил пассажиром спереди - приятнее намного, мягче и удобней, но нет рамы чтоб прыгать по болотам.

С каких пор в вагоне убрали раму?

upd: Погуглил, таки да не класическая рама, а интегрированая рама с какими то поперечинами ... и на форумах пишут что "гавна" ему не противопоказаны, он все тот же "вездеход".