Выбираем "летнюю" резину

[Mayor]

Допис від Andrey_L

Тому, будьте ласкаві, висловити власну думку.

На мою думку, тут компромісу не має, треба чимось жертвувати. Мій вибір: YOKOHAMA Geolandar A/T

[palysik]

Рекламные ссылки:

YOKOHAMA Geolandar A/T G015 215/70R16 100H пятый сезон буду катать. Прийдет время менять... не задумываясь возьму такую.

[vb86]

Допис від palysik

YOKOHAMA Geolandar A/T G015 215/70R16 100H пятый сезон буду катать.

а точно G015? 015 - выпущена только в 2017 году, наверное у Вас всё-таки G012. Кстате сам на такой катаюсь 3-й сезон - доволен как слон, а вот товарищ на Судзуки Джымни волей случая перешел с 012 йоки на мишки кросс (обворовали гараж и вынесли 4 почти новых колеса), так сказал что мишки на асфальте на порядок лучше...

[zvns]

Допис від Maga_7484

Кстати, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] человек продаёт Купера совсем свежие. На Форуме он тоже есть, одноклубникам обещает сделать приятную цену.

Спасибо дружище, шины проданы сегодня.

[vitaly888]

Допис від Hard_Man

+1 После долгих сравнений взял себе туры

Добрый день всем. Выбираю летнюю резину, вот тоже душа лежит к Мишлену. Прошлая была Кросс, очень понравилась, т.к. периодически ездим за грибами/пикниками и два раза в год в деревню. А в остальное время по городу. С этой резиной было поуверенней перед грязью, песком и пр. Резина мягкая и можно было переобуваться с задержкой, беречь зимнюю.
Но есть минуса, на моем опыте - цена и износ, ЛИЧНО у меня она сносилась за 4 сезона/40т до индикаторов, а кое-где и после (не могу похвалить себя за "экономичный" стиль езды).

Сейчас выбор постепенно свелся к Мишлен Тур ХП или Мишлен Кросс.
И вот попутно задался вопросом: в каком размере из наших двух стандартных кто использует? Есть ли смысл брать конкретно эти две модели в 235/60/16 ?

[Dimych]

Допис від vitaly888

И вот попутно задался вопросом: в каком размере из наших двух стандартных кто использует? Есть ли смысл брать конкретно эти две модели в 235/60/16 ?

Если финансы позволяют бери 235/60

[Aviator]

Допис від vitaly888

Есть ли смысл брать конкретно эти две модели в 235/60/16 ?

Вопрос не в смысле, как таковом, а больше в эстетике. 215ми и 235ми размерами комплектовались авто с завода в зависимости от фарша.
У меня "лето" всегда только 235, ну так сложилось изначально. Ну как то визуально смотриться повнушительнее. Это наверное и все плюсы, хотя можно говорить о пятне сцепления, тормозном пути, но то такое. У нас не Феррари. Если финансы позволяют, то почему бы не взять 235.

[Maga_7484]

Допис від vitaly888

Добрый день всем. Выбираю летнюю резину, вот тоже душа лежит к Мишлену. Прошлая была Кросс, очень понравилась, т.к. периодически ездим за грибами/пикниками и два раза в год в деревню. А в остальное время по городу. С этой резиной было поуверенней перед грязью, песком и пр. Резина мягкая и можно было переобуваться с задержкой, беречь зимнюю.
Но есть минуса, на моем опыте - цена и износ, ЛИЧНО у меня она сносилась за 4 сезона/40т до индикаторов, а кое-где и после (не могу похвалить себя за "экономичный" стиль езды)...

Как-то очень мало для Кроссов... Они сотку ходят запросто!

Следующую хочу опять Кроссы взять, только наверно 215/70!

[хирург Тарас]

А я взял второй комплект Мишек Тур у LRM . Первый комплект продал с 45 ткм пробега на 6 годах и с остатком 4.7 мм. Меня на разбитом асфальте ( а в провинции и асфальта нет уже) вполне устраивает. Кросс при торможении на мокром со 100 км/ч проигрывает Туру 1,5 корпуса.

[LRM]

Кросс при торможении на мокром со 100 км/ч проигрывает Туру 1,5 корпуса.

Ну само собой, кроссы чтоб по грунтовке гасать, а туры чтоб по асфальту так и должно быть

[palysik]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Літні шини Nokian Rockproof 225/75 R16 115/112Q


Nokian Rockproof - міцна шина для суворого бездоріжжя
Новий продукт Nokian Tyres, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ], пропонує надзвичайну зносостійкість для професійних водіїв і прихильників бездоріжжя.
Nokian Rockproof не боїться кам’янистих доріг, а також складних для водіння лісистих і гірських районів. Ця нова міцна шина – невтомна трудівниця з бездоганно прорахованим поєднанням властивостей. В умовах бездоріжжя вона впорається з найнесподіванішими перепонами.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] Нова стійка до порізів гумова суміш протектора Nokian Rockproof Hybrid та агресивний малюнок протектора забезпечують шині найвищий ступінь захисту в суворих умовах бездоріжжя.
Nokian Rockproof призначена для легких вантажівок, позашляховиків і експлуатації в умовах бездоріжжя. Шину розроблено в співпраці з підрозділом Nokian Heavy Tyres і протестовано професіоналами в реальних умовах на шахтах і кар’єрах у Європі та Північній Америці.


