Лопнув ремінь агрегатів. - Сторінка 2

Toljanos · 02.02.2013, 23:26

Сьогодні виїзджаю

і розвертаючись на дорозі почув як щось захрустіло

, зразу руль перестав крутитись, думаю "вафель гідрику". Вийшов чи нічого не тече, та вроді нє...
Завожусь знову (з дороги машинку ж треба забрати), а вона і не тормозить...
Віддкриваю капот а мій ремінчик скомканий

:

Порвало його по повній, чого б це? лише 57 тис. пробігу. Щоправда зсередини потрісканий.
Далі не заводячись мене відтягнули додому, побоявся сам їхати, помпа на скільки пам’ятаю працює від цього ремня.
Думав з ГРМ тянути десь до 80 тис., вже передумав

, скоро поміняю

Чим чревато, що ремінь сам порвався?
На скільки розумію разом з ремнем треба буде поміняти направляючий і натяжний роліки, чи як?
Буду вдячний, якщо хтось підкине коди детальок і для ГРМ заміни теж.
Порекомендуєте брати оригінал чи замінник якийсь?

02.02.2013, 23:26	#1
Toljanos Аксакал Реєстрація: 02.02.2009 Звідки Ви: Ужгород Авто: Tucson CRDi 2.0, AT, 4wd. Дописи: 2.933 Сказал(а) спасибо: 1.099 Поблагодарили 421 раз(а) в 232 сообщениях	Лопнув ремінь агрегатів. Сьогодні виїзджаю і розвертаючись на дорозі почув як щось захрустіло , зразу руль перестав крутитись, думаю "вафель гідрику". Вийшов чи нічого не тече, та вроді нє... Завожусь знову (з дороги машинку ж треба забрати), а вона і не тормозить... Віддкриваю капот а мій ремінчик скомканий : Порвало його по повній, чого б це? лише 57 тис. пробігу. Щоправда зсередини потрісканий. Далі не заводячись мене відтягнули додому, побоявся сам їхати, помпа на скільки пам’ятаю працює від цього ремня. Думав з ГРМ тянути десь до 80 тис., вже передумав , скоро поміняю Чим чревато, що ремінь сам порвався? На скільки розумію разом з ремнем треба буде поміняти направляючий і натяжний роліки, чи як? Буду вдячний, якщо хтось підкине коди детальок і для ГРМ заміни теж. Порекомендуєте брати оригінал чи замінник якийсь?