Киев СТО+ГБО+Регулировка клапанов+Эвакуатор (Подол)

[Snayper]

Сообщение от Maxxx

900 грн - это цена у официалов. и как это ХМУ не регулирует клапана, если это предусмотрено регламентом? это неправда или некомпетентность мастеров, с которыми общались. они их регулируют. я интересовался у харьковских официалов, они регулируют, откуда я называю и цену.

по поводу "не регулировались на 140 тыс", так это ваш косяк. есть же регламент, где на 90 тыс положено это сделать.

p.s. а вообще, я бы на них пожаловался на горячую линию хюндай, если они не регулируют.

Махх я не был у официлов.

[Maxxx]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Snayper

Махх я не был у официлов.

ну я понял, что не был. просто дороже чем у официалов быть уже не может, я об этом

[Snayper]

Я в первую очередь про отношение к делу, ещё не разобрались а уже всё "Клапана"

[Водник]

Ну 900 - это, наверное, за все имелось ввиду, по практике предыдущих авто.
Если посчитать: 360 работа + прокладка 100 с лишним гривен + шайбы (а на таком пробеге их вряд ли меньше 10 понадобится), а они, в зависимости от размера, примерно от 30 до 90 гривен, сам себе искал когда-то, поэтому знаю, где-то так в среднем и выйдет со всем вместе...
Просто он мне буквально сегодня приводил пример с Тусоном с пробегом 130 тысяч, которому уже совсем несладко...
А насчет официалов - Андрей чего их регулировать стал? С моей подачи.
Потому что, когда я себе решил отрегулировать и начал изучать этот вопрос и звонить оффам - и на ХМУ, и на Набережную, и на Гринченко, выяснилось следующее. Одни сказали, что, типа, раз проблем нет, то и нефиг лезть туда, и они, мол, такого еще никогда не делали.
Вторые сказали - 900 гривен + прокладка + шайбы, но их нет. Разберем, посмотрим, закажем, придут через пару недель (минимум). Третьи назвали чего-то гуманнее, 600 или 700 + прокладка + шайбы, которых также нет.
Поэтому думаю, что с учетом того, что этого толком никто не делает, а также с учетом того, что человек заранее вкладывает деньги в шайбы, цена вполне реальная.
Сам там лет 7 уцже обслуживаюсь, вот людям и посоветовал, с КИА-клуба народ уже туда ездил, все всем довольны.
Откатов я там не имею, так что мое дело напомнить, а ваше уже решать, куда ехать...
Если где-то есть кто-то, кто делает это быстро, качественно и еще и дешевле - отлично, это же рынок, делитесь контактами.

По поводу газа - мастер, который работал у Андрея, сейчас работает в том же кооперативе, но в другом боксе, уже отдельно, сам на себя. Андрей тоже ориентируется, настроить может, но по всем вопросам, связанным с ГБО, лучше напрямую звонить этому мастеру - он давно этим занимается, опытный мужик. Зовут Дмитрий, телефон 067-367-13-13, я у него ставил на 2 машины уже, отец мой ставил, друзья, и к нему же езжу обслуживаться, проблем нет.

А по поводу регулировки клапанов на 140 тысячах и возможных проблем - так таки давно пора, тем более с ГБО, это в любом случае нужно сделать, не вижу ничего плохого в этом совете.

[VIC]

Сообщение от Водник

А по поводу регулировки клапанов на 140 тысячах и возможных проблем - так таки давно пора

что значит давно пора?
зажаты - упадет компрессия, выработка - будет стук, вот тогда пора

[FSL]

Насчет СТО говорить не буду,не обслуживался я там,правда когда три года назад ставил газ то не одной иномарки я там не видел,одни таврии,когда пригнали на ремонт Ланос и разобрали головку,то запчасти потом обзванивали по всему городу.
Хочу напомнить о своем негативном опыте от услуг Дмитрия,все подробно я описывал на старом форуме,вкратце так,дали скидку,но поставили все самое дешевое,при установке сломали заднюю левую панель багажника(заводили магистраль в лючок бензобака),также Дима обломал все пистоны на крышке под рулем(заводил кнопку газ-бенз)с настройками я туда ездил частенько,каждый раз поэмы что надо чистить разбирать менять и тд,но уже за мой счет,а чек загорался сразу как только я за станцию выезжал,ну максимум доезжал до дома,все попытки с моей стороны высказать притензиизаканчивались негативом,и упреком что мне мол скидку сделали(кстати скидку сделали не просто так ,я тоже им услугу сделал покатал на самолете все семейство Димы,думаю что это тоже дорогого стоит,кто из наших катался может подтвердить)в общем сбежал я от них спасибо тогда Вадиму ака Веймар,он машинку за пол часа настроил и с тех пор я про чек забыл,правда потихоньку пришлось поменять все соеденения установленные Димой на более качественные.
Не хочу спорить Дима наверное добрый и хороший человек,но свою работу делает очень неаккуратно.
Написал так как считаю,что надо перед выбором иметь разнестороннюю информацию о услуге.
ПС ничего личного нет,так было,и пусть мой негатив будет единственным о этих ребятах.Всем удачи.
ППС по замене шайб,еще со времен восьмерок запомнилось,что шайбы это обменный фонд они не снашиваются,ну если и снашиваются то тоже имеют свой размер,их ведь под каждую машину новый комплект не заказывают,зачем их стоимость каждый раз считать,или я что то не так понимаю.

[Водник]

Был вчера у Андрея, менял задние аммортизаторы и заодно, пока меняли аммики и двигатель остывал, решили проверить клапаны, так как уже 39 тысяч накатал после регулировки. 2 выпускных клапана были в нижней границе допуска - 0.20-0.21, поменяли шайбы, сместив их на 0.30. Остальные все вообще в идеале, в середине допуска, так что много времени не заняло. Андрей говорит, что народ обычно приезжает, когда двигатель уже троить начинает, несколько машин уже было, которым ставили шайбы 2.00 (минимальные), чего они дальше будут делать - не понятно, и это при пробегах немногим более 100 тысяч...

[MadPes]

Дайте еще отзывов о

Сообщение от Водник

По поводу газа - мастер, который работал у Андрея, сейчас работает в том же кооперативе, но в другом боксе, уже отдельно, сам на себя. Андрей тоже ориентируется, настроить может, но по всем вопросам, связанным с ГБО, лучше напрямую звонить этому мастеру - он давно этим занимается, опытный мужик. Зовут Дмитрий, телефон 067-367-13-13, я у него ставил на 2 машины уже, отец мой ставил, друзья, и к нему же езжу обслуживаться, проблем нет.

Я был два раза - пока проблема моя не решена...