Крепление подножек (порогов)

[Aleks]

К сожалению мне не очень нравится вариант который может получиться - т.е. будут использоваться крепления которые я достал. Поэтому кинул клич на поиски сварщика.

[OLEG_63]

Рекламные ссылки:

Допис від Aleks

К сожалению мне не очень нравится вариант который может получиться - т.е. будут использоваться крепления которые я достал. Поэтому кинул клич на поиски сварщика.

Т.е. ты хочешь сказать, что спасенье утопающих - дело рук самих утопающих? Жаль. А чем не нравится вариант Антона (спрашиваю не из любопытства), я так понял, что "вариант который может получиться" - зто его вариант? Может мне понравится, т.к. вариантов сделать кронштейны в Чернигове не представляется возможным. Например вариант Maxc5071 мне очень понравился хоть и несколько громоздкий. Я предлагал Антону еще один, попроще... И что нам (мне и LSG) бедным делать , неужели будем брошены соклубниками?!

[Aleks]

Антон продолжает ваять, а я буду оценивать .

[OLEG_63]

Допис від Aleks

Антон продолжает ваять, а я буду оценивать .

Ху-у-у-х, успокоил... Ато я начал было впадать в отчаянье.
Удачи Антону в реализации проекта!

[Aleks]

Тоже надеюсь, а то сегодня плохих новостей хватает - в мае знакомый пообещал привезти с Польши оригинальные поперечены - взял деньги 1100грн (100у.е) и 2 месяца рассказывал сказки, а сегодня случайно узнал что он их привез еще месяц назад (последние) и продал по 140 (мне обещал не более 120, а то и 100у.е). Вот так и ведь. Так что если кто-то купил из форумчан и тихую, то знайте один из этих комплектов был мой ;(.

[RED-LINE]

Алекс приїхав ми йому приміряли підножки, все стало
ось пару фоток кріплень:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
обробка деталей перетворювачем іржі:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Грунтування:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
покраска:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Напишіть список, скільки кріплень потрібно

[dfad]

Красиво! Таки уже можно заказывать? И почём?

[RED-LINE]

ціна питання 574.50грн.

[OLEG_63]

А фото креплений с подножками, установленых на авто, есть? Ато написал Алексу в личку - тишина.

[Aviator]

Допис від Aleks

Тоже надеюсь, а то сегодня плохих новостей хватает - в мае знакомый пообещал привезти с Польши оригинальные поперечены - взял деньги 1100грн (100у.е) и 2 месяца рассказывал сказки, а сегодня случайно узнал что он их привез еще месяц назад (последние) и продал по 140 (мне обещал не более 120, а то и 100у.е). Вот так и ведь. Так что если кто-то купил из форумчан и тихую, то знайте один из этих комплектов был мой ;(.

Таких друзей "за @уй и в музей"!!!

[Aleks]

Всех прошу извинить. Ездил на 2 недели в Карпаты - к Антону поеду не раньше понедельника. Потом отпишусь.
А вообще отлично отдохнул с семьей (буду недели две выдыхать -Ковель, Шацкие, Ровно, Луцк, Дубно, Клевань, Львов, Валовец,гора Гымба (1491), Стрий, Мукачв, Хуст, Тячев, Рахов (центр Европы), Яремче, Ивано-Франковск, Тернополь, Винница. Всего 2600 км и 310л газа Вог. Жили в палатках, гостинницах, у друзей. На 2 взр и 3 детей уложились в 8000 грн с подарками, банями.... Туксон не подвел.

[OLEG_63]

А-а-ай, молодца! Аж завидно!

[OLEG_63]

Ну вот, наконец-то и я установил подножки! Огромное спасибо Антону за кронштейны, все продумано и и сделано на высшем инженерном уровне. Стало, как говорится, "без шуму и пыли...". На установку потратил где-то 2 часа. Это не спеша, с задуванием порогов антикором, подгонкой по уровню порога и сверлением лонжеронов под болтик на 6 мм. Скажу вам для информации, металл на лонжеронах тот еще... Спалил 2 сверла, но просверлил. А может сверла такие?.. Вобщем все стало как нельзя лучше. Пока не пойму, с подножками лучше или нет, привыкаю. Вообще-то они должны стоять под порогом, на это расчитаны "родные" кронштейны. Тогда бы подножки не "вылазили" так далеко за габариты авто, но терялся бы клиренс на 8 см, я мерял. Да и с их креплением на днище морока. А здесь все просто. Пока вижу один минус в такой установке как у нас - будут пачкаться штаны (ноги), без привычки, у пассажиров (я приноровился уже) при посадке и высадке. Зато плюсы: 1. Защита кузова от удара сбоку (ворота, другое авто и пр.) или "притирания", а также от царапания кустами - проверено. 2. Не летит грязь из-под колес на двери. 3. Удобно мыть крышу и крепить багажник (ложить в него вещи). 4. Маме (75 лет) стало удобнее садиться и выходить из машины. Вобщем пока доволен, хотя жене не нравится. Но эту "неприятность" как-нибудь переживу...

[Dimych]

Олег, осталось только выложить фотки, чтобы увидеть как смотрятся подножки.

[OLEG_63]

Да легко..., только не вижу смысла, т.к. вид один в один точно такой же, как у Maxc5071 здесь (пост №40):[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]