Паритет Моторс-Сервис !?!?!?! НУЖНА ПОМОЩЬ!!!!!

[Petroniy]

Допис від SAA

Когда взял, сразу был доволен. А сейчас.... Короче. Сразу после салона не работал "круиз" . На первом ТО мастак посмотрел и сказал, что при предпродажке забыли тросик прикрутить

Я выехал с салона у меня спидометр не работал , сначала шугнулся, на сл. день подъехал 3 минуты сделали, тоже чего то не до/перекрутили.
Долго нам ещё в совке жить , 40 лет то не прошло.

Рекламные ссылки:

Всем привет! Скажиет есть у кого знакомые на СТО. поделитесь такой радостью познакомте. ЗАчем? Просто намного приятнее приезжать на СТО когда там есть свой человек он всю правду расскажет что и как, а так даже если что и будет с машиной нихера[/color] ничего

[VIC]

Допис від kv2005

Всем привет! Скажиет есть у кого знакомые на СТО. поделитесь такой радостью познакомте. ЗАчем? Просто намного приятнее приезжать на СТО когда там есть свой человек он всю правду расскажет что и как, а так даже если что и будет с машиной нихера не расскажут (что бы нихера не делать) Я готов за каждео обращение платить мастеру. Требования особо не велики что бы говорил всю правду о машинке, знаете мастер он должен быть как доктор. ПРосто какой то лопух промолчт а машина это дело серьёзное особенно на трассе. Очень прошу у кого есть познакомьте, буду к нему ездить. НАдо что то со стойками тоже решать а тут начитался и понял тчо это полная жо.а. вот моё мыло [email protected] Заранее огромнейшее спасибо!

ну чтобы такую инфу получить нужно на встречу подъехать хотя бы раз

P.S. Не нужно дублировать сообщения

Допис від alf

у меня лично только негативные впечатления от них....

+1 обслуживал там в 2005 году КИА, в результате попал на капиталку, почему не поменяли ГРМ объяснить не смогли

[Nickolaus]

Добрый день! У меня проблем пока никаких не возникло, (кроме сверчка сидящего под торпедой), но мне кажется, что проблемы с Тушканами начались совсем недавно, и Луцкой сборки которые. Ведь люди годик пособиравши автомобили считают себя уже большими специалистами в этой области, и могут собирать их с закрытыми глазами. (правда так думают только они).

Я тут на соседнем форуме нарыл, мож кому будет интересно:

КИА-ХЮНДАЙ.Особенности Луцкой сборки.
Работал на официальной станции Киа-Хюндай,надо повспоминать на что обращать внимание после покупки авто.
До того как была налажена сборка в Луцке,все машины были корейской сборки,и продовали мы их прямо с автовоза,т.е. ни какой предпродажки.
А потом пошли машины собранные на Луцке.И тут началось.Хотя сборка то и состояла в том что надобыло собрать уже когдато собранное,а именно поставить бак,двигатель с подрамником,на место и собрать переднюю подвеску.Но наши украинские братья умудрялись столько напортачить.
Первое с чем столкнулись это конечноже развал.В Луцке практически его не делали,поэтому все машины проходили его.
Затем выяснилась такая штука.Возможно корейцы при разборке или наши при сборке,заливали разъёмы тосолом,особенно те которые ниже головки,датчик скорости,датчик положения коленвала Черато.Затем луцкие парни вставляли ответную часть не продувая и через месяц,два тосол разъедал контакты разъема.Мы потом в лучшем случае продували и смазывали разъем,а когда уже было поздно приходилось менять и датчик и ответную часть на жгуте,для чего снабжениц ехал на рынок или разборку и покупал подходящий разъем.
Дальше.Рулетка АИРБАГА под рулем.На луцке когда собирают не особо интересуются в каком положении рулевая рейка и рулевой вал.Итог оборванная лента в рулетке под рулем(по каталогу она идет как часовая пружина). Первый признак горит лампочка АИРБАГ.За время работы поменял наверное два мешка.
А на машинах с системой курсовой устойчивости приходилось ещё брать сканер,выставлять руль в нулевое положение фиксировать а развальщик уже тягами выставлял колёса ровно или переставлять руль.Если этого не делать то система при прямолинейном движении выдавала ошибку неисправность датчика положения руля.

