Назад   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Подвеска, рулевое

Примітки

Рекламные ссылки:

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 05.08.2014, 08:16   #16
Тушелюб
Старейшина
0017
 
Аватар для Тушелюб
 
Реєстрація: 11.09.2008
Звідки Ви: Львів
Вік: 66
Авто: TUCSON 2.0 МКПП бензин
Дописи: 1.324
Сказал(а) спасибо: 237
Поблагодарили 333 раз(а) в 159 сообщениях
Типово Re: Стабилизатор попереченой устойчивости.

Цитата:
Допис від VIC Переглянути допис
...там шаровые шарниры на концах...
А мені на картинці виглядало так, що на кінцях там звичайні болти. Тепер ясно. Дякую.
__________________
Дні слід не рахувати, а важити.
Тушелюб зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 04.11.2014, 16:22   #17
Тушкан
Старейшина
 
Реєстрація: 05.06.2012
Звідки Ви: Україна
Авто: TUCSON
Дописи: 1.656
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 295 раз(а) в 277 сообщениях
Типово Re: Стабилизатор попереченой устойчивости.

Рекламные ссылки:
сам кто-то менял? алгоритм выработали?
или все на сто?
Тушкан зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 28.01.2015, 15:36   #18
Тушкан
Старейшина
 
Реєстрація: 05.06.2012
Звідки Ви: Україна
Авто: TUCSON
Дописи: 1.656
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 295 раз(а) в 277 сообщениях
Типово Re: Стабилизатор попереченой устойчивости.

по каталогу нам идет втулка переднего стабилизатора под номером 54813-2E100.

но есть еще какой то номер запчасти 54813-2E000. на какие он идет машины не известно. часто продавцы пишут эти два номера через запятую, мол это одно и тоже.
но это не одно и тоже. это разные запчасти и заменители под них идут также под разными номерами.

хотелось бы узнать разницу между ними.
Тушкан зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 28.01.2015, 21:24   #19
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Реєстрація: 02.10.2008
Звідки Ви: Киев, Позняки
Вік: 47
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Дописи: 5.857
Сказал(а) спасибо: 2.170
Поблагодарили 1.209 раз(а) в 741 сообщениях
Типово Re: Стабилизатор попереченой устойчивости.

Цитата:
Допис від Тушкан Переглянути допис
хотелось бы узнать разницу между ними.
изменяете себе, обычно пост не больше двух слов
По сути: вроде где то встречал инфу, что есть разница во внутренннем диаметре . Небольшая, но есть. Вроде до полмиллиметра. Так что наверное надо брать свой каталожный номер
Poshtarik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Рекламные ссылки:
Старий 25.05.2016, 07:12   #20
Pavel
Примкнувший
 
Реєстрація: 20.04.2016
Звідки Ви: Киев
Авто: TUCSON
Дописи: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Типово Re: Стабилизатор попереченой устойчивости.

Добавлю свой опыт по нахождению стука с зади. У меня в течении года был надоедливый несильный стук с левой задней стороны, заменил стойку стабилизатора звук не ушёл, на СТО в подвешенном состоянии смотрели крутили 2 раза, вердикт "Не придирайся. Ходовка всё в норме Мы ничего найти не можем" Я как бы на этом и смирился, всё таки спецы говорят что всё в норме. А этой весной стук, при переезде неровностей, стал усиливаться и Я решил сделать диагностику на другом СТО. Приехал подвесили всё в норме ничего найти не могут, спускают перегоняют на яму, спец в яме Я расшатываю машину. И вот ОНО!!! что меня беспокоило целый год, это оказалось не дотянутая гайка крепления сайленблока. Дотянули и уже 2 месяца всё в норме. Может кому то поможет мой опыт. Всем удачи.
Pavel зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Пользователь сказал cпасибо:
alexboy (14.05.2017)
Старий 02.10.2016, 21:33   #21
sergio1965
Старожил
 
Аватар для sergio1965
 
Реєстрація: 13.03.2016
Звідки Ви: Хмельницкий
Вік: 60
Авто: Nissan X-Trail/Rogue
Дописи: 915
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 252 раз(а) в 197 сообщениях
Типово Re: Стабилизатор попереченой устойчивости.

