|
![]() |
#1 | |
Активист
Реєстрація: 02.10.2008
Звідки Ви: Киев, Позняки
Вік: 47
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Дописи: 5.857
Сказал(а) спасибо: 2.170
Поблагодарили 1.209 раз(а) в 741 сообщениях
|
![]() Цитата:
Ребята не ругайте человека. А то все монополисты всегда пишут типа нафига полный. А тут бац. ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Активист
![]() Реєстрація: 28.06.2008
Звідки Ви: Киев
Вік: 46
Авто: ACCENT 1.6AT
Дописи: 5.427
Сказал(а) спасибо: 692
Поблагодарили 1.327 раз(а) в 789 сообщениях
|
![]()
Рекламные ссылки:
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Активист
![]() Реєстрація: 10.05.2008
Звідки Ви: Вишневое
Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC
Дописи: 7.890
Сказал(а) спасибо: 1.440
Поблагодарили 1.587 раз(а) в 1.006 сообщениях
|
![]()
Они все жалеют-только молча!
![]()
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 | |
Старожил
Реєстрація: 14.03.2009
Звідки Ви: Васильков
Вік: 38
Авто: Tucson 2.0 2wd ГБО
Дописи: 711
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 197 раз(а) в 86 сообщениях
|
![]() Цитата:
![]() ЗЫ Кондратовец - прозвище местного тракториста. ![]() офф я ждал элантру 3 месяца, пришел срок сказали еще 2. Взял тусан, какой предложили, ну и финансы конечно же сыграли не последнюю роль (а скорее первую).
__________________
Ну вот, только привык к хорошей жизни... а она опять лучше становится ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
Рекламные ссылки: |
![]() |
#5 |
Активист
![]() Реєстрація: 10.05.2008
Звідки Ви: Вишневое
Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC
Дописи: 7.890
Сказал(а) спасибо: 1.440
Поблагодарили 1.587 раз(а) в 1.006 сообщениях
|
![]()
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Аксакал
![]() Реєстрація: 29.07.2008
Звідки Ви: Україна, Київ
Вік: 46
Авто: Tucson, CVVT, 4WD, AT
Дописи: 3.225
Сказал(а) спасибо: 346
Поблагодарили 234 раз(а) в 177 сообщениях
|
![]()
Фрай, як вимушено збільшити в'язкість силікону щоб увімкнути віскомуфту? на форумі якось пропонували вбудовувати [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. там же можна прочитати обговорення цього питання...
пі.сі.: щось дуже часто обговорюється це питання. при чому по колу...
__________________
"The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing" (c) Edmund Burke |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
В гостевой зоне
Реєстрація: 05.10.2009
Дописи: 113
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
Электромагнит, батенька, электромагнит.
Вы себе плохо представляете работу вискомуфты. Это грубо говоря то же сцепление. И оно включится или от пробуксовки или от "пенделя" селеноидом или чем-то подобным. Не буду углубляться. Кто писал...У ~Cherry~ ручка!... ? Яговорил за свою машинку - у меня однажды завоняло при взятии пригорка по мокрой траве. И это не сцепление, у меня АКПП. ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Аксакал
![]() Реєстрація: 25.05.2009
Звідки Ви: Киев, Троещина
Вік: 41
Авто: CRDI 5MT 4WD
Дописи: 2.489
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 240 раз(а) в 144 сообщениях
|
![]()
и снова понеслось...сначала вискомуфта, потом НЕ вискомуфта
сорри за ОФФ эт как мне доказывали что турбины нет |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Старейшина
![]() Реєстрація: 15.04.2008
Звідки Ви: Овидиополь, Одесская обл.
Вік: 46
Авто: Tucson, 2WD, 5MT
Дописи: 1.277
Сказал(а) спасибо: 112
Поблагодарили 98 раз(а) в 73 сообщениях
|
![]()
ребят кажется вы не в ту сторону углубились, название темы кто читать будет
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Старейшина
![]() Реєстрація: 15.04.2008
Звідки Ви: Овидиополь, Одесская обл.
