![]() |
#16 |
Аксакал
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Ужгород
Авто: Tucson CRDi 2.0, AT, 4wd.
Сообщений: 2,933
Сказал(а) спасибо: 1,099
Поблагодарили 421 раз(а) в 232 сообщениях
|
![]()
В суботу промивав hi-gearовським препаратом. Трохи вийшло мусору і всіляка грязюка. Поміняв подачу з обраткою. Ефект є, але слабий. Ну хоч не холодне повітря тепер дує з пасажирської сторони. Якщо знайду недорого помпу газелівську, то спробую промити іншим способом.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Новичок
Регистрация: 22.11.2015
Адрес: г. Киев
Авто: TUCSON 2.0
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
Рекламные ссылки:
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Аксакал
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Ужгород
Авто: Tucson CRDi 2.0, AT, 4wd.
Сообщений: 2,933
Сказал(а) спасибо: 1,099
Поблагодарили 421 раз(а) в 232 сообщениях
|
![]()
більше біди від керхера буде чим користі. Високий тиск й мала кількість води.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Новичок
Регистрация: 22.11.2015
Адрес: г. Киев
Авто: TUCSON 2.0
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
Попробывать предварительно заполнить печку водой чтобы небыло удара ?
Меня эта тема догнала через 5 лет эксплуатации и замены ОЖ на сервисе. |
![]() |
![]() ![]() |
Рекламные ссылки: |
![]() |
#20 |
Участник
Регистрация: 28.02.2010
Адрес: Київ, Борщагівка
Возраст: 54
Авто: був Tucson є Duster
Сообщений: 379
Сказал(а) спасибо: 85
Поблагодарили 31 раз(а) в 18 сообщениях
|
![]()
мене ця тема достала ще в прошлому році, тут писав, так всю прошлу зиму і прокатав (скільки тої зими) , думав літом самому промити, але як завжди-потім. і ось як завжди неочікуванно, прийшла зима. погуглив на тему промивки радіатора обігрівача: знайшов дві адреси- сто на березняківській і сто на моторній. моторна начебто ближче передзвонив, домовився і в п,ятницю поїхав. хлопці зробили автоматичну установку що включає в себе насос, ємність з електротеном, вимикачі та датчики. підключають до трубок радіатора , запускають і воно ганяє воду по колу.
коли виходить на робочу температуру добавляють якусь хімію( не говорять що) на основі кислоти. години три мило- чистило. коли приїхав поміряли температуру в центральному отворі повітрядувки при 3к обертів- мах 24 градуса. після промивки - мах 59, на холостих 43. заодно промили радіатор та систему, замінили рідину. ціна питання 1300 грн. ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#21 | |
Старожил
![]() Регистрация: 23.04.2008
Адрес: Буча, Киевская обл.
Возраст: 47
Авто: Tucson 2,0i 4WD 5MT
Сообщений: 834
Сказал(а) спасибо: 204
Поблагодарили 119 раз(а) в 83 сообщениях
|
![]()
Аналогично перестала греть печка, сначала со стороны пассажира начал дуть холодный воздух, потом и мне прилетело в ноги холодом.
Взял координаты СТО у VTS-GEORG (отдельное СПАСИБО!) и поехал промывать радиатор печки. До промывки тем. 23-24 градуса, после промывки 75 градусов из воздуховода. Мне работа обошлась в 1000 грн.(Мыли только радиатор печки). По ссылке видео промывки радиатора печки Пассата. В конце видео или внизу в описании координаты СТО. Так что если кому надо звоните, едьте.... Реально помогает.
__________________
Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так… |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Старейшина
![]() Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Днепропетровск
Авто: Tucson-4WD
Сообщений: 1,372
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 108 раз(а) в 94 сообщениях
|
![]()
а чем она забивается?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Новичок
Регистрация: 22.11.2015
Адрес: г. Киев
Авто: TUCSON 2.0
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
А забивается она, той самой формовочной массой блока двигателя при отливке, про которую говорилось в другой теме. У меня полезла самая натурная глина и жареный керпич (мелко мелко побитый) .
