|
Внешний тюнинг (Обвес, перекраска, аэрография) Кенгурины, пороги, мухобойки, накладки |
Рекламные ссылки: |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#16 |
Постоялец
Реєстрація: 01.07.2012
Звідки Ви: Киев
Авто: Tucson 2.0 CVVT 4AT
Дописи: 115
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 14 раз(а) в 10 сообщениях
|
![]()
Действительно, сколько такое удовольствие стоит?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 | ||||
Админ
![]() Реєстрація: 20.01.2008
Звідки Ви: Київ
Вік: 58
Авто: Тойота
Дописи: 27.203
Сказал(а) спасибо: 3.287
Поблагодарили 6.807 раз(а) в 3.906 сообщениях
|
![]()
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * ![]() |
||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Пользователь
Реєстрація: 04.01.2013
Звідки Ви: Закарпатье
Вік: 65
Авто: TUCSON
Дописи: 72
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 26 раз(а) в 9 сообщениях
|
![]()
Нет, это не гальваника и тем более не простая, а электрохимическая металлизация, здесь процесс происходит на молекулярном уровне. В своём посте выше я делал ссылку на российский сайт, там всё расписано детально, не буду повторятся. У них же и приобреталось оборудование и реактивы.
Если админ. разрешит, то буду выкладывать свои работы на автомобильную тематику на форуме. Я же всё делаю своими руками и думал, что для этого и существует наш сайт. Если кого то заинтересовало то, что я делаю, пожалуйста все вопросы в личку, т.к не хочу что бы создавалось впечатление рекламы с моей стороны. Я новичок на сайте и мне ещё многое не позволительно. Всем удачи и хорошего настроения. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#21 |
Админ
![]() Реєстрація: 20.01.2008
Звідки Ви: Київ
Вік: 58
Авто: Тойота
Дописи: 27.203
Сказал(а) спасибо: 3.287
Поблагодарили 6.807 раз(а) в 3.906 сообщениях
|
![]()
разрешат)))
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Goshka (08.01.2013) |
![]() |
#22 | |
Участник
![]() Реєстрація: 09.02.2010
Звідки Ви: Днепродзержинск
Вік: 45
Авто: Tucson 2.0 4WD
Дописи: 243
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 48 раз(а) в 41 сообщениях
|
![]() Цитата:
По поводу стойкости вопрос интересный,если не царапать и не применять щелочь сильную должно продержаться,по поводу толщины покрытия не верю и не когда не поверю что здесь 1,5-2 мкр,если наложить такой слой то он очень будет хлипким и не стойким. По поводу каратности и пробы золота это куонечечно не оно,эта информация из рода того что написано на "заборе".Этот способ очень дорогостоящий,его применяют для тюнинга,как и способ каталитического хромирования,вот только не вздумайте делать каталитическим хромированием или золочением,облезить очень быстро,не стойкое к абразиву и мойкам,да и денег за этот спослоб сдерут очень-очень много!!!!!! Спасибо новечку что начал эту тему,мы с Вами в каком-то роде колеги,только мы покрываем гальванический способом и методом вакуумного ныпыления. Не подумайте что это рекламы,все эти способы применяем для производственных обьемов я не предлогаю воспользоваться нашими услугами. |
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Goshka (08.01.2013) |
![]() |
#23 |
Участник
![]() Реєстрація: 09.02.2010
Звідки Ви: Днепродзержинск
Вік: 45
Авто: Tucson 2.0 4WD
Дописи: 243
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 48 раз(а) в 41 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 | |
Участник
![]() Реєстрація: 09.02.2010
Звідки Ви: Днепродзержинск
Вік: 45
Авто: Tucson 2.0 4WD
Дописи: 243
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 48 раз(а) в 41 сообщениях
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Участник
![]() Реєстрація: 09.02.2010
Звідки Ви: Днепродзержинск
Вік: 45
Авто: Tucson 2.0 4WD
Дописи: 243
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 48 раз(а) в 41 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 |
Участник
![]() Реєстрація: 09.02.2010
Звідки Ви: Днепродзержинск
Вік: 45
Авто: Tucson 2.0 4WD
Дописи: 243
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 48 раз(а) в 41 сообщениях
|
![]()
Гальванизация — это метод покрытия одного металла каким-либо другим путём электролиза. Гальванизируют поверхности в декоративных целях (например: серебрение, золочение). В промышленности же гальванизацию применяют для укрепления металлической поверхности изделий и защиты их от воздействия внешней среды, например от коррозии; обычно гальванизируют цинком (оцинковка), медью, хромом, никелем.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Участник
![]() Реєстрація: 09.02.2010
Звідки Ви: Днепродзержинск
Вік: 45
Авто: Tucson 2.0 4WD
Дописи: 243
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 48 раз(а) в 41 сообщениях
|
![]()
По поводу каратности и пробы золота это конечечно не оно, эта информация из рода того что написано на "заборе".
Простой пример золота турецкого и нашего в чем отличается,в содержание других металлов,так определяют пробу, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] так как пробу можно определить на гелии к-рый вступил в реакцию с никелем и стал иметь НА ПОВЕРХНОСТИ желтый цвет похождий на золото,а не в структуре всего материала. ![]() То есть это способ окраски электромеханическим способом под цвет золота, но не нанесения золота. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 | |
Пользователь
Реєстрація: 04.01.2013
Звідки Ви: Закарпатье
Вік: 65
Авто: TUCSON
Дописи: 72
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 26 раз(а) в 9 сообщениях
|
![]() Цитата:
Не спорю, может это и каталитическое хромирование. Вы профессионал и у Вас наверняка богатый опыт, а я только учусь. А я вот смею предположить, что эту машину под золото делали, применяя способ химической металлизации, где последний слой лака ложился с тонером под цвет золота. Может я и ошибаюсь, но всё равно красиво ИМХО. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] смотреть с 1.30мин. Я же применяю следующий способ [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] Когда приобрету второй комплект дисков, обязательно так сделаю, один раз живём! Всем удачи! ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#29 | |
Пользователь
Реєстрація: 04.01.2013
Звідки Ви: Закарпатье
Вік: 65
Авто: TUCSON
Дописи: 72
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 26 раз(а) в 9 сообщениях
|
![]() Цитата:
Толщина слоя металлического покрытия зависит от времени процесса, силы тока и состава хим.реагента. Для процесса электрохимического золочения сила тока не играет ключевого значения. А ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СПЕЦИАЛЬНО ПОДГОТОВЛЕННЫХ ХИМ.РЕАГЕНТОВ позволяет проводить процесс осаждения в десятки раз быстрее общепринятого резервуарного способа. Толщина покрытия зависит, прежде всего от продолжительности процесса и в среднем за 1.5-2 минуты ( на участке примерно 4х4 см.) вы можете получить покрытие в 1 микрон , а увеличивая время процесса вы можете довести слой металла практически до любой толщины. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 |
Участник
![]() Реєстрація: 09.02.2010
Звідки Ви: Днепродзержинск
Вік: 45
Авто: Tucson 2.0 4WD
Дописи: 243
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 48 раз(а) в 41 сообщениях
|
![]() Цитата:
И его категорически не советую и его нужно опасаться! Мы очень много раз сталкивались по переделки именно такого,это просто жуть, ТУШКАНОВОДЫ остерегайтесь подделки!!!!!!!! ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Мітки |
позолота |
|
|
Рекламные ссылки: |