ГАИ подготовила новые ПДД

[Toljanos]

Допис від VIC

какой же это ржач? этот пункт добавлен еще в прошлой редакции правил и гласит о том что ты не должен "передбачати" что тебе наперерез кто-то ломанется на красный свет или вылетит со второстепенной дороги, что за поворотом будем яма и т.д. Очень правильный пункт

діло в тому, що в теперішній редакції воно правильно звучить, що кожен має право розраховувавти...

[sabid]

Рекламные ссылки:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[DOKTOR]

Грамотеи, блин

При фиксации нарушения"Трукан"[/font] использует лазер, а не принцип эхолота, как "Визирь", что исключает ошибки.

Тем более, что по сведениям, лазер он использует только для целеуказания, а не для замеров

[yuriy_od_ua]

Извиняюсь заранее за длинный пост, выбрал наиболее важные и интересные на мой взгляд предложения.

Может быть зацепка для ГАИшников – якщо не виконав, не маєш права розраховувати:
1.4. Кожний учасник дорожнього руху, який виконує дійсні Правила, має право розраховувати на те, що й інші учасники дорожнього руху виконують ці Правила.

Пункт про остановку ТС гаишниками мне больше всего нравится в изложении Луганської асоціації автоперевізників:
1.10. Право зупиняти на дорозі транспортні засоби при порушенні водієм Правил дорожнього руху та, здійснювати перевірку у водія документів, передбачених цими Правилами, надається виключно працівникам міліції під час виконання ними службових обов’язків, що підтверджується наявністю належним чином оформленого маршрутного листа, що підлягає пред'явленню водієві за його вимогою.

Выписали значение термина «аварийная обстановка»:
аварійна обстановка – порушення учасником дорожнього руху встановлених Правил, які примусили інших учасників цього рухурізко змінити швидкість, напрямок руху або вжити інших заходів щодо забезпечення особистої безпеки або безпеки інших громадян.

Появился термин "дорога з удосконаленим покриттям:
дороги з удосконаленим покриттям – автомобільні дороги,вулиці (дороги), проїзна частина яких виконана із асфальтобетону, асфальбетону монолітного покриття або збірного покриття із цементобетонних і армобетонних плит.

Термин «эстакада» убрали

Новый термин - "объезд":
об'їзд – дії водія, що пов'язані з маневруванням (зміною напрямку руху) при наявності на смузі перешкоди або транспортного засобу, що стоїть.

Новый термин "поворотно-розділювальна смуга" - для левого поворота и разворота

Новый термин - "создание аварийное обстановки":
створення аварійної обстановки – дії водія, що примусили інших учасників дорожнього руху різко змінити швидкість, напрямок руху, або вжити інших заходів щодо забезпечення особистої безпеки, або безпеки інших громадян;

Решение наболевшего вопроса предъявить/передать (в изложении Минтранса):
2.1 Водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі та передавати у встановлених законодавствам випадках для перевірки уповноваженим на це особам.

Водитель также обязан предъявить:
е) медичну довідку на керування транспортним засобом відповідної категорії

Новый пункт, водій зобов’язаний:
д) не створювати своїми діями загрози безпеці дорожнього руху або аварійної обстановки.

[yurat2008]

Интересное дополнение про круговое движение:
Транспортні засоби, що виїжджають з перехрестя, де організовано круговий рух, повинні дати дорогу транспорту, що продовжує рух по колу

В Хмельницком практически в 100% круг - главная дорога. Между прочем очень удобно и движение бістее идёт - на кругу никто не останавливается.

[VIC]

Допис від yurat2008

В Хмельницком практически в 100% круг - главная дорога. Между прочем очень удобно и движение бістее идёт - на кругу никто не останавливается.

когда кольца строили там и было рассчитано что кольцо главная
а по поводу съезда с кольца, и так понятно, кто съезжает - перестраивается вправо, тот кто идет по кольцу продолжает прямолинейное движение, на кольце нет левого поворота, так что для съезжающего - помеха справа

[DRAKO]

Допис від yuriy_od_ua

Интересный пункт, напоминающий поговорку про стадо баранов:
Якщо транспортні засоби рухаються з однаковою швидкістю (за винятком інтенсивного руху), вони повинні рухатися по одній смузі один за одним.

ИМХО этот пункт против "стада баранов". Мало случаев когда такие "бараны" едут в паралельных полосах с одинаковой скоростью ниже разрешенной и создают аварийную обстановку потому, что всегда найдется кто-нибудь, решивший объехать их справа или стать "шахматистом"?

[Bur]

Допис від VIC

по поводу съезда с кольца,

Симферопольские ГАИшники любят умничать: Если кольцо и все прилегающие дороги 2хполосные, то съезд надо выполнять только с правой полосы, т.к. это они трактуют как поворот на право. Таким образом, левая полоса при съезде с кольца всегда должна быть пустой...

[LRM]

yuriy_od_ua
Спасибо, интерестно

Есть очень радующие пункты, активнее пусть вводят

[Toljanos]

Допис від LRM

Есть очень радующие пункты, активнее пусть вводят

я б так не сказав... швидкості обмежать... зупиняти будуть хоть за що, а ми їм нічого зявкнути й не з можем... і багато всякого...

[LRM]

Скорость режут это да, но так чтоб новшевства в ПДД на 100% радовали это фантастика. По поводу остановки мне как то паралельно пусть останавливают.

Зато всегда с ближним это "+" ато ездят на машинах цвта "унылого га..на" когда погода серая и не всегда увидишь вовремя при смене раяда.
Поворот на красный это шикарно вообще.

[yurat2008]

Допис від VIC

когда кольца строили там и было рассчитано что кольцо главная
а по поводу съезда с кольца, и так понятно, кто съезжает - перестраивается вправо, тот кто идет по кольцу продолжает прямолинейное движение, на кольце нет левого поворота, так что для съезжающего - помеха справа

так вот тут как бы и нет - там организовано так что даже поворачивая в первый поворот направо - ты всё равно как бы заезжаешь на круг и соответственно тех кто вне круга не существует, соответственно нет и помехи справа

[yuriy_od_ua]

Допис від Toljanos

я б так не сказав... швидкості обмежать... зупиняти будуть хоть за що, а ми їм нічого зявкнути й не з можем... і багато всякого...

Щодо швидкості - в цих змінах до ПДР по суті нічого нема. Зміни можуть бути в КоАПі: "перевищення дозволеної швидкості руху більш, ніж на 20 км/год" можливо замінять на 5 чи 10. Чи взагалі 2-3

[yurat2008]

ну максимальная скорость может отличатся от заданой на величину ошибки спидометра и величину ошибки радара. Так вот раньше считалось что максимальная ошибка спидометра (исправного) +10км/час и радара +10км/час - это самый такой случай, когда спидометр на 10 занижает а радар на 10 завышает. Времена поменялись - сколько щас погрешность спидометров и погрешность радаров согласно метрологии х.з., но в любом варианте должны отталкиваться от этих величин.

[Toljanos]

На рахунок поворота на право на червоний, то я проти!
Банальний приклад:
сьогодні переходив дорогу, а воділа грузовика даже не дивився на пішохідку, вот прийшлось мені моментально ускоритись. Бо для нього намальована зелена стрілка! А тепер згадайте хто з пішоходів дивиться по сторонах коли світлофор зелений, а особливо діти, яких ми вчимо йти на зелене світло. Правильно практично НІХТО!
І не треба казати, що це поодинокі випадки.