Вік: 46
Авто: Tucson, 2WD, 5MT
Дописи: 1.277
Сказал(а) спасибо: 112
Поблагодарили 98 раз(а) в 73 сообщениях
|
![]()
ой да ладно всех иногда что-то не устраивает или можно подумать владельцы 4wd не мечтают иметь рамник, да еще бы и гусеничный и т.д. и т.п.
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#11 | |
Админ
![]() Реєстрація: 20.01.2008
Звідки Ви: Київ
Вік: 59
Авто: Тойота
Дописи: 27.203
Сказал(а) спасибо: 3.287
Поблагодарили 6.807 раз(а) в 3.906 сообщениях
|
![]() Цитата:
я до сих пор был уверен что эта муфта это многодисковая муфта управляемая электрическим сигналом с изменяемой скважностью импульса вплоть до полного заполнения (постоянная единица) и генерирует этот импульс блок управления полным приводом. Чем больше заполнение импульса, тем сильнее электромагнитное поле, и, следовательно, сила сжатия (сцепления) дисков, что приводит, в свою очередь к росту крутящего момента на задних колесах. Если Вы утверждаете, что это вискомуфта (а для её незаблокированной работы электросигнал не нужен, там нагрев вязкой жидкости, и не нужно измерять угловую скорость колес, например форестер и кватра-ауди), и она подключит момент от карданной передачи к задним колесам самостоятельно - просто снимите разъем управления и побуксуйте, а я посмотрю как задок подключится, если это произойдет - выкатываю ящик водки, если нет... соответственно Вы? как Вам пари? или хотя бы аргументируйте своё видение принципа работы этого узла
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Активист
![]() Реєстрація: 03.03.2008
Звідки Ви: Харьков
Вік: 61
Авто: Tucson 2.7L full
Дописи: 8.274
Сказал(а) спасибо: 568
Поблагодарили 2.216 раз(а) в 1.309 сообщениях
|
![]()
Издательский дом "Третий мир", "Ремонт без проблем Hyundai Tucson" стр.169. То Фрай. и где там вискомуфта?
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Гость
Дописи: n/a
|
![]()
Спасибо за ответы, я рад, что мне удалось активизировать эту тему. Действительно за два года я ни разу не жалел о моноприводе, до этой зимы и только при выезде со стоянки и со двора. Тему читаю с самого начала, много плюсов у полного привода, но есть и свои минусы (имеется ввиду муфта как у Тушкана, то есть паркетник). А вопрос был задан потому, что дороги сегодня не такие, как в предыдущие годы. Наблюдал как на на одном из участков дороги, которая идет с большим уклоном (ул. Кустонайская), где снег ни разу не убирался, полноприводные машины кое как выгребали, а Ланос крутило по всей дороге. Конечно, много зависит от навыков вождения.
|
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Активист
![]() Реєстрація: 16.10.2007
Звідки Ви: Киев
Вік: 65
Авто: Mercedes Benz CDI
Дописи: 7.117
Сказал(а) спасибо: 1.493
Поблагодарили 1.597 раз(а) в 1.006 сообщениях
|
![]()
по нынешним укатанным и вылизанным толстенным наплывам льда на дороге не спасет даже полный привод - кидает как игрушку
помогает только шиповка.....
__________________
Ничто так не укорачивает жизнь, как ожидание первой рюмки.... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Активист
Реєстрація: 02.10.2008
Звідки Ви: Киев, Позняки
Вік: 47
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Дописи: 5.857
Сказал(а) спасибо: 2.170
Поблагодарили 1.209 раз(а) в 741 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Мітки |
esp, tcs, вывешивание, гололед, диагональ, полный привод |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
Полный привод - вопрос | Modul | 4WD Трансмиссия | 228 | 13.11.2018 09:04 |
Покупаем полный привод | Nickoss | Муки выбора | 58 | 05.05.2017 00:05 |
Можно ли из передне приводного Тушкана зделать полный привод? | Carbon | Доработка ходовой | 15 | 05.01.2011 23:19 |
Рекламные ссылки: |