Стабилизатор попереченой устойчивости.

[Doutor]

Я ж написал, что купил Lemforder. Об их запчастях отзывы более чем солидные.

[Maga_7484]

Рекламные ссылки:

Допис від Doutor

Пару дней назад закончился мой эксперимент с "усиленными" стойками стабилизатора на поворотных сайлентблоках отечественного производителя "Автошторм".

Нажми для просмотра всего текста

Заявленные характеристики:

Невысокая стоимость.
Долгий срок эксплуатации (до 50000 км). Отсутствие шаровых соединений увеличивает срок эксплуатации запчасти на наших дорогах.
Поворотный сайлентблок не требует установки пыльника, а значит, вы экономите на его замене.
Комфортная езда. Соединение из каучука амортизирует удары, улучшая плавность хода на неровной дороге.
Хорошая управляемость автомобилем. Более жесткая конструкция обеспечивает хорошую устойчивость авто на больших скоростях.
Стойки подлежат восстановлению. Для этого у нас можно купить ремкомплекты (вкладыши).

Не пройдя 20 тыс. км, верхний палец левой стойки вырвало из сайлентблока.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

В итоге, заявленный ресурс оказался не в 2-3 раза выше аналогов на шарнире, а примерно таким же.
Цена - не намного дешевле купленных на замену стоек Lemforder.
Из плюсов - не пришлось долго искать причину внезапного стука. Стойка, болтавшаяся на одном пальце и стучащая по защите, бросилась в глаза моментально.

Что и требовалось доказать. Это ещё хорошо, что просто палец вырвало, а не место крепления стаба к днищу...

ИМХО, сама задумка тяжек с сайлентами не совсем правильная, т.к. более жёсткая тяжка будет создавать излишнее напряжение в других точках крепежа.

Допис від Doutor

Я ж написал, что купил Lemforder. Об их запчастях отзывы более чем солидные.

Не знаю как сейчас, но раньше в коробке Лемфёрдера лежала тяжка по CTR. Причём на коробке было написано МАДЭ ИН КОРЕЯ, а ценник соответственно в 2 раза выше...