Неполадки ESP (самопроизвольное включение лампы ESP OFF)

[hawk]

Рекламные ссылки:

Всем привет,

Причина 1 - датчик положения рулевого колеса

Сегодня с утра посещал Новоконстантиновскую по причине назойливости индикации ESP-OFF с 27.04.2008, обнаружилось следующее - вышел из строя Датчик Положения Рулевого Колеса, в течении 3-х недель обещались поменять, так как сейчас нет на Украине .
Пробег 2200.

Причина 2 - лягушка стопсигнала

Cмотри [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Там все понятно
PS
по этому поводу у братьев KIA все поставлено на правильный уровень:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
PPS
Ветка по этой же проблеме на братском форуме [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
PPPS
инфа в СМИ: например [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] или [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Причина 3 - неисправные лампы стопсигналов или светодиоды без дополнительной нагрузки

Проверить лампы или добавить резистивный балласт

[VIC]

Сообщение от sywer

думаю, будет полезно и корректно вырезать мой случай с датчиком АБС и выделить в отдельную тему, поскольку к ЕСП это имеет очень косвенное отношение, ближе к неполадкам АБС..

У нас АБС в составе ЕСП, общие контрольные и исполнительные механизмы в части тормозов

[sywer]

Рекламные ссылки:

а, точно, ну тогда будет уместно всё так и оставить

[Slav]

У мя ESP включается чётко каждый раз когда при пробуксовке верчу рулём и машина идёт в занос. Выручала система этой зимой не один раз. Не один трос порвал вытаскивая слетевшие там Субару и прочих из сугробов. А когда на скорости около 80 км/ч на Одесской трассе под Новый год влетел в сугроб посреди дороги (кто ездил, тот знает о чём я) и меня начало разворачивать, ента система сама выровняла машину из заноса и не дала случиться непоправимому. Поэтому кнопкой ESP OFF я практически не пользуюсь.
А не пользуюсь ещё вот по-чему - когда отжимая кнопку в обратное положение я хочу включить систему ESP, то у меня в большинстве случаев всё-равно продолжает гореть табло ESP OFF. Потухает сия надпись в таком случае только при перезапуске двигателя.
Просмотрев всю тему, я не нашёл ответа на вопрос: Это норма или у меня тоже глючит датчик?

Анамнез: Туксон март 2008 года, CRDi АКПП, на данный момент около 50 тыс. пробега, проблем с произвольным засвечиванием ESP OFF никогда не было.
И был ещё случай один раз, когда при резкой полной остановке (со скорости около 70 км/ч) на сухом асфальте не понятно почему заглох движок (коробка автомат). В этот момент на доску приборов не смотрел, по-этому не знаю было ли это следствием срабатывания какой-то из систем или нет.

Кто, что из Великих гуру скажет-подскажет.

[sywer]

А не пользуюсь ещё вот по-чему - когда отжимая кнопку в обратное положение я хочу включить систему ESP, то у меня в большинстве случаев всё-равно продолжает гореть табло ESP OFF. Потухает сия надпись в таком случае только при перезапуске двигателя.
Просмотрев всю тему, я не нашёл ответа на вопрос: Это норма или у меня тоже глючит датчик?

если не ошибаюсь, включение ЕСП обратно после выключения, а также отключение принудительного полного привода, срабатывает только после полной остановки автомобиля.. тобеж на ходу включить ЕСП (если было отклоючено) и разблокировать 4х4 - нельзя..

[VIC]

Сообщение от Slav

А не пользуюсь ещё вот по-чему - когда отжимая кнопку в обратное положение я хочу включить систему ESP, то у меня в большинстве случаев всё-равно продолжает гореть табло ESP OFF. Потухает сия надпись в таком случае только при перезапуске двигателя.
Просмотрев всю тему, я не нашёл ответа на вопрос: Это норма или у меня тоже глючит датчик?

глюк, диагностировать и лечить

Сообщение от sywer

тобеж на ходу включить ЕСП (если было отклоючено) и разблокировать 4х4 - нельзя..

ошибочка, можно и в движении и при нулевой скорости

[sywer]

может и так..
просто я вот замечал, что если включил 4ВД и ЕСП ОФФ, то отключить их одним тыком не выходит, нужно несколько раз потыкать или остановиться (хотя точную последовательность я не выяснял)..

[Slav]

Сообщение от sywer

может и так..
просто я вот замечал, что если включил 4ВД и ЕСП ОФФ, то отключить их одним тыком не выходит, нужно несколько раз потыкать или остановиться (хотя точную последовательность я не выяснял)..

Да-да, вношу уточнения. Только что пробывал играться с вышеупомянутой кнопкой - всё включается-выключается (так сказать входит и замечательно выходит). А озвученный мною глюк срабатывал когда я игрался с кнопкой в движении по грязи или снегу (вот только уже затрудняюсь сказать был ли включен полный привод или был выключен), и длился до полной остановки машины и глушения двигателя. Вариант с нажатием по-нескольку раз кнопки не пробывал.

