Аккумулятор и уход - Сторінка 2

enakina · 01.07.2010, 07:44

Заводиться то нормально... сегодня ночью вообще приколы выдавала сигналка... каждый час по 2 длинных сигнала... а при снятии с защити опять 5 длинных и 5 коротких... Виталик сегодня поедит на СТО. Спасибо всем за советы

Ёжик · 15.05.2011, 10:20

Рекламные ссылки:

Есть мнение, что даже в не обслуживаемую АКБ нужно подливать дистиллированную воду и таким образом продлить ей жизнь.
Так ли это? Вода-то со временем испаряется...

VIC · 15.05.2011, 22:47

Цитата:

Допис від Ёжик

Есть мнение, что даже в не обслуживаемую АКБ нужно подливать дистиллированную воду и таким образом продлить ей жизнь.
Так ли это? Вода-то со временем испаряется...

насверлить отверстий для долива? там сепаратор-конденсатор влаги, она возвращается

Ёжик · 16.05.2011, 08:05

Цитата:

Допис від VIC

насверлить отверстий для долива? там сепаратор-конденсатор влаги, она возвращается

У тестя на Ланосе тоже не обслуживаемый стоит, так он умудрился снять пластиковую заглушку по центу, вдоль всего аккума, а под ней обычные пробки. Померял плотность электролита, так и есть - завышена, долил по 45 мл дистиллята. Он в этом деле специалист, предыдущий аккум прожил 7 лет

, так с ним машину и продал.
Испаряется через боковые отверстия в торцах, в верхней части, 5 мм в диаметре. Я глянул у нас тоже такие есть, так что та же болезнь ИМХО. Но конструкция верхних крышек другая (у меня ROCKET вроде), так сходу и не поймешь, что отщелкивать и как добраться до пробок.

Игорёха · 16.05.2011, 08:13

Иногда полезно проверить и почистить клеммы. Если есть налёт - то генератор постоянно недозаряжает (а если любитель днём ездить со светом - то тем более...)

olegoo · 16.05.2011, 11:11

То-то и оно. Как открыть верхнюю крышку у Rocket без риска повреждения - лично я не придумал, хотя как-то раз покрутился вокруг него с этой целью.
Приходится верить, что у нашего аккумулятора вода вся конденсируется обратно

Запорожец · 17.05.2011, 08:06

Не помню название, но был у меня когда-то необслуживаемый. Знакомый электрик предупредил: сдохнет резко, без предупреждения. Так и вышло - никаких предварительных симптомов, буквально ехал и стал. Неприятный был момент.

Ёжик · 17.05.2011, 11:39

Цитата:

Допис від Евгений (Запорожье)

Не помню название, но был у меня когда-то необслуживаемый. Знакомый электрик предупредил: сдохнет резко, без предупреждения. Так и вышло - никаких предварительных симптомов, буквально ехал и стал. Неприятный был момент.

Так а сейчас какой

? ...на Тушканы тоже не обслуживаемый ставят.
Найти бы донора с отслужившим свой срок Rocket-ом и попросить его разбербанить верхнюю часть. Есть там пробки или нет, вот в чем вопрос ?!

Можно было бы продлить жизнь акуму раза в 2.

KARAY · 17.05.2011, 21:45

Если акум "не обслуживаемый" , значит он НЕ ОБСЛУЖИВАЕМЫЙ

!!!!!

sabid · 18.05.2011, 08:18

Цитата:

Допис від Ёжик

..... Можно было бы продлить жизнь акуму раза в 2.

Дождись когда твой на подходе будет и поэкспериментируй, только не забудь сначала новый купить.

Ёжик · 18.05.2011, 08:34

Цитата:

Допис від sabid

Дождись когда твой на подходе будет и поэкспериментируй, только не забудь сначала новый купить.

Так и сделаю, но продлить жизнь удастся только второму аккуму

.
Вот нагуглил вчера инфу по теме, кому интересно:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Captain · 18.05.2011, 09:11

Цитата:

Допис від Ёжик

Так а сейчас какой

? ...на Тушканы тоже не обслуживаемый ставят.
Найти бы донора с отслужившим свой срок Rocket-ом и попросить его разбербанить верхнюю часть. Есть там пробки или нет, вот в чем вопрос ?!

Можно было бы продлить жизнь акуму раза в 2.

Я уже "деребанил" свой. Пластик очень крепкий. Пробок под крышкой нет (заливные горловины запаяны). Плотность оказалась в норме, хотя аккумулятор уже "кончился". Пробки пришлось мастерить из подручного материала. Вывод: не стОит в него лезть, нужно покупать новый.

Запорожец · 18.05.2011, 11:13

Цитата:

Допис від Captain

хотя аккумулятор уже "кончился"

О, а с этого места, пожалуйста, поподробнее! Как было дело? Ехал по трассе и стал?

Запорожец · 18.05.2011, 14:59

Ну, когда-то это было у меня в городе (карбюраторный Фиат). Да, просто заглох во время движения и всё (ну, может быть, на светофоре - уже не помню...). Зажигание - ноль, сигнал - ноль. Бросил, пошёл за другим аккум., поставил - уехал. Старый (необслуживаемый) так и не оживили. Никаких предварительных симптомов.
Так вот я теперь представил эту ситуацию на трассе (там как-бы тоже остановки бывают).

Bigbunker · 18.05.2011, 18:19

родной прожил ровно три года. Езжу практически каждый день, поездки длинные (свыше 20 км). Приехал в село (200 км), поставил заряжаться телефон в машине. за 1,5-2 часа аккум сел настолько, что сигналка не смогла двери открыть... Хотя симптомы перед этим были - с трудом завелся после 10 минут стоянки с аварийкой.
Теперь у меня обслуживаемый аккум!

