|
Дизельный двигатель (CRDI) все что касается дизельных авто |
Рекламные ссылки: |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
|
![]() |
#1 |
Постоялец
Реєстрація: 16.08.2014
Звідки Ви: Луцьк
Авто: TUCSON 2005р. CRDI
Дописи: 113
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 9 раз(а) в 4 сообщениях
|
![]()
вчора завівся, 3 хв погрів, поки сніг зчистив, рушив 10 метрів проїхав і насос в баку почав дико гудіти і заглох. повторно запуск 5 сек і глохне. Через кілька спроб взагалі перестав заводитись. Дістав насос з баку, хочу завести на діагностику, скільки бар він має видавати? Раніше вже було що він то гудів то переставав. Взнавав оригінал - 3100 грн, китай -1150 грн. Хто що порадить? Б/У можна брати чи не варто?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Активист
Реєстрація: 02.10.2008
Звідки Ви: Киев, Позняки
Вік: 47
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Дописи: 5.857
Сказал(а) спасибо: 2.170
Поблагодарили 1.209 раз(а) в 741 сообщениях
|
![]()
Рекламные ссылки:
Востаннє редагував Poshtarik: 26.01.2016 о 12:15. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Старожил
Реєстрація: 19.01.2009
Звідки Ви: Киев
Авто: Tucson 2wD, 2007
Дописи: 528
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 54 раз(а) в 39 сообщениях
|
![]()
Я бы поменял топливный фильтр.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Заслуженный Активист
![]() Реєстрація: 05.03.2009
Звідки Ви: Буча
Вік: 49
Авто: Tucson 2.0 2WD AT BU Chip
Дописи: 16.897
Сказал(а) спасибо: 6.786
Поблагодарили 13.746 раз(а) в 5.488 сообщениях
|
![]()
__________________
Designed by Moya |
![]() |
![]() ![]() |
Рекламные ссылки: |
![]() |
#5 | |
Старейшина
Реєстрація: 15.04.2012
Звідки Ви: Харьков
Вік: 46
Авто: Hyundai Sonata NF рестайл
Дописи: 1.699
Сказал(а) спасибо: 325
Поблагодарили 691 раз(а) в 388 сообщениях
|
![]() Цитата:
__________________
"... мы ищем Рай , а Рай у материнских ног..." |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Старожил
Реєстрація: 19.01.2009
Звідки Ви: Киев
Авто: Tucson 2wD, 2007
Дописи: 528
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 54 раз(а) в 39 сообщениях
|
![]()
Фильтр лучше поменять. Парафин может не уйти.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Старейшина
Реєстрація: 15.04.2012
Звідки Ви: Харьков
Вік: 46
Авто: Hyundai Sonata NF рестайл
Дописи: 1.699
Сказал(а) спасибо: 325
Поблагодарили 691 раз(а) в 388 сообщениях
|
![]()
Фильтр конечно менять если солярка запарафинизировалась, а для проверки запуска можно и подогреть сначала.
__________________
"... мы ищем Рай , а Рай у материнских ног..." |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Постоялец
Реєстрація: 16.08.2014
Звідки Ви: Луцьк
Авто: TUCSON 2005р. CRDI
Дописи: 113
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 9 раз(а) в 4 сообщениях
|
![]()
в солярку я даю антигель, температура була біля -5. Я дістав насос, солярка прозора!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Аксакал
![]() Реєстрація: 28.01.2009
Звідки Ви: Кропивницький
Вік: 60
Авто: Santa Fe 2.2D AT Top Navi
Дописи: 2.561
Сказал(а) спасибо: 2.167
Поблагодарили 908 раз(а) в 440 сообщениях
|
![]()
В своїй більшості антигель ,це речовина яка з "великих" комочків парафіну робить "маленькі" комочки маленькі наскільки щоб проходити через фільтр ,так ось в баку кажеш солярка прозора .може бути але як що не працює підігрівач на фільтрі то фільтр (як що він давненько мінявся) цілком можливо забито парафіном В мене була схожа ситуація теж після кількох хвилин роботи (благо з гаража ще не виїхав) загудів насос і двигун зупинився зняття фільтра показало що він вщент забитий парафіном (доречі він вже на той час вже відпрацював 10,6 тис км ) я поставив новий фільтр а під бак поклав електричний масяний радиатор нагрівач ,окремо розвів 5 л теплої солярки з антигелем на весь літраж в баку і через годину з лишнім залив в бак після всіх маніпуляцій звигун завіся з першого разу.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Постоялец
Реєстрація: 16.08.2014
Звідки Ви: Луцьк
Авто: TUCSON 2005р. CRDI
Дописи: 113
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 9 раз(а) в 4 сообщениях
|
![]()
Возив свій насос на діагностику, видає від 1,8 до 4 бар, залежно як прикрити обратку. Новий має давати біля 3 бар. Сказали що мій насос ще поживе. Зцідив солярку з баку, все перемив і перечистив, було мусору трохи в кансерві, зібрав, завелась без проблем, але загорівся чек. Тепер потрібно цю проблему вирішувати , атак працює все норм.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#11 |
Постоялец
Реєстрація: 16.08.2014
Звідки Ви: Луцьк
Авто: TUCSON 2005р. CRDI
Дописи: 113
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 9 раз(а) в 4 сообщениях
|
![]()
Думаю проблема була в забитій сіточці, тому раджу якщо чути що насос підвиває, знімайте і чисьте сіточку і кансерву, там збирається багато мусору.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Постоялец
Реєстрація: 16.08.2014
Звідки Ви: Луцьк
Авто: TUCSON 2005р. CRDI
Дописи: 113
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 9 раз(а) в 4 сообщениях
|
![]()
Підозрюю що чек загорівся після того як кілька раз я пробував завеститись і не заводився. Зняття клеми з акумулятора не допомогло.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Старейшина
![]() Реєстрація: 17.05.2008
Звідки Ви: Киев, Виноградарь
Авто: TUCSON 2.0 CRDi, AT 4WD
Дописи: 1.106
Сказал(а) спасибо: 226
Поблагодарили 107 раз(а) в 87 сообщениях
|
![]()
Все было выключено. Почему резко - непонятно.
А пробовать запуститься с нормальными проводами имеет смысл или лучше этого не делать?
__________________
«Если бы сожаления были лошадками, мы бы все верхом ездили» Лорел Гамильтон |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Аксакал
![]() Реєстрація: 28.01.2009
Звідки Ви: Кропивницький
