Ветка нереализованных идей

[Stan]

Сообщение от beleg85

Думаю все таки проще разработать конструкцию, чтоб устанавливать на штатные форсунки не снимая их. Кому такой вариант не понравится?

Мне такой вариант нравится!
Только и в эту зиму, похоже, ничего "путного" уже не появится...ИМХО

[Vik-440]

Рекламные ссылки:

Ну нагревательный элемент Саша уже сделал, сделать термонезвисимый таймер (например брал турботаймер Андрей-электрик) и соединить в целое...
У VICa есть образец собраный на 1 транзисторе - работает нормально?

[beleg85]

Сообщение от Vik-440

термонезвисимый таймер (например брал турботаймер Андрей-электрик)

что это, поподробней пожалуйста.

[Vik-440]

Сообщение от beleg85

что это, поподробней пожалуйста.

Є турботаймери, щоб працювала адекватно система автозапуску двигуна.

Для варіанту відігріву форсунок, потрібно зробити щось подібне - після натискання кнопки живлення дається на певному проміжку часу, наприклад 5 хв. Через нюанси використання у холодну пору часу потрібно щоб даний девайс не залежив від температури на вулиці. Якщо схема аналогова то там використовується конденсатор, який розряджається за певний період часу. Для великих затримок потрібно брати польовий транзистор. Щоб конденсатор не залежав від температури, брати танталовий.
Кардинально інший підхід, це робити блок затримки на інтегрованому варіанті - або на основі кварцу (боїться тряски) або процесор з нормованим внутрішнім генератором. Тут і можливостей більше.

Основна ідея - натиснув кнопку, на виході блоки є живлення заданий період часу. По суті нещодавно ти сам шукав подібне реле з затримкою...

п.с. знайшов?

[hawk]

Сообщение от Alex Under

Про лопанье стекла писАли когда мороз был -50.

OFF
На старом форуме три года назад я писал:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Вот кусок того сообщения:
"... пару дней назад при температуре за бортом около -2-3°С через минуту-другую после включения обогрева лобового стекла услышал тихий "тресь"..."

[VIC]

Сообщение от Vik-440

У VICa есть образец собраный на 1 транзисторе - работает нормально?

для моих целей - нет, у него на выходе не получился почему то триггерный режим

[Vik-440]

Сообщение от VIC

для моих целей - нет, у него на выходе не получился почему то триггерный режим

А вместо него уже стоит какое либо иное решение или вопрос открыт?

[beleg85]

Сообщение от Vik-440

Основна ідея - натиснув кнопку, на виході блоки є живлення заданий період часу. По суті нещодавно ти сам шукав подібне реле з затримкою...

п.с. знайшов?

Знайшов: реле обогрева заднего стекла лачетти, нексия\есперо, акцент.

[Vik-440]

Сообщение от beleg85

Знайшов: реле обогрева заднего стекла лачетти, нексия\есперо, акцент.

Ціна? Час затримки?

[beleg85]

Цену выясняю, время задержки 10-20 мин.

[kurt]

А у меня следующий вопрос: каков алгоритм работы подогрева сидений?
У них просто вкл/выкл или все-же есть какое-то термореле?
Поясняю: холодно и хочется, чтобы задница была в тепле и уюте. Но подогрев спустя некоторое время жжет нереально и становится совсем не уютно. Почему?
Напрашивается вопрос: где регулятор температуры подогрева как в других машинах?
Например, крутилка на 4 деления как в форде:

Или я чего-то не понимаю или подогрев у нас какой-то глупый.
Не нашел, чтобы кто-то жаловался. Но садиться на холоднючую кожу холодно, а через пару минут его нужно выключать, ибо печет уже.
Хочу выставить 1 или 2 и забыть. А приходится постоянно счелкать. то холодно, то жарко.

[beleg85]

Чуть-чуть перетерпеть и само автоматически похолодеет.

[kurt]

Сообщение от beleg85

Чуть-чуть перетерпеть и само автоматически похолодеет.

Что? Правда? или шутка такая

[DAR_k]

правда

[kurt]

Сообщение от beleg85

Чуть-чуть перетерпеть и само автоматически похолодеет.

Да. Не поленился порыть схемы. Там действительно есть термостат.

А никто не знает где конкретно он размещен? А то такое впечатление, что нужно как-то правильно сесть, чтобы этот термостат принимал температуру.