А, тема была ,, теч отопителя салона горький опыт ,,. Я свою печку вымыл сам. Слил антифриз, залил воду, немного погонял, слил воду , отсоединил с головы шланги на печку ( несколько геморно ) , накачал компрессор до 4 - 5 атм. , налил в печку около 0,5 л воды - и дунул компрессором. Так несколько раз в разные шланги. На выходе - сразу при подаче воздуха вылитает вода, а в конце та самая глина и керпич. Дальше воздух. Ещё момент. От нечего делать, при слитой воде и закрученом сливе радиатора, дунул в радиатор , и , о чудо , из головы полетела та же с-ань. Проехал больше 100 км - в машине ташкент, температуру не мерял , не хочу. Надеюсь радиатор отопителя не потечёт !!!!! Понимаю , что летом надо - бы повторить процедуру,( всёравно поднимится глина из блока и опять застрянет в печке ). Посмотрим как будет греть дальше, летом же печка не нужна, и опять до холодов. Лень. Думаю на каком бы радиаторе испытать моечную машину. Последний раз редактировалось VIC; 14.12.2015 в 08:31. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
В гостевой зоне
Регистрация: 04.12.2015
Адрес: Харьков
Авто: TUCSON
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
Небольшой вопрос, вы антифриз со всей системы сливали?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Старожил
Регистрация: 19.01.2009
Адрес: Киев
Авто: Tucson 2wD, 2007
Сообщений: 528
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 54 раз(а) в 39 сообщениях
|
![]()
Такое впечатление что перед сборкой блоки в глину бросают.
![]() А может дело в антифризе? До того, как печка забилась, как часто его меняли? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 |
Новичок
Регистрация: 22.11.2015
Адрес: г. Киев
Авто: TUCSON 2.0
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
Антифриз сливался при ТО, официалами, один раз на 4 году пробега. Слили рыжую жидкость БЕЗ МУТИ (???)
Уже сейчас при промывке, пока не дунул компрессором - глина не пошла. При первой замене на воду , в гараже, при сливе - было видно остатки синего антифриза. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Новичок
Регистрация: 08.04.2014
Адрес: Буча
Возраст: 48
Авто: TUCSON 2.0 2WD 5MT
Сообщений: 39
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 |
Аксакал
![]() Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Столица Хунты
Возраст: 63
Авто: Tucson FL 2,0 2WD АКПП
Сообщений: 4,068
Сказал(а) спасибо: 1,277
Поблагодарили 2,225 раз(а) в 700 сообщениях
|
![]()
050-310-51-31
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Сварожичъ (15.03.2016) |
![]() |
#29 |
Новичок
Регистрация: 08.04.2014
Адрес: Буча
Возраст: 48
Авто: TUCSON 2.0 2WD 5MT
Сообщений: 39
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 |
Новичок
Регистрация: 27.06.2016
Адрес: Odessa
Авто: TUCSON
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
![]()
Печками болеют в основном черкасские машины, за 10 лет работы на оф сервисе корейцев было 1-2 случая, луцких тоже мало, а последние, начиная с 10го года, в 80% печка забивалась если не в первые 5000 то чуть позже. Первый признак пассажира греть перестает. Была сервисная акция их по гарантии меняли. А на некоторых по два раза.
Замена трудоемкая, некоторые отпиливали патрубки в салоне и ставили на хомутах новую ( с предварительно отпиленными). |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Не регулируется температура печки | rus72 | Кондиционер, отопление, вентиляция | 17 | 01.08.2018 08:25 |
Систематическая течь радиатора отопителя салона (не система, один автомобиль) | Lipskiy | Кондиционер, отопление, вентиляция | 63 | 08.01.2018 18:47 |
замена радиатора отопителя салона | amiqo | Дизельный двигатель (CRDI) | 8 | 22.11.2017 10:19 |
Продам Радиатор печки | radio-active | Автомобильная электрика, электроника кондиционер, вентиляция (Барахолка) | 13 | 12.12.2015 22:48 |
Днепр Промывка инжектора | Olegpan | Днепр - СТО-АЗС | 2 | 21.04.2012 21:16 |
Рекламные ссылки: |