|
Рекламные ссылки: |
Результаты опроса: Регистрация ГБО | |||
Вы зарегистрировали установленное ГБО | 10 | 50.00% | |
Не регистрировал ,но собираюсь | 1 | 5.00% | |
Не регистрировал и не собираюсь | 9 | 45.00% | |
Голосовавшие: 20. Вы ещё не голосовали в этом опросе | Отменить свой голос |
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.03.2011, 15:22 | #1 |
Активист
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Вишневое
Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC
Сообщений: 7,890
Сказал(а) спасибо: 1,440
Поблагодарили 1,587 раз(а) в 1,006 сообщениях
|
ГБО. Регистрировать или нет ?
Скозлил с хундаевского
ГБО. Регистрировать или нет ? Наверняка, эта тема здесь уже всплывала.
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали) |
22.03.2011, 15:23 | #2 |
Активист
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Вишневое
Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC
Сообщений: 7,890
Сказал(а) спасибо: 1,440
Поблагодарили 1,587 раз(а) в 1,006 сообщениях
|
Re: ГБО. Регистрировать или нет ?
Рекламные ссылки:
Почему я должен отдавать немалые деньги за новый тех.паспорт? Регистрируя ГБО, ГАИ не производит никакой проверки оборудования и не может повысить безопастность на дорогах. Ни для кого не секрет, что установив ГБО самостоятельно, все необходимые документы можно купить у любого установщика за 150-200 грн. "Порядок проведення державного технічного огляду колісних транспортних засобів" ( [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] ), при прохождении очередного технического осмотра, требует наличия документа (в народе именуется "газовый ТО"), который подтверждает проведение испытания газовой топливной системы (пункт 26.10). Наличие этого документа и талона о пройденном ТО свидетельствует о соответствии автомобиля всем нормам и стандартам. 99% протоколов, оформленных инспекторами ГАИ за незарегистрированное ГБО, ссылаются на статью 121, Кодексу України про адміністративні правопорушення ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] ): "Керування водіями транспортними засобами, ... переобладнаними з порушенням відповідних правил, норм і стандартів, або такими, що своєчасно не пройшли державного технічного огляду, - тягне за собою накладення штрафу ...". Кто внимательно читал предыдущий текст должен согласиться, что такие протоколы не имеют законных оснований. Существовала ранее "Інструкція про проведення державної реєстрації, перереєстрації та обліку транспортних засобів,..." ( [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] ). В ней был пункт 4.7, в котором регламентировалась процедура регистрации ГБО. Эта инструкция, ещё 30.01.2006 года, была признана несоответствующей Украинскому законодательству и исключена из государственного реестра нормативно-правовых актов на основании "Висновка N 2/60 про скасування рішення про державну реєстрацію нормативно-правового акта" ( [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] ). Вместо нее, по истечении пяти лет (оперативно!), вступила в силу новая "Інструкцiя про порядок здійснення підрозділами Державтоінспекції МВС державної реєстрації, перереєстрації та обліку транспортних засобів ..." ( [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] ). В новой инструкции, в разделе 4."Перереєстрація транспортних засобів", уже нет прямого упоминания о ГБО, но появилась формулировка "...переобладнання ТЗ, яке призводить до зміни типу та призначення ТЗ, зміни його повної маси та її розподілу по осях, центру ваги, типу двигуна, його ваги і потужності, колісної бази чи колісної формули, систем гальмового і рульового керування та трансмісії, ..."(пункт 4.5). Эта фраза взята из второго абзаца статьи 32 Закона України "Про дорожній рух": "Не дозволяється без погодження з виробниками транспортних засобів та їх складових частин або іншої спеціально уповноваженої на це Кабінетом Міністрів України організації переобладнання, що призводить до зміни повної маси та її розподілу по осях, розміщення центру ваги, типу двигуна, його ваги і потужності, колісної бази чи колісної формули, системи гальмового і рульового керування та трансмісії". В Законе речь идет о перечне случаев, когда требуется СОГЛАСОВАНИЕ (смотри вывод 4), а НЕ ПЕРЕРЕГИСТРАЦИЯ ! На этом форуме: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] и на многих других, можно найти копии судебных решений, подтверждающих право эксплуатации автомобиля с установленным, но не зарегестрированным ГБО. Копия этого текста отправлена правительственному уполномоченному по вопросам регуляторной политики Михаилу Юрьевичу Бродскому. Уверен, что поднятый вопрос намного важнее "автомобильных аптечек" и мы вскоре услышим его обсуждение.
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали) |
22.03.2011, 15:28 | #3 |
Активист
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Вишневое
Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC
Сообщений: 7,890
Сказал(а) спасибо: 1,440
Поблагодарили 1,587 раз(а) в 1,006 сообщениях
|
Re: ГБО. Регистрировать или нет ?
Я не регил и не собираюсь.
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали) |
22.03.2011, 15:31 | #4 |
Аксакал
Друзья клуба
0002
Регистрация: 18.02.2007
Адрес: Киев
Авто: Tucson 2.0і 2wd
Сообщений: 2,149
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 490 раз(а) в 225 сообщениях
|
Re: ГБО. Регистрировать или нет ?
