ГАИ призывает ездить днем с включенными фарами

[Олександр]

Допис від ironic

Имхо, габаритов достаточно...

для будь-яких дорожніх умов? не вірно.

[VIC]

Рекламные ссылки:

Допис від ironic

Имхо, габаритов достаточно

противоречит ПДД, габариты - это стояночные огни

[sanja]

Допис від ironic

Имхо, габаритов достаточно, а владельцев ксенонового ближнего я не лублу, слепят ведь...

нет, недостаточно - габариты плохо видны в движении и из далека и уж совсем не видны в дождь туман и т.п. Можно конечно сказать, что я слепой - но таких как я много на дороге и смысл тогда их включать вообще?

Вам, что жалко лампочек за 70грн пара которые сильно уменьшат вероятность попасть в беду? (у меня 150грн пара с уменьшенным вдвое сроком службы, но мне их не жалко езжу с постоянно включенным светом - здоровье и ремонт дороже).

[Poshtarik]

Допис від kym

у меня постоянно выжата кнопка птф
и не трогаю

как только повернул рычажок на габариты, а птф тут как тут....

Постоянно.
Но тут вопрос когда еще поворачивать рычажок. Осенне-зимний период практически не выключаю

[Shara]

На уже не моем Аккорде - америкосе, (кстати изготовлен он для рынка Канады, т.е. все еденицы измерения в привычном для нас виде) конструктивно предусмотрен дневной свет фар, который включается вместе с включением зажигания и ничем из салона отдельно не отключается. На мой взгляд оч удобно.

[Ойген]

Габарит и ПТФ включены всегда,как только ключ вставил в замок зажигания ,они уже светят ,а в плохую погоду ,еще и ближний включаю.Чем лучше тебя видно ,ТЕМ МЕНЬШЕ ВЕРОЯТНОСТЬ ДТП.

[sanja]

К стати, некоторый народ на дороге (особенно в городе) похоже не читал вот это:

19.5. Протитуманні фари можна використовувати в умовах недостатньої видимості як окремо, так і з ближнім або дальнім світлом фар, а в темну пору доби на неосвітлених ділянках доріг — лише разом з ближнім або дальнім світлом фар.

Хотя если посмотреть сколько правил народ не читал, то не самое страшное

[sywer]

а я получается так и езжу, как ГАИ призывает правда не потому, что они призывают, а для собственной безопасности и безопасности других.. всегда включены галогенки нижние (только там ксенон стоит) паралельно с габаритками, и также ближний свет всегда включён.. в плохую погоду (снегопад, туман), включаю дополнительно задние противотуманки..

[Poshtarik]

Допис від sywer

включаю дополнительно задние противотуманки..

Камень не в твой огород, но поубивал бы тех кто включает задние противотуманки в туман. При приближении к такой машине ночью в туман задние противотуманки создают такой ОРЕОЛ свечения, что нереально ехать, не видно дороги, разделительной полосы и вообще ничего, а обогнать такую машину вообще проблема - не видно за этим ореолом идет ли кто по встречке - короче реально создают аварийную ситуацию. Проверено на личном опыте именно в сильный туман. И сказать бы что со зрением чтото, так нет. Недавно оформлял медсправку - все вижу, да и жена рядом того же мнения об этих противотуманках. Они реально мешают, а не помогают. Штатных задних габаритов достаточно даже в туман видимостью 10-15 м, только исправных, а не каких нибудь заляпаных газоновских с лампочкой 2 Вт.
Вот днем в слякоть они не мешают. я бы не называл их задними противотуманками, а скорее дополнительными фонарями х.з. для чего. Может ночью, когда на обочине стоишь их и можно включить, или когда с пригорка да за бугорок а там стоят, так дабы в зад никто не влетел, еще можно их включить.

[Apache]

Poshtarik +1
Некоторые и в городе в дождь включают, только слепят они

Друг подвозил сотрудницу днём, некоторые машины с включеными фарами, на что она выдала "" шо за дураки дньом з фарами їздять?"

[sywer]

ну тогда значит задние противотуманки придумали придурки вероятно...

[VIC]

Допис від Poshtarik

поубивал бы тех кто включает задние противотуманки в туман.

ну нельзя так категорично, тогда и дальний запретить, и ход педали газа ограничить
по теме... а вогнаться в задницу или оттормаживаться лучше?
p.s. для любого действия прежде воздействия нужно активировать МОЗГ чтобы понимать последствия

[Tyrant]

Выскажусь.
В условно нормальную погоду ИМХО задние противотуманки обычно не нужны.
Однако,
сегодня по Киеву осознанно включал и ездил.
Было сочетание снега (падающего) и слепящего солнца. Впереди машина едет достаточно близко - её реально не видно под определенным углом. В зеркала боковые - аналогично.
Солнце слепило не хуже дальнего света, стекла не успевались очищаться.
Те, кто с габаритами включенными - различимы хорошо. С противотуманками еще лучше

[Poshtarik]

Допис від sywer

ну тогда значит задние противотуманки придумали придурки вероятно...

нет, не придурки, но кто сказал, что они придумывали ПРОТИВОТУМАНКИ

Допис від VIC

по теме... а вогнаться в задницу или оттормаживаться лучше?

Плохо и то и другое. А потерять дорогу в туман это хорошо? И так раз 30 на 150 км. И почему то только если впереди машинка с задними туманками

Допис від Tyrant

и слепящего солнца.

Вот в таких условиях, они точно мешать не будут, хоть бы и фонари ближнего назад развернуть
На здоровье!




И еще раз: задние туманки не нужны именно в туман ночью

[Centner]

Передвигаюсь со светом круглосуточно. Ночью и в сумерках основной+ПТФ, днем - габариты+ПТФ. Свет выделяет автомобиль из общего транспортного потока, тем самым снижая вероятность ДТП по причине "я его не заметил". Дабы впереди едущий водитель тебя не начал "резать" при его обгоне (опережении), ему можно напомнить через зеркала о своем присутствии включенным светом. Конечно, дедушки с линзами в очках в два пальца толщиной могут в зеркалах ничего и не распознать, но все же надежда на зрячих.
Есть уникумы, которые экономят бортовую электроэнергию и свет включают тогда, когда уже сами ничего не видят (основная масса - маршрутчики). Ну да - лампы тоже палят бензин...