Предполагаю, что существует некая комбинация манипуляций клавишами и реакция самой системы на внешние условия (пробуксовка колес или, возможно, угол поворота руля), при которой система прекращает реагировать на команды водителя (либо глючит, не поймёт чего от неё хотят, либо умышленно принудительно отключает манипуляцию собой, типа - водитель сам разберись сначала чего хочешь, а потом )

[Олегator]

Вот и у меня глюк ESP, вернее загорается лампочка на панеле, но когда авто прогрето... при заводе лампочка не горит...
(не в тему, но в тот же день... не раскрываются зеркала боковые)

[LRM]

Привет всем


Всю тему прочитал, но ответа так для себя и не нашел

Пробег 83000, за последние месяца два уже раз 5 загоралась в процессе езды ESP OFF, остановился, выключил двигатель, завелся по новой и поехал, ничего не горит.

Привет одноклубникам.Была таже проблема - периодически загоралась индикация ESP-OFF,и что интересно, в основном по утрам.Приходилось глушить несколько раз двигатель-гасла.Позвонил на СТО,сделали диагностику(бесплатно),написал заявление на замену датчика.Совпало с прохождением очередного ТО.Сегодня поменяли по гарантии,по времени минут 15-20.Мастер сделал диагностику - все ОК. По словам мастера, партия бракованых датчиков угла поворота руля.Авто 2008 года.

Вот у меня примертно тоже НО, машинка не на гарантии , и платить 1000 грн за замену не очень радует. Ясное дело что если бы горела постоянно то поехал бы деваться некуда, а тут за месяца два, 5 раз загоралась.

Какие варианты?

[sywer]

Сообщение от LRM

Вот у меня примертно тоже НО, машинка не на гарантии , и платить 1000 грн за замену не очень радует. Ясное дело что если бы горела постоянно то поехал бы деваться некуда, а тут за месяца два, 5 раз загоралась.
Какие варианты?

сделать комп. диагностику.. если выяснится, что неисправен один из датчиков - тогда 650 грн. за датчик и 50 грн за замену (у неофициалов). Поскольку у официалов 1000 грн датчик и 144 грн. за замену... Я покупал у Кирилла (650грн, поскольку у официалов не было в наличии) и менял у официалов (144 грн.)

[Ёжик]

Сообщение от LRM

Какие варианты?

Надо датчик менять, будет глючить и дальше.
У меня такая-же проблема появилась перед ТО 0, потом ищезла, через месяц опять появилась.
Поменяли по гарантии. Когда механик разбирал руль, обратил внимание что датчик весь в масле, новый поставил сухой.
Можно попробовать разобрать самому и протереть все насухо.

[LRM]

Поменяли по гарантии.

Вот в этом то и беда денег нема сейчас менять по гарантии, отпуск блин а еще предстаит поездка дальняя как назло 4500 км за 10 дней, нужно будет отмахать.

Можно попробовать разобрать самому и протереть все насухо.

Не дружу я с этим настолько сильно, одно дело диски тормозные поменять и колодки, и другое дело элекроника.

Здравствуйте, уважаемые тушкановоды!
Пишу первый раз, поэтому не обессудьте. Итак, пару месяцев назад начала у меня все чаще гореть лампочка ESP-off. Почитал на форуме ваши сообщения и успокоился. Однако, вскоре в зад чуть не въехала одна, затем другая машина. Потом меня обогнал добрый человек и сказал, что не горят стоп-сигналы.
Выяснил, что на 60 тыс. км вышел из строя датчик нажатия педали тормоза. Сначала перебрал его, почистил контакты. Помогло буквально на день. Пришлось купить новый у официалов (проезжал рядом) и сам установил. В результате лампочка ESP-off погасла и стала работать как положено, ну, и стоп-сигнальные огни пашут исправно. Кстати совет, если вы не уверены в исправности стоп-сигналов, то сдвиньте немного в сторону провод, который входит в повторитель стоп-сигналов вверху заднего стекла. И вы в зеркало сможете контролировать его работу при нажатии педали тормоза. И главное - не ждите, когда вам поменяют датчик положения руля и убедитесь, что у вас с датчиком педали тормоза все в норме. Иначе рискуете ....
Удачи всем!!!

[VIC]

Сообщение от vlush

если вы не уверены в исправности стоп-сигналов, то сдвиньте немного в сторону провод, который входит в повторитель стоп-сигналов вверху заднего стекла. И вы в зеркало сможете контролировать его работу при нажатии педали тормоза. И главное - не ждите, когда вам поменяют датчик положения руля и убедитесь, что у вас с датчиком педали тормоза все в норме. Иначе рискуете ....
Удачи всем!!!

спасибо, еще можно в корпус среднего заднего стопа врезать контрольный светодиод, который будет виден в салонное зеркало заднего вида

[Shara]

Сегодня, пока ходил по рынку и пополнял продовольственные запасы после отпуска, машинка часа полтора стояла на улице, немного нагрелась. Сел, завелся, поехал и вижу загорелась контролькая лампа ESP off. Остановился, заглушил двигатель, опять завелся, лампа не погасла. После нескольких часов стоянки глюк исчез . Буду наблюдать дальше.