|
Сделано, доработано своими руками. Сделай сам. |
Рекламные ссылки: |
|
Опции темы | Опции просмотра |
11.07.2011, 14:09 | #16 | |
Аксакал
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Київ, Березняки
Возраст: 44
Авто: Tucson 2.0 4WD МТ 2008г.
Сообщений: 4,999
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 570 раз(а) в 424 сообщениях
|
Re: Как заставить кнопку фиксироваться?
Цитата:
Щоб я не гадав, скажи мені яку кнопку плануєш використати (1 конт. група на замикання, 1 конт. група на розмикання, 2 групи..., 1 перекидання група) тоді під неї щось і придумаємо... |
|
11.07.2011, 15:43 | #17 |
Аксакал
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Київ, Березняки
Возраст: 44
Авто: Tucson 2.0 4WD МТ 2008г.
Сообщений: 4,999
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 570 раз(а) в 424 сообщениях
|
Re: Как заставить кнопку фиксироваться?
Рекламные ссылки:
Одне натискання кнопки перемикає реле у протилежне значення. Якщо треба, то схема з деякою переробкою перемикати послідовно декілька режимів... |
11.07.2011, 16:50 | #18 |
Активист
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Днепр-сити
Возраст: 49
Авто: TUCSON
Сообщений: 7,980
Сказал(а) спасибо: 397
Поблагодарили 2,347 раз(а) в 1,236 сообщениях
|
Re: Как заставить кнопку фиксироваться?
Управление кнопкой 4WD, с вынутым фиксатором, с индикацией режима светодиодами SMD, или обычными .
Вот это бы было СУПЕР. По нажатию на кнопку переключение режимов по кругу 2WD-4WD Auto-4WD Lock. По умолчанию (включению зажигания) -2 WD (или 4WD, решить надо). Схемку, и плату рисуйте, складывайте цену, я думаю, пойдёт. 1. DOKTOR
__________________
Слава Україні! |
11.07.2011, 17:06 | #19 | |
Аксакал
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Київ, Березняки
Возраст: 44
Авто: Tucson 2.0 4WD МТ 2008г.
Сообщений: 4,999
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 570 раз(а) в 424 сообщениях
|
Re: Как заставить кнопку фиксироваться?
Цитата:
|
|
Рекламные ссылки: |
12.07.2011, 10:23 | #20 |
Аксакал
Регистрация: 10.11.2009
Адрес: Киев. Троещина
Возраст: 49
Авто: Kyron XDi Tucson CRDI
Сообщений: 2,362
Сказал(а) спасибо: 211
Поблагодарили 421 раз(а) в 263 сообщениях
|
Re: Как заставить кнопку фиксироваться?
Для Doktora
Вот реализация от Utug [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] Некоторые сложности в подборе и установке дополнительной кнопки отключения 4ВД, навели на мысль о возможности использовании штатной кнопки "4WD Lock". Удалось сие реализовать на реле включения заднего противотуманного фонаря для ВАЗа-2114, номер реле 22.3777, производитель "Элара". Анологичные реле с другими номерами не подойдут. Схема подключения обеспечивает память состояния реле после выключения зажигания, например, для постоянной летней езды по асфальту в режиме 2ВД . Ток потребления в дежурном режиме около 8 миллиампер. В моем случае, реле размыкает слаботочную цепь управления контроллером 4ВД и поэтому не требует установки дополнительного силового реле. Место установки моего реле 22.3777+, заимствованно мною у klivа и в свою очередь позволяет не пренужденно выполнить его монтаж и подключение к жгуту контроллера в течении 15 минут. После необходимой дороботки реле и его подключения, кнопка "4WD Lock" начинает работать по следующему алгоритму: - при нажатии кнопки (утопленное состояние) и последующее ее отжатие в течении не более 3-х сек. - поочередное переключение режимов "2WD"/"4WD Auto"; - нахождение кнопки в утопленном состоянии - штатный режим "4WD Lock" (контроллер всегда включен, не зависимо в каком режиме он находился до этого); - отжатие кнопки по истечении 3 сек. после ее нажатия, к переключению в режим "2WD" не приводит (отключение режима "4WD Lock" переводит контроллер в режим "4WD Auto"). Для доработки реле потребуется два резистора (510кОм и 1МОм), конденсатор емкостью 3,3 микрофарады (я использовал электролит), один диод и тонкие монтажные провода (нашел сечением 0,2 мм во фторопластовой изоляции, зачищаются трудно, зато не плавятся при пайке). На фото печатной платы я указал места где делал разрезы дорожек, места пайки сопротивлений и диода, а так же необходимых соединений перемычками из проводов. На фото стороны расположения деталей, указал место расположения электролита и его пайки. Так же, прикладываю фото самого реле (чтоб не путались с его маркировкой), его схемы (для аналитиков), схемы разработанной мною, монтажной схемы для подключения реле к контроллеру 4ВД и принципиальной схемы подключения реле. Переделка реле требует определенного навыка, у меня получилось без "соплей" и заработало с первого раза. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] |
Пользователь сказал cпасибо: | hawk (27.09.2011) |
12.07.2011, 10:34 | #21 |
Аксакал
Регистрация: 10.11.2009
Адрес: Киев. Троещина
Возраст: 49
Авто: Kyron XDi Tucson CRDI
Сообщений: 2,362
Сказал(а) спасибо: 211
Поблагодарили 421 раз(а) в 263 сообщениях
|
Re: Как заставить кнопку фиксироваться?
|
12.07.2011, 10:38 | #22 |
Аксакал
Регистрация: 10.11.2009
Адрес: Киев. Троещина
Возраст: 49
Авто: Kyron XDi Tucson CRDI
Сообщений: 2,362
Сказал(а) спасибо: 211
Поблагодарили 421 раз(а) в 263 сообщениях
|
Re: Как заставить кнопку фиксироваться?