Всім привіт. На діагностиці сказали (і сам побачив), що є люфт в районі задніх сайлент-блоків стабілізатора поперечної стійкості. Зняв сайлент-блоки і побачив, що в місцях контакту сайлент-блоків та стабілізатора дещо зношений сам стабілізатор - зменшився в діаметрі близько 0,6 мм. Я зробив простенький експеримент: замотав ізоляційною стрічкою в 3-4 шари зношені місця на стабілізаторі і все зібрав. Пробіг близько 1 тис км по не самих хороших дорогах Тернопільської, Івано-Франківської та Львівської областей, і все нормально - сьогодні перевірив. Можна доопрацювати і сам сайлент-блок - додумався сам, але пізніше знайшов цьому підтвердження на якомусь із російських сайтів.
sergio1965 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Пользователь сказал cпасибо:
alexboy (14.05.2017)
Старий 02.10.2016, 21:44   #22
koka-ftp
Аксакал
 
Аватар для koka-ftp
 
Реєстрація: 08.09.2014
Звідки Ви: Ирпень
Вік: 41
Авто: Hyundai Tucson I 2.0 4WD
Дописи: 3.308
Сказал(а) спасибо: 913
Поблагодарили 1.501 раз(а) в 761 сообщениях
Типово Re: Стабилизатор попереченой устойчивости.

Цитата:
Допис від sergio1965 Переглянути допис
Я зробив простенький експеримент: замотав ізоляційною стрічкою в 3-4 шари зношені місця на стабілізаторі і все зібрав. Пробіг близько 1 тис км по не самих хороших дорогах Тернопільської, Івано-Франківської та Львівської областей, і все нормально - сьогодні перевірив. Можна доопрацювати і сам сайлент-блок - додумався сам, але пізніше знайшов цьому підтвердження на якомусь із російських сайтів.
а если изолента будет синяя, то будет ходить все 10к))
наше всё
..
..и если по делу...какой у вас общий пробег? не полиуретан ли часом скушал ваш стаб))?
зы у меня например 145к и износа вообще не видно..только легкая "шлифовка"
koka-ftp зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Пользователь сказал cпасибо:
alexboy (14.05.2017)
Старий 03.10.2016, 17:18   #23
sergio1965
Старожил
 
Аватар для sergio1965
 
Реєстрація: 13.03.2016
Звідки Ви: Хмельницкий
Вік: 60
Авто: Nissan X-Trail/Rogue
Дописи: 915
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 252 раз(а) в 197 сообщениях
Типово Re: Стабилизатор попереченой устойчивости.

114000 км, не поліуретан - ще рідні сайлент-блоки.
sergio1965 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 09.08.2017, 18:27   #24
Sympson
Старейшина
 
Аватар для Sympson
 
Реєстрація: 19.03.2012
Звідки Ви: Мелитополь
Вік: 54
Авто: TUCSON 2,0 МТ4WD LPG
Дописи: 1.760
Сказал(а) спасибо: 883
Поблагодарили 665 раз(а) в 266 сообщениях
Типово Re: Стабилизатор попереченой устойчивости.

В мануале написано что для замены стоек стабилизатора нужно вывешивать передок. Это обязательно? Честно не вижу особой разницы, если к примеру в гараже на домкрате по одной менять. Что скажете? Кто менял?
Задние как то менял сам, но не помню как делал, а тут решил почитать талмуд сдуру и теперь страдаю))))). Вывешивать негде а ехать на СТО из-за такой мелочи жлобливо.
То же самое думаю и по поводу втулок стабилизатора. Если машина будет ровно стоять на колесах и заменить обе втулки сразу думаю ничего не изменится?
Или неправильно думаю?
Sympson зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 09.08.2017, 20:49   #25
AZ1990
Старожил
 
Аватар для AZ1990
 
Реєстрація: 26.09.2012
Звідки Ви: Харьков-Астрахань
Вік: 56
Авто: TUCSON 2,0 5 мкпп 2wd
Дописи: 595
Сказал(а) спасибо: 365
Поблагодарили 147 раз(а) в 65 сообщениях
Типово Re: Стабилизатор попереченой устойчивости.

стойки поменять плёвое дело,даже яма не нужна. А вот втулки(передние)-это жёсткое порно. Нужна и яма,и куча нестандартных ключей. Да,и желательно гибкие руки.
AZ1990 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dimych (10.08.2017), Sympson (10.08.2017), VIC (10.08.2017)
Старий 10.08.2017, 10:26   #26
Sympson
Старейшина
 
Аватар для Sympson
 
Реєстрація: 19.03.2012
Звідки Ви: Мелитополь
Вік: 54
Авто: TUCSON 2,0 МТ4WD LPG
Дописи: 1.760
Сказал(а) спасибо: 883
Поблагодарили 665 раз(а) в 266 сообщениях
Типово Re: Стабилизатор попереченой устойчивости.

