Как убрать автовключение кондиционера?

[Dimych]

Допис від Dato

Для того чтобы кондишин не врубался автоматически, надо сделать следующее: 1. Устанавливаешь регулятор обдува в положение "0" 2. Запускаешь двигатель 3. Устанавливаешь регулятор обдува в положение "Обдув стекла" 4. Регулятор интенсивности обдува устанавливаешь в положение - "4" (должен включится кондишин) 5. Жмешь кнопку заборника воздуха (рядом с кнопкой вкл. кондишина) БЫСТРО 5 раз подряд (будет включатся и выключатся), потом поморгает и кондишин отрубится. Для восстановления прежнего режима проделать тоже самое.

Проверил не отключается.

[СТО ХАДО]

Рекламные ссылки:

OMG, ремень снимите. Летом поставите . Делов на 10 минут.

[RedKing]

Тоже проверил и тоже безрезультатно.

[Toljanos]

Свого часу перепробував багато комбінацій. І скажу: ЗАБУДЬТЕ! і привикніть

[kym]

Допис від Dato

1. Устанавливаешь регулятор обдува в положение "0"
2. Запускаешь двигатель
3. Устанавливаешь регулятор обдува в положение "Обдув стекла"
4. Регулятор интенсивности обдува устанавливаешь в положение - "4" (должен включится кондишин)
5. Жмешь кнопку заборника воздуха (рядом с кнопкой вкл. кондишина) БЫСТРО 5 раз подряд (будет включатся и выключатся), потом поморгает и кондишин отрубится.

Для восстановления прежнего режима проделать тоже самое.

Так это на крутилках
На кнопках не так (но на туксоне не заработало....)

Чтобы отключить кондиционер при обдуве на стекло нужно: перед запуском двигателя, поставить переключатель направления обдува в положение "на лобовое стекло", включить зажигание (повернуть ключ в положение ACC) и в течении 10 секунд 5 раз нажать на кнопку "рециркуляция воздуха". Лампочка кондиционера несколько раз моргнет и погаснет.
Все. Дальше кондиционер не будет включаться автоматически, а будет включаться только по вашей команде.

Кто-то писал, что нужно успеть за 3 секунды
Повторяюсь - на туксоне 2007 года лично мне не удалось так сделать...

[Dato]

Допис від kym

Так это на крутилках
На кнопках не так (но на туксоне не заработало....)

Если честно я не видел как выглядит кондиционер на Туксонах.

[Добрик]

Допис від Dato

Вы наверное забыли, что у меня предыдущая машина была Accent



Для того чтобы кондишин не врубался автоматически, надо сделать следующее:

1. Устанавливаешь регулятор обдува в положение "0"
2. Запускаешь двигатель
3. Устанавливаешь регулятор обдува в положение "Обдув стекла"
4. Регулятор интенсивности обдува устанавливаешь в положение - "4" (должен включится кондишин)
5. Жмешь кнопку заборника воздуха (рядом с кнопкой вкл. кондишина) БЫСТРО 5 раз подряд (будет включатся и выключатся), потом поморгает и кондишин отрубится.

Для восстановления прежнего режима проделать тоже самое.

А для климата как выключить?

[dfad]

Я вот тоже парился поначалу по поводу автовключения кондиционера. А потом перестал: уж очень удобно, что о запотевании стёкол зимой в любую сырую или морозную погоду можно забыть.

[skitalec]

Допис від Добрик

А для климата как выключить?

У тех у кого климат, кондер включается автоматом, если температура за бортом, точно не помню, толи +2 градуса, толи +5 градусов. Так что не парьтесь.

[VIC]

Допис від skitalec

У тех у кого климат, кондер включается автоматом

просто кондиционер - аналогично

[melolegek]

Сьогодні виникла "ситуація" з кондиціонером.
На вулиці -8 градусів. авто частково прогріте (стоянка близько 1-ї години після поїздки) стрілка температури на середині робочої температури.
Регулятор стоїть на обдув вітрового скла та ніг, при старті двигуна включається автоматом кондиціонер - вручну вимикаю.
Через дві-три хвилини кондиціонер знову сам включається (двигун вже працює).
При положенні регулятора тільки лобове достатньо відключити кондиціонер один раз.
Прошу поради у вирішенні даної "ситуації".

[Poshtarik]

Скорее всего нагрелся от радиатора датчик наружной температуры. То что на улице было -8 это понятно, а что показывал внешний градусник в момент заводки? Понаблюдай, если ситуация будет повторятся при явно минусовой температуре на улице (больше -5), скорее всего что то не в порядке. Если это разово - забей. Обрати внимание на показания датчика наружной температуры.

И еще: все равно сильно не переживай, кондей вырубается не только при наружной +2 (хоть лампочка может и светиться) но и при температуре испарителя + 0,5 град. Не думаю, что две защиты не сработают...

[VIC]

Допис від melolegek

Сьогодні виникла "ситуація" з кондиціонером.
На вулиці -8 градусів. авто частково прогріте (стоянка близько 1-ї години після поїздки) стрілка температури на середині робочої температури.

глюк наружного датчика либо проводки (окисление разъёмов, плохая масса, нарушение изоляции), температура за бортом было определена как выше +2, это опасная ситуация для компрессора, так как масло в копрессоре черезмерно вязкое, а температура испарителя далеко выше точки обмерзания, компрессор может поймать клин

[Stan]

Допис від Stason-Tucson

Скажу так-возможность отключить эту функцию есть. Народ смог отключить эту функцию в Хюндай Акцент нажимая определённую последовательность кнопок на климате. Была сия процедура описана на Хюндай форуме но после того как сайт раскололся на старом вся инфа стала не доступна. На новый не перенесли. Так я и не попробовал сделать тоже самое у нас.По идее алгоритм был бы одинаков.

Я тогда пробовал, не получилось....

[Тушкан]

Допис від RedKing

Это чисто арабская фишка?

нет
так во всех сборках