01.07.2010, 07:44	#16
enakina Старейшина Реєстрація: 14.12.2009 Звідки Ви: Киев, Голосеево Авто: Reservedriver Vitaliy-doc Дописи: 1.054 Сказал(а) спасибо: 407 Поблагодарили 189 раз(а) в 86 сообщениях	Re: Аккумулятор и уход Заводиться то нормально... сегодня ночью вообще приколы выдавала сигналка... каждый час по 2 длинных сигнала... а при снятии с защити опять 5 длинных и 5 коротких... Виталик сегодня поедит на СТО. Спасибо всем за советы __________________ В детстве я хотела стать космонавтом, но потом меня укусил дизайнер..

15.05.2011, 10:20	#17
Ёжик Старейшина 0118 Реєстрація: 21.01.2010 Звідки Ви: Харьков Авто: Tucson 2.0 CRDi AT Дописи: 1.042 Сказал(а) спасибо: 142 Поблагодарили 75 раз(а) в 56 сообщениях	Re: Аккумулятор и уход Рекламные ссылки: Есть мнение, что даже в не обслуживаемую АКБ нужно подливать дистиллированную воду и таким образом продлить ей жизнь. Так ли это? Вода-то со временем испаряется... Востаннє редагував Ёжик: 15.05.2011 о 13:48.

16.05.2011, 08:13	#20
Игорёха Старейшина 0169 Реєстрація: 11.03.2010 Звідки Ви: Киевск.обл. г. Борисполь Вік: 46 Авто: Х-trail 2.0 dCi 6AT Дописи: 1.569 Сказал(а) спасибо: 375 Поблагодарили 508 раз(а) в 265 сообщениях	Re: Аккумулятор и уход Иногда полезно проверить и почистить клеммы. Если есть налёт - то генератор постоянно недозаряжает (а если любитель днём ездить со светом - то тем более...)

16.05.2011, 11:11	#21
olegoo Аксакал 0064 Реєстрація: 17.06.2008 Звідки Ви: Киев Вік: 52 Авто: 2,7 AT 4WD Aqua Silver Дописи: 4.680 Сказал(а) спасибо: 1.993 Поблагодарили 1.009 раз(а) в 630 сообщениях	Re: Аккумулятор и уход То-то и оно. Как открыть верхнюю крышку у Rocket без риска повреждения - лично я не придумал, хотя как-то раз покрутился вокруг него с этой целью. Приходится верить, что у нашего аккумулятора вода вся конденсируется обратно

17.05.2011, 08:06	#22
Запорожец Аксакал Реєстрація: 03.04.2011 Звідки Ви: см.аватар Вік: 52 Авто: 2,0АТ Дописи: 2.631 Сказал(а) спасибо: 575 Поблагодарили 1.774 раз(а) в 647 сообщениях	Re: Аккумулятор и уход Не помню название, но был у меня когда-то необслуживаемый. Знакомый электрик предупредил: сдохнет резко, без предупреждения. Так и вышло - никаких предварительных симптомов, буквально ехал и стал. Неприятный был момент. __________________ Неверье -- слепота, а чаще -- свинство (И.Бродский)

17.05.2011, 21:45	#24
KARAY Аксакал 0123 Реєстрація: 12.09.2008 Звідки Ви: пока Одесса Вік: 61 Авто: уже нет Дописи: 2.770 Сказал(а) спасибо: 414 Поблагодарили 2.052 раз(а) в 790 сообщениях	Re: Аккумулятор и уход Если акум "не обслуживаемый" , значит он НЕ ОБСЛУЖИВАЕМЫЙ !!!!!

18.05.2011, 14:59	#29
Запорожец Аксакал Реєстрація: 03.04.2011 Звідки Ви: см.аватар Вік: 52 Авто: 2,0АТ Дописи: 2.631 Сказал(а) спасибо: 575 Поблагодарили 1.774 раз(а) в 647 сообщениях	Re: Аккумулятор и уход Ну, когда-то это было у меня в городе (карбюраторный Фиат). Да, просто заглох во время движения и всё (ну, может быть, на светофоре - уже не помню...). Зажигание - ноль, сигнал - ноль. Бросил, пошёл за другим аккум., поставил - уехал. Старый (необслуживаемый) так и не оживили. Никаких предварительных симптомов. Так вот я теперь представил эту ситуацию на трассе (там как-бы тоже остановки бывают). __________________ Неверье -- слепота, а чаще -- свинство (И.Бродский)

18.05.2011, 18:19	#30
Bigbunker Старожил 0038 Реєстрація: 12.08.2008 Звідки Ви: Днепр Вік: 47 Авто: Злобный Lanos 1.5 ГБО BRC Дописи: 572 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 58 раз(а) в 39 сообщениях	Re: Аккумулятор и уход родной прожил ровно три года. Езжу практически каждый день, поездки длинные (свыше 20 км). Приехал в село (200 км), поставил заряжаться телефон в машине. за 1,5-2 часа аккум сел настолько, что сигналка не смогла двери открыть... Хотя симптомы перед этим были - с трудом завелся после 10 минут стоянки с аварийкой. Теперь у меня обслуживаемый аккум!

Схожі теми
Тема	Автор	Розділ	Відповідей	Останній допис
Аккумулятор на замену или...	Bagsie	Электрооборудование и охранные системы	233	12.09.2018 19:01
уход за салоном	Apache	Салон	204	17.03.2017 00:07
Сдох аккумулятор	Captain	Электрооборудование и охранные системы	43	20.01.2011 15:04
Уход за ЛКП	Ёжик	Кузов	17	10.09.2010 19:37