Регулировка клапанов, проверка клапанных зазоров (Бензиновый двигатель 2,0)

[silademon]

Допис від хирург Тарас

Прошу подробности, можно в профильной теме. Очень интересует. У меня 53 ткм ,из них 30 ткм на газу. Примеряю на себя. Спасибо .

Вообщем то перехожу из темы фото двигателя внутри, если не в эту тему, поправьте.
248 т пробег, где то с 30 т установлен газ. Регулировку делал раза 3. Последний раз на 1 и 4 цилиндрах на первом и последнем клапане ушли зазоры в нулевой размер шайб - шлифовали толкатели. Остальные в принципе, ушли не критично, везде были выставлены увеличенные зазоры (0,3-032), после чего я решил что с регулировкой у меня уже покончено, и все сёдла заняли свои места. Проехал после тысяч 70 не меньше.
В самый неудачный момент и в самом неподходящем месте начали бить чеки пропуск зажигания по 3 цилиндру. Не смог решить вопрос на месте тянул до Киева уже на 3 цилиндрах.
Результат - на 3 прогорел клапан, зажаты были оба и на 4 цилиндре к этому дело подходило. Замена всех выпускных седел и клапанов ну и остальной сопутствующий ремонт головы.
Моё мнение - у кого расход газа до 14 л, проверка раз не больше чем в 30 т. Если в районе 15-16 л - думаю можно смело делать в 40 тыс может до 45. Первый раз регулировать в первые 30 т и обязательно переписать размеры шайб и какие зазоры выставлены - так можно контролировать уход зазоров, особенно если седла ещё родные и ремонт головы не делался.

[Evgen 2]

Рекламные ссылки:

Допис від Kamrad

впуск 0,23 0,2 0,21 0,23 0,2 0,2 0,15 0,2
выпуск 0,16 0,2 0,21 0,2 0,21 0,2 0,2 0,23

Норма
впуск 0,17-0,23
випуск 0,25-0,31
звідси випливає ---ТЕРМІНОВО!!!
п.с. треба будуть шайби звертайтесь

[sergio1965]

Допис від Evgen 2

Норма
впуск 0,17-0,23
випуск 0,25-0,31
звідси випливає ---ТЕРМІНОВО!!!
п.с. треба будуть шайби звертайтесь

Безумовно. Гранично допустимий зазор для випускних 0,2-0,36 мм, для впускних 0,12-0,28 мм.

[СТО ХАДО]

Допис від sergio1965

Гранично допустимий зазор для випускних 0,2-0,36 мм, для впускних 0,12-0,28 мм.

Мои знания из ссылки выше, стр.69. А Ваши?

[Kamrad]

Допис від sergio1965

І як зазори в приводі клапанів ?

впуск 0,23 0,2 0,21 0,23 0,2 0,2 0,15 0,2

выпуск 0,16 0,2 0,21 0,2 0,21 0,2 0,2 0,23

после шлифовки шайб
впуск 0,23 0,2 0,21 0,23 0,2 0,2 0,18 0,2

выпуск 0,34 0,38 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34 0,37

Допис від хирург Тарас

У меня 53 ткм ,из них 30 ткм на газу. Примеряю на себя. Спасибо

У меня за 25тыс пробега на газе зазоры ушли.

[silademon]

Допис від Kamrad

после шлифовки шайб
впуск 0,23 0,2 0,21 0,23 0,2 0,2 0,18 0,2

выпуск 0,34 0,38 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34 0,37

А шайбы уже поледние по размеру были? Кулачки за края толкателя не цепляют?

[Kamrad]

Допис від silademon

А шайбы уже поледние по размеру были? Кулачки за края толкателя не цепляют?

Пока еще нет, последняя шайба 2.00, а у меня минимальная предпоследняя

Зазор: 0,34 0,38 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34 0,37
шайба: 2,04 2,15 2,15 2,15 2,16 2,15 2,24 2,1

[Kamrad]

Допис від silademon

А шайбы уже поледние по размеру были? Кулачки за края толкателя не цепляют?

Интересный вопрос, можно ли шлифовать шайбы до толщины меньше 2,00?

[silademon]

Можно, видел как делали, но слышал опасались, что бы кулачок распредвала не цеплял выступы толкателя, куда шайба вкладывается. По результатам не в курсе.
Себе точил толкатель со стороны клапана. Отходило без вопросов.

[Evgen 2]

Допис від Kamrad

Интересный вопрос, можно ли шлифовать шайбы до толщины меньше 2,00?

Також цікава думка експертів

[СТО ХАДО]

Себя экспертом не считаю. Владельцам авто с ГБО, которые задавали мне подобный вопрос, рекомендовал на сэкономленные на разнице в стоимости топлива деньги купить новую ГБЦ. Без обид.

[Doutor]

Допис від СТО ХАДО

Себя экспертом не считаю. Владельцам авто с ГБО, которые задавали мне подобный вопрос, рекомендовал на сэкономленные на разнице в стоимости топлива деньги купить новую ГБЦ. Без обид.

Каждый раз, когда созреваю ставить ГБО, меня останавливают подобные отрезвляющие посты!

[Dimych]

Допис від Doutor

Каждый раз, когда созреваю ставить ГБО, меня останавливают подобные отрезвляющие посты!

Аналогично!

[Bad]

Как говорится: "Покойников боятся, в морг не ходить..."

[Doutor]

Допис від Bad

Как говорится: "Покойников боятся, в морг не ходить..."

Не, ну тут дело не в страхе, а в финансовой целесообразности. Сначала окупаешь, потом экономишь, потом наэкономленное тратишь на ремонт...