![]() |
#16 |
Новичок
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Одесса
Авто: TUCSON 2.0 4WD AT ГБО
Сообщений: 46
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
|
![]()
Я тоже ваяю как раз кабель для своего тушкана. И хочу выразить ОГРОМНУЮ благодарность yurat2008
![]() ![]() Обещаю в данной ветке выкладывать все свои результаты. Может тоже кому-то будет полезно. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Рекламные ссылки:
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Ребята. Шнурок - это хорошо, но одновременно появляется вопрос: что вы собираетесь регулировать в топливной системе, не обладая знаниями? Забедните смесь - получите термо нагрузку на клапана. Забогатите - на катализатор.
Чтобы тонсно настроить машину нужен обязательно OBD сканнер. Без него разницу в 3-6% вы не уловите. То, что совпадают графики в стаге - тоже не показатель: когда машина работает без обратной связи с лямбдой (поломка к примеру) графики совпадут, но смесь будет не правильной. По большому регулировку (при правильном подходе) необходимо делать 1-2 раза в год и переодически подключать сканнер, чтобы проверить топливные коррекции. А шнурок стоит около 15 евро и купить его не так сложно. Вопрос только в целесообразности данной покупки. |
![]() ![]() |
![]() |
#19 | |
Старожил
![]() Регистрация: 12.08.2008
Адрес: Днепр
Возраст: 46
Авто: Злобный Lanos 1.5 ГБО BRC
Сообщений: 572
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 58 раз(а) в 39 сообщениях
|
![]() Цитата:
У меня нормально работает при переходе на 40гр.С. - при меньшей температуре двигатель давится сразу после перехода на газ, если за бортом ниже 0. Хотя, в принципе, до зимы далеко.... пусть ездит. А Экстра -впрыски тоже не мешало бы отфильтровать - по бензину ниже 1,6, что на газе будет около 2,5мс. Меньше 34-е Валтеки не отработают корректно. |
|
![]() |
![]() ![]() |
Рекламные ссылки: |
![]() |
#20 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
что со шнурком,получилось или нет?
|
![]() ![]() |
![]() |
#21 |
Старожил
Регистрация: 13.11.2009
Адрес: херсон
Возраст: 55
Авто: TUCSON
Сообщений: 655
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 82 раз(а) в 56 сообщениях
|
![]()
шнурок нужен чтоб проверять давление в редукторе и менять температуру включения по сезону можно прочитать ошыбки если они есть
графики трогать необязательно они незбиваються это экономит и время и деньги |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
настройка газового контроллера stag 4 | Roma007UA | ГБО | 28 | 21.11.2017 02:56 |
Настройка (скрытая) климата. | radio-active | Кондиционер, отопление, вентиляция | 6 | 13.08.2015 12:40 |
нехитрая настройка сигнализации... | D.I.M.O.N. | Электрооборудование и охранные системы | 24 | 28.09.2010 12:59 |
Рекламные ссылки: |