[Мих@лыч]

Алеко -сервис-Бортничи

[Костяныч]

Допис від юрец_28

мдаа!!!!! вот почитал все ваши высказывания и теперь незнаю как быть???? может подскажет кто????у меня через 500 км. 15000 будет нужно проходить то. думал ехать на Гринченка там где и покупал, а теперь сомневаюсь может лутше к старому мастеру, который все предыдущие машины обслуживал????? (но тогда гарантия пропадает) опытные тушкановоды посоветуйте!!!! у меня 2.0 дизелек акп. за ранее благодарен

Начнем с того-что везде,где ты не сможеш контролировать процесс - тебя скорее всего н...ут. А поскольку, в первый год, отказыватся от гарантии не стоит - смирись.У меня,такая-же машина. Обслуживаюсь на Константиновской:пока вроде-ничего... Не хамят...Терпят мои издевательства..К техн. профессианализму притензий-нет (может пока поломок небыло) .Хотя была одна : реле упр. АКП (заводской брак) - поменяли ,ни за что не платил...А могли-ведь и нажитса...К СТАРОМУ мастеру:можно...но - тихонечко.

[WalkBY]

Допис від юрец_28

мдаа!!!!! вот почитал все ваши высказывания и теперь незнаю как быть???? может подскажет кто????у меня через 500 км. 15000 будет нужно проходить то. думал ехать на Гринченка там где и покупал, а теперь сомневаюсь может лутше к старому мастеру, который все предыдущие машины обслуживал????? (но тогда гарантия пропадает) опытные тушкановоды посоветуйте!!!! у меня 2.0 дизелек акп. за ранее благодарен

едь к проверенному мастеру, он тебе всю правду про машину скажет, да и обслужит качественней...

[Костяныч]

Допис від юрец_28

cпасибо наверное так и сделаю! сначала к своему подьеду чтобы посмотрел и рассказал реальную картину хотябы по ходовой,а потом и к официалам.  кстати за последнее то с тебя сколько взяли( и что они вообсче меняют)?????

Я же и говорю - нисколько...Причем заезжал 2 раза. Сначала выбросило-ЧЕК,сочли за глюк реле (думал;сейчас начнется:диагностика,норма-часы,и тд),
нифига:скинули,обнулили,пожелали счасливого пути. Счасливый путь продлился дня три,после чего,реле окончательно здохло,опять-чек,АКПП стало в аварииный режим(только третья).На этот раз;заменили деталь.Все по гарантии.

[Костяныч]

Юрец. У меня дизель... Но если интересно,изволь: ТО-2500-340гр.,ТО-15000-1180гр.(это с развал-схождением ).

Допис від SAA

Сразу после салона не работал "круиз" .

ха,у меня та же байда была)они еще и номер не прикрутили)потом меня записали на 0е то на Гонте,так они тока масло нормально заменили)круиз не отремонтировали,а когда номер прикручивали заднюю дверьку оч сильно поцарапали)круиз сделали на НК и 1е то тож у них прошел.

Всем драсте! вот в субботу проплатил акционный Тушканчик 2,0 дизель мкп. решил так сказать перейти на иные типы авто. до этого ездил на седанах, сейчас Шкода Сюперб. Начиташись отзывов, честно гооря, немного в недоумении. На шкода клубе варианты с плохим обслуживанием на официальных станциях порешили давно . К примеру, есть официальные лица из ерокара, которые следят (по крайней мере дейстительно стараются) за качеством сервиса . Может и здесь сязаться с официальным представителем на предмет качества обслуживания? Меня, честно говоря, беспокоит такое положение дел. До сих пор, заезжая на официальную станцию Еврокара (не на каждую канечно) я имел вполне нормальный подход к клиенту, то есть к себе, возможность постоянного присутствия во время обслуживания и варианты решения сложившихся проблемм на выбор, а так же скдку.
При оформлении Тушканчика спросил у продаца-консультанта про обслуживание, обрисовав ему ситуации, которые возникают у потребителей, и в том числе поведал ему про шкодовские станции, на что тот только пожал плечами и посоветовал посмотреть на форумах . Я конечно не уверен, но возможно как то попытаться исправить ситуацию соими силами? Тем более, что это возможно хотя бы для клуба.

[Костяныч]

Кто ругает,кто хвалит...Как везде. Чаще всего;ругают и хвалят одновременно. Меня пока устраивает НК. Накалывают,только там,где им это делать позволяют.