|
АКПП Проблемы и вопросы по автоматической коробке передач |
Рекламные ссылки: |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#31 |
Активист
![]() Регистрация: 03.03.2008
Адрес: Харьков
Возраст: 60
Авто: Tucson 2.7L full
Сообщений: 8,274
Сказал(а) спасибо: 568
Поблагодарили 2,216 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#32 | |
Старейшина
![]() Регистрация: 03.11.2007
Адрес: Київ, БВР
Авто: Tucson 2.0,4WD,MT,WS,BRC
Сообщений: 1,790
Сказал(а) спасибо: 494
Поблагодарили 630 раз(а) в 384 сообщениях
|
![]()
Рекламные ссылки:
Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
Досвід зростає прямо пропорційно виведеному з ладу обладнання. (Постулат Хорнера.) HIKITY(ML-CK1018 МТ/АС8227L) 2din Android 1g/16g |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#33 |
Аксакал
![]() Регистрация: 17.06.2008
Адрес: Киев
Возраст: 51
Авто: 2,7 AT 4WD Aqua Silver
Сообщений: 4,680
Сказал(а) спасибо: 1,993
Поблагодарили 1,009 раз(а) в 630 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#34 |
Постоялец
Регистрация: 18.04.2008
Адрес: Киев Академгородок
Возраст: 54
Авто: Tucson 2,0 AT 4WD FULL
Сообщений: 123
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
честно говоря не считаю машину особо тупой. с места вообще нормально стартует. бывает на ходу не хочет ускоряться, но надо приловчиться. а так чтоб соревноваться с 600-м или эволюшином, то понятно что силы неравны.
|
![]() |
![]() ![]() |
Рекламные ссылки: |
![]() |
#35 |
Постоялец
Регистрация: 21.06.2008
Адрес: Киев
Возраст: 44
Авто: 2101
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
Господа!
Перечитайте мануал пункт 2-10, а так же и иные пункты где упоминается об АКПП. Следуйте ему (мануалу) там все сказано и не будет Вам горя. А ежели случится... Помните 100 000 км. или 5 лет. Удачи на дорогах... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#36 |
Участник
Регистрация: 06.06.2008
Сообщений: 333
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
Вчера пробовал "подзадрачивать" педаль на Сивике автомате - реально не впечатлило. Я даже не понял смысла в этом...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#37 |
В гостевой зоне
Регистрация: 02.03.2008
Сообщений: 146
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
От нечего делать, сидел в машинке и читал инструкцию по эксплуатации
![]() И вычитал - оказывается уровень масла в АКПП надо проверять на РАБОТАЮЩЕМ двигателе, а я и не знал, проверял его всегда на заглушенном движке. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#38 |
Пользователь
Регистрация: 22.08.2008
Сообщений: 83
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
Чёт ты не то читал
![]() Задам вопрос - а зачем тогда там метки ХОТ и КОЛД? ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#39 |
Админ
![]() Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
|
![]()
чего не понятно, прогретый - непрогретый, тепловое расширение
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#40 |
Пользователь
Регистрация: 22.08.2008
Сообщений: 83
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
Насчет на работающем двигле - действительно есть...
Но тут интересный момент.... В русском мануале нужно оставлять на нейтрали, а нашем - или на нейтрали или на паркинге... И там же есть фраза насчет проверки только при нормальной рабочей температуре двигла Зачем тогда колд на щупе?? У кого есть исходный мануал? Непереведенный? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#41 | |
Пользователь
Регистрация: 26.07.2008
Адрес: Киев
Авто: Tucson 2.0 2WD AT
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 1 сообщении
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#42 |
Пользователь
Регистрация: 22.08.2008
Сообщений: 83
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
Что именно как в нашем?
Бросьте страничкой ПЛЗ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#43 |
В гостевой зоне
Регистрация: 02.03.2008
Сообщений: 146
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#44 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
|
![]() ![]() |
![]() |
#45 | |
В гостевой зоне
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 37
Авто: Tucson 4WD 2.0 CRDI
Сообщений: 102
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]() Цитата:
З.Ы. И всё равно остаётся риторический вопрос - на хрена так делать? ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
АКПП vs МТ | AirTC | Муки выбора | 42 | 12.10.2008 09:33 |
Рекламные ссылки: |