Цитата:
Допис від AZ1990 Переглянути допис
стойки поменять плёвое дело,даже яма не нужна. А вот втулки(передние)-это жёсткое порно. Нужна и яма,и куча нестандартных ключей. Да,и желательно гибкие руки.
Яма есть. Руки средней кривости.
В мануале написано вообще что нужно снимать подрамник. Поэтому предполагаю что порно таки не избежать, т.к. снимать подрамник думаю не меньший хардкор))
Sympson зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 10.08.2017, 10:35   #27
СТО ХАДО
Аксакал
Партнер клуба
 
Аватар для СТО ХАДО
 
Реєстрація: 03.06.2009
Звідки Ви: Беларусь
Авто: нет
Дописи: 3.511
Сказал(а) спасибо: 1.573
Поблагодарили 2.138 раз(а) в 984 сообщениях
Типово Re: Стабилизатор попереченой устойчивости.

Передок удобней вывесить только потому, что если поднять одну сторону, стабилизатор перекосит и для того чтобы снять/поставить косточку нужно будет применить спец.инструмент (монтировку или нечто похожее, заложить за стабилизатор, нажать).

Для втулок подрамник можно не снимать, ключи стандартные, но да, порно еще то

На яме все получится.
СТО ХАДО зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Пользователь сказал cпасибо:
Sympson (10.08.2017)
Старий 10.08.2017, 14:22   #28
AZ1990
Старожил
 
Аватар для AZ1990
 
Реєстрація: 26.09.2012
Звідки Ви: Харьков-Астрахань
Вік: 56
Авто: TUCSON 2,0 5 мкпп 2wd
Дописи: 595
Сказал(а) спасибо: 365
Поблагодарили 147 раз(а) в 65 сообщениях
Типово Re: Стабилизатор попереченой устойчивости.

Да,подрамник снимать не надо. Надо открутить ,заднее крепление,и ломиком максимально отогнуть. Подсунуть брусок ,примерно на 50. А вот спец ключ,всё таки,пришлось делать. Головку на 14 ,сверху спилил под рожковый ключ. Больше ничем не смог подлезть. Всё решаемо. Немного терпения и всё получится. Удачи.
AZ1990 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Пользователь сказал cпасибо:
Sympson (10.08.2017)
Старий 08.08.2019, 17:35   #29
Doutor
Аксакал
0230
 
Аватар для Doutor
 
Реєстрація: 12.02.2017
Звідки Ви: Краматорськ
Вік: 50
Авто: TUCSON 2.0i 5MT 4WD FULL
Дописи: 4.342
Сказал(а) спасибо: 3.006
Поблагодарили 2.168 раз(а) в 830 сообщениях
Типово Re: Стабилизатор попереченой устойчивости.

Пару дней назад закончился мой эксперимент с "усиленными" стойками стабилизатора на поворотных сайлентблоках отечественного производителя "Автошторм".

Заявленные характеристики:

Невысокая стоимость.
Долгий срок эксплуатации (до 50000 км). Отсутствие шаровых соединений увеличивает срок эксплуатации запчасти на наших дорогах.
Поворотный сайлентблок не требует установки пыльника, а значит, вы экономите на его замене.
Комфортная езда. Соединение из каучука амортизирует удары, улучшая плавность хода на неровной дороге.
Хорошая управляемость автомобилем. Более жесткая конструкция обеспечивает хорошую устойчивость авто на больших скоростях.
Стойки подлежат восстановлению. Для этого у нас можно купить ремкомплекты (вкладыши).

Не пройдя 20 тыс. км, верхний палец левой стойки вырвало из сайлентблока.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

В итоге, заявленный ресурс оказался не в 2-3 раза выше аналогов на шарнире, а примерно таким же.
Цена - не намного дешевле купленных на замену стоек Lemforder.
Из плюсов - не пришлось долго искать причину внезапного стука. Стойка, болтавшаяся на одном пальце и стучащая по защите, бросилась в глаза моментально.
__________________

Востаннє редагував Doutor: 08.08.2019 о 19:07.
Doutor зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dimych (08.08.2019), saper1 (08.08.2019)
Старий 09.08.2019, 15:27   #30
koka-ftp
Аксакал
 
Аватар для koka-ftp
 
Реєстрація: 08.09.2014
Звідки Ви: Ирпень
Вік: 41
Авто: Hyundai Tucson I 2.0 4WD
Дописи: 3.308
Сказал(а) спасибо: 913
Поблагодарили 1.501 раз(а) в 761 сообщениях
Типово Re: Стабилизатор попереченой устойчивости.

юзайте CTR, не дорого и нормально ходят
koka-ftp зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DocFC (09.08.2019), Logan3x (09.08.2019)
Відповідь


Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.

Швидкий перехід

Рекламные ссылки:


Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 05:19.


vBulletin 3.8.6 ; Copyright © 2000-2025 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 2,10218 секунды с 10 запросами