Я виймав кнопки ЕСП і 4ВД - корпуси однакові і розбираються, це означає що фіксатор виймається.
|
12.07.2011, 13:52 | #23 |
Старейшина
Регистрация: 01.05.2010
Адрес: Синельниково
Возраст: 52
Авто: TUCSON
Сообщений: 1,920
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 233 раз(а) в 179 сообщениях
|
Re: Как заставить кнопку фиксироваться?
1. DOKTOR
2. tranzit42 - тоже участвую! |
12.07.2011, 16:26 | #24 | |
Аксакал
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Київ, Березняки
Возраст: 44
Авто: Tucson 2.0 4WD МТ 2008г.
Сообщений: 4,999
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 570 раз(а) в 424 сообщениях
|
Re: Как заставить кнопку фиксироваться?
Цитата:
Марку собі переписав - подивлюсь. |
|
15.07.2011, 12:22 | #25 |
Аксакал
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Київ, Березняки
Возраст: 44
Авто: Tucson 2.0 4WD МТ 2008г.
Сообщений: 4,999
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 570 раз(а) в 424 сообщениях
|
Re: Как заставить кнопку фиксироваться?
Оббігав кілька автомагазинів - всі тільки руками розводять, ще у суботу спробую на автобазар заскочити...
|
19.07.2011, 21:47 | #26 |
Старожил
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Харьков
Возраст: 52
Авто: НМПС 2,5 Di-D
Сообщений: 622
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 109 раз(а) в 37 сообщениях
|
Re: Как заставить кнопку фиксироваться?
3.тож присоединяюсь.Уехал в другой город и вопрос по кнопке остался открытым.
__________________
Rally...its my life! |
19.07.2011, 22:50 | #27 |
Аксакал
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Київ, Березняки
Возраст: 44
Авто: Tucson 2.0 4WD МТ 2008г.
Сообщений: 4,999
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 570 раз(а) в 424 сообщениях
|
Re: Как заставить кнопку фиксироваться?
Не забув я...
Обганяв всі магазини - нема у нас такого... Тільки під замовлення. От і думаю, що краще:
|
19.07.2011, 23:11 | #28 |
Активист
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Днепр-сити
Возраст: 49
Авто: TUCSON
Сообщений: 7,980
Сказал(а) спасибо: 397
Поблагодарили 2,347 раз(а) в 1,236 сообщениях
|
Re: Как заставить кнопку фиксироваться?
И не найдёшь. Я как-то искал российские амики на капот себе. Фиг там.
У нас ничего нет оттуда. Или под заказ по смешной цене. з.ы. Смех истерический.
__________________
Слава Україні! |
25.07.2011, 20:55 | #29 |
Аксакал
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Київ, Березняки
Возраст: 44
Авто: Tucson 2.0 4WD МТ 2008г.
Сообщений: 4,999
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 570 раз(а) в 424 сообщениях
|
Re: Как заставить кнопку фиксироваться?
В наслідок роздумів та експериментів вималювалось рішення. Написав програму на мікроконтролері. Все виходить дуже компактно і гарно. Алгоритм наступний - натискаєш кнопку: перемикаються режими по черзі. (у режимі 2WD лампочка блимає). Після вмикання по замовчуванню встановлюється "АВТО".
Але тут мене заділо питання - не коректно якось коли щоб вийти з режиму 2WD а АВТО потрібно перейти через 4WD. Може у кого будуть пропозиції чи міркування? На контролері можна багато чого поміняти. Наприклад для включення 2WD треба потримати кнопку 2 сек. - але чи це буде зручно? п.с. кращий варіант був той що мав окрему кнопку на 2WD - і простіший |
25.07.2011, 21:18 | #30 |
Старожил
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Харьков
Возраст: 52
Авто: НМПС 2,5 Di-D
Сообщений: 622
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 109 раз(а) в 37 сообщениях
|
Re: Как заставить кнопку фиксироваться?
Давайте обсуждать.
Мои умозаключения и как бы хотел я. Машина завелась.По умолчанию всегда после заводки 4WDавто(штатный). Нажал кнопку: получил 2WD(машину заглушил - возврат в штатный режим). Нажал и подержал 3 сек: 4WDLock.(Штатную кнопку 4WDLock оставить под DLR например). Ну или пусть останется: нажал - диодик в кнопке блымает и включен 2WD. Нажал еще раз - 4WDLock. Машина заглохла: возврат в 4 WD Авто.
__________________
Rally...its my life! |
Метки |
полный привод, режим 2wd, управление приводом |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Не понятки с полным приводом | Александр С | 4WD Трансмиссия | 5 | 20.04.2013 22:05 |
История одной покупки | Can | Юмор (Смеёмся) | 10 | 20.09.2010 20:45 |
Рекламные ссылки: |