Емкость бака по счетчику на заправочной колонке

[VIC]

Допис від Aviator

заливаюсь под пробку, вижу цифирь 520 км и четко понимаю, что это неправда

это потому что под пробку, бак уже давно заполнен, поплавок в верхнем положении, выше он не идет, указателю сигнал - полный, а топливо течет выше, под пробку еще минимум литров 8-10 влезет от полного по датчику, отсюда и погрешность, он не может учесть то, что не может измерить

[AkselDuh]

Рекламные ссылки:

В Украине заправляюсь "под горло" показывает 515, заправляюсь в Европе "под горло" 520 или 525 , внимание вопрос, почему так?

[Alex Under]

Допис від AkselDuh

В Украине заправляюсь "под горло" показывает 515, заправляюсь в Европе "под горло" 520 или 525 , внимание вопрос, почему так?

Зависит от рассчитанного среднего расхода.

[Aviator]

Допис від Alex Under

Зависит от рассчитанного среднего расхода.

Насколько я понял, в том числе из сказанного выше VICом, что все зависит от расхода. И если, например, я буду ездить пол-года со скоростью 80 км\ч по трассам и упадет расход, то, соответственно, и БК покажет большую цифру при полной заправке.

[VIC]

Допис від Aviator

И если, например, я буду ездить пол-года со скоростью 80 км\ч по трассам и упадет расход, то, соответственно, и БК покажет большую цифру при полной заправке.

совершенно верно, но следует учитывать, что чем больше пробег, тем больше инертность этого показателя, так как он накапливается за весь период эксплуатации, то есть 10 000 км пробега мало повлияют на накопленный за 300 000, тем более расход может минимум и максимум отличатся всего лишь в два раза, и то при неразумной эксплуатации, при нормальной - 2-4 литра/100

[Tpakmopucm]

Допис від VIC

расчет пути на остатке в баке берется из накопительного расхода за все время эксплуатации, он на табло не выводится и сбрасывается аналогично одометру, не ТРИП А/В, а именно одометру. Изменить этот накопленный параметр можно только перепрограммированием БК, только через вмешательство, так же как одометр.
Поэтому легко проверить реальный расход залив полный бак и посмотреть на сколько километров пути запас топлива.

А откуда такая информация? Это точно?
Получается, что километраж остатка по счетчику при загорании лампочки (фиксированный остаток топлива, который никогда не меняется) после того, как расход " устаканится", т.е станет стабильным после большого общего пробега, должен быть одним и тем-же? Но это не совсем так (хотя статистика небольшая, редко когда выкатываю до лампочки)

[VIC]

Допис від Tpakmopucm

А откуда такая информация? Это точно?
Получается, что километраж остатка по счетчику при загорании лампочки (фиксированный остаток топлива, который никогда не меняется) после того, как расход " устаканится", т.е станет стабильным после большого общего пробега, должен быть одним и тем-же?

Это точно, лампочки загорится, а вместо циферок после пробега на остатке после 50 будет - - и этот показатель может висеть от 30 до 100+ км до остановки двигателя из-за отсутствия топлива ... или кончины перегретого насоса (он охлаждается топливом и качает постоянно)

[Tpakmopucm]

У меня лампочка всегда загорается, когда остаточный пробег больше 50 км (а именно в диапазоне 64-74).
И у меня он каждый раз разный, хотя по идее (если он действительно считается по общему расходу и общему пробегу) должен быть одним и тем-же:
- расход постоянный (фактически не меняется)
- объем топлива в момент загорания лампочки одинаковый
Остаток пробега равен объем/расход

[kym]

о!
а холивар-то продолжается.....

остаток пробега от лампочки зависит от расхода, определяемым десятком разных внешних факторов
уже тыщу раз писали об этом

например у меня при движении в городе лампочка загорается четко на 50 км рассчетного остатка, а потом переходит в режим черточек
а вот при движении по трассе, хотя заправляюсь гораздо до того как, было что загорелась лампочка при прогнозе еще км 70...

одно непонятно - что вы ловите?
ехайте себе в удовольствие, а не выгадывайте пару км или милиграммы топлива
дорого? - продавайте тушкан и берите смарт или теслу

[Tpakmopucm]

Вот и я о том же - остаток километража зависит от расхода за последние сколько-то километров. VIC предполагает (или знает, как раз пытаюсь выяснить), что для расчета берется полный пробег от момента покупки авто. В таком случае остаток километража при загорании лампочки при большом пробеге авто должен почти не отличаться (так как общий расход уже устаканился), а он все-таки варьируется и зависит от расхода за последние сколько-то (сколько?) Километров.
Что касается того, зачем оно мне нужно, то просто имея все данные для расчета на руках можно, как минимум, вычислять недоливы на заправках ну и качество топлива. И если первое - это сэкономленные пару десяток гривень и можно не заморачиваться, то второе уже влияет и на "состояние здоровья нашего питомца".

[Aviator]

Допис від Tpakmopucm

VIC предполагает

Он четко говорит, что

Допис від Tpakmopucm

для расчета берется

не

Допис від Tpakmopucm

полный пробег от момента покупки авто

а средний расход топлива за весь период

[kym]

Допис від Aviator

а средний расход топлива за весь период

если его не сбрасывать

легко проверяется
заливаем-обнуляем-выезжаем по городу - один показатель
заливаем-обнуляем-едем в межгород - другой показатель

[Tpakmopucm]

>а средний расход топлива за весь период
Да, я именно это имел в виду (расход, рассчитанный на основании полного пробега)
А из этого вытекает, что обнуления никак не должны влиять на этот показатель. Согласны?

[kym]

Допис від Tpakmopucm

как минимум, вычислять недоливы на заправках ну и качество топлива. И если первое - это сэкономленные пару десяток гривень и можно не заморачиваться, то второе уже влияет и на "состояние здоровья нашего питомца".

ты когда машину купил? недавно?
пройдет.......

[kym]

Допис від Tpakmopucm

Согласны?

нет
что дальше?