А я зарегистрировал и сейчас нет проблем, не переживаю при виде ГАИшников при выезде с газовой заправке и т.д.
|
Рекламные ссылки: |
22.03.2011, 15:34 | #5 |
Активист
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Вишневое
Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC
Сообщений: 7,890
Сказал(а) спасибо: 1,440
Поблагодарили 1,587 раз(а) в 1,006 сообщениях
|
Re: ГБО. Регистрировать или нет ?
Аналогично ,без регистрации.
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали) |
22.03.2011, 15:36 | #6 |
Старейшина
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: Житомир
Возраст: 40
Авто: Tucson 2.0 2WD ГБО МТ
Сообщений: 1,790
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 395 раз(а) в 282 сообщениях
|
Re: ГБО. Регистрировать или нет ?
А напрасно Штраф за переоборудование ещё не отменяли...
|
22.03.2011, 15:39 | #7 |
Активист
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Вишневое
Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC
Сообщений: 7,890
Сказал(а) спасибо: 1,440
Поблагодарили 1,587 раз(а) в 1,006 сообщениях
|
Re: ГБО. Регистрировать или нет ?
Ты ознакомился с аргументами и судовыми решениями по этому поводу,что утверждаеш так?
Там уже судовая практика по ним есть и не один год
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали) |
22.03.2011, 16:09 | #8 |
Старейшина
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: Житомир
Возраст: 40
Авто: Tucson 2.0 2WD ГБО МТ
Сообщений: 1,790
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 395 раз(а) в 282 сообщениях
|
Re: ГБО. Регистрировать или нет ?
У нас в Украине не прецедентное право (один судья решил и все решения принимаются аналогично). С практикой не ознакамливался. Но в нашей стране меньше гемороя будет если просто не спорить с системой. Например: в прошлом году продал машину задним числом через биржу (да есть грешок оценили в 100 грн. и я честно заплатил налог с этой суммы В начале этого года наллоговая перепроверяет законность и достоверность оценки автомобилей. Мы (я и инспектор решили что он стоил не 100 гр а 2000 грн) заплатил налога 300 гр. можно было "решать вопрос. но не хотелось кого то напрягать и просить людей. Имхо, также и тут - заплатил 500 гр и спи спокойно
|
22.03.2011, 16:11 | #9 |
Аксакал
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Вена
Возраст: 44
Авто: Mazda CX-5
Сообщений: 2,389
Сказал(а) спасибо: 1,210
Поблагодарили 430 раз(а) в 192 сообщениях
|
Re: ГБО. Регистрировать или нет ?
Зарегил давно и занедорого.
|
22.03.2011, 16:16 | #10 |
Старейшина
Партнер клуба
0128
Регистрация: 05.09.2008
Адрес: Киев
Возраст: 48
Авто: TOYOTA
Сообщений: 1,366
Сказал(а) спасибо: 681
Поблагодарили 362 раз(а) в 148 сообщениях
|
Re: ГБО. Регистрировать или нет ?
|
22.03.2011, 16:16 | #11 |
Старейшина
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: Житомир
Возраст: 40
Авто: Tucson 2.0 2WD ГБО МТ
Сообщений: 1,790
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 395 раз(а) в 282 сообщениях
|
Re: ГБО. Регистрировать или нет ?
Недорого?! Минимум 500-600 грн новый техпаспорт+если нет документов (около 200 грн за документы)+ потраченное время в ГАИ
|
22.03.2011, 16:32 | #12 | |
Старейшина
Партнер клуба
0128
Регистрация: 05.09.2008
Адрес: Киев
Возраст: 48
Авто: TOYOTA
Сообщений: 1,366
Сказал(а) спасибо: 681
Поблагодарили 362 раз(а) в 148 сообщениях
|
Re: ГБО. Регистрировать или нет ?
Цитата:
Можно не регистрировать но вот тогда мне и будет жалко своего времени на суды и прочие доказывания что ты не .... . |
|
22.03.2011, 16:35 | #13 |
Аксакал
Друзья клуба
0002
Регистрация: 18.02.2007
Адрес: Киев
Авто: Tucson 2.0і 2wd
Сообщений: 2,149
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 490 раз(а) в 225 сообщениях
|
Re: ГБО. Регистрировать или нет ?
500-600 грн. доки дают на сто где устанавливают ГБО. А время в ГАИ потратится меньше, чем потом бегать по судам.
Думаю наши ГАИшники тоже наученые и просто забирают машину на штрафплощадку. Естественно пока хозяин не докажет в суде, что ГБО не является переоборудованием автомобиля. |
22.03.2011, 16:58 | #14 |
Активист
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Вишневое
Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC
Сообщений: 7,890
Сказал(а) спасибо: 1,440
Поблагодарили 1,587 раз(а) в 1,006 сообщениях
|
Re: ГБО. Регистрировать или нет ?
Почитав ответы,напрашивается такой вывод-
практически все ваши авто затонированы,значит надо ехать к ментам и заплатить штраф наперед,чтоб избежать в последующем проблем с ГАИ или судами . Ведь тонировка не законна! Кто первый?
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали) |