Nokian Rockproof – це унікальне втілення практичного досвіду найпівнічнішого виробника шин у світі. У ній поєднуються особлива зносостійкість шини для важкої техніки і комфорт легкової шини.
У Європі представлено 8 типорозмірів нової шини з індексом швидкості Q (160 км/год).

Nokian Rockproof: точна керованість, довший термін служби

Оптимізована узгодженість блоків протектора забезпечує більш точну керованість і стійкість.
Два різних бічних кути і зигзагоподібна підтримка блоку з боків гарантують, що ламелі протектора шини залишатимуться жорсткими і дно канавок протектора не буде пошкоджене навіть в екстремальних ситуаціях.

Посилена верхня частина боковини надає додатковий захист від проколів і зменшує ризик порізів гострим камінням.
Виштовхувачі каміння на дні канавок цієї міцної нової шини унеможливлюють застрягання в протекторі гострого зазубреного каміння та подальше його переміщення вглиб структури шини. Виштовхувачі каміння подовжують термін служби шини і забезпечують додатковий захист, запобігаючи пошкодженню, особливо на нерівній місцевості.
Aрамідна боковина – «бронежилет» для шини

Технологія Aramid Sidewall, розроблена Nokian Tyres, пропонує новий рівень міцності і захисту шини у важких умовах водіння.
До складу гумової суміші для боковини додано надзвичайно міцне арамідне волокно.

Це волокно зміцнює боковину шини, робить її більш стійкою до потенційно небезпечних ударів і порізів. У разі пошкодження боковини шину зазвичай доводиться міняти. Арамідне волокно також використовується в аерокосмічній галузі й оборонній промисловості.
На боковині цієї нової шини розташований унікальний червоний логотип Rockproof. Спочатку логотип використовуватиметься у типорозмірі 315/70R17, а пізніше, й в інших типорозмірах.
«Водіння в умовах бездоріжжя і професійна експлуатація в режимі високих навантажень вимагають від шин граничної зносостійкості, зокрема, надійного захисту від проколів.
У таких умовах термін служби шин, на жаль, короткий. Випадкове пошкодження шини пов’язане з істотними витратами, а заміна означає додаткову роботу.
Шина Nokian Rockproof має відмінну стійкість до порізів завдяки властивостям гумової суміші протектора, розробленої спеціально для використання на шахтах. Потужна структура й зміцнені арамідним волокном боковини захищають шину від бічних пошкоджень. Цей продукт був розроблений для того, щоб підвищити ефективність експлуатації в жорстких промислових умовах», – каже Оллі Сеппала, менеджер з розвитку продуктів Nokian Tyres.
Основні інновації Nokian Rockproof

• Гумова суміш протектора Nokian Rockproof Hybrid. Екстремальна стійкість до порізів – більше робочих годин. Новий склад гумової суміші протектора Nokian Rockproof Hybrid розроблений спеціально для експлуатації в складних умовах гірничодобувної галузі і бездоріжжя. У ході промислової експлуатації спецтехніки на шахтах і кар’єрах, а також під час мандрівок бездоріжжям на перший план виступає надзвичайна стійкість шин до порізів.
• Виштовхувачі каміння на дні канавок. Підвищення зносостійкості. Виштовхувачі унеможливлюють застрягання гострого зазубреного каміння в протекторі та його подальше переміщення вглиб структури шини. Такі видалячі каміння підвищують термін служби шини і забезпечують додатковий захист від пошкоджень.
• Новий рівень міцності і захисту: технологія Aramid Sidewall. Арамідне волокно зміцнює боковину шини, тим самим посилюючи її та забезпечуючи захист у складних дорожніх ситуаціях. Арамідне волокно робить боковину шини більш стійкою до потенційно небезпечних ударів і порізів.

[palysik]

Как раз для нашего Украинского бездорожья

[Aviator]

Допис від palysik

Как раз для нашего Украинского бездорожья

И кошелька....

[хирург Тарас]

Нокиан, наверное, очень дорого. БФ Гудрич не дешевле выйдет ?

[koka-ftp]

Допис від palysik

https://bfshina.ua/ua/shyny/nokian/n...-r16-115-112q/

а ничё , что разница в диаметре почти +6см (*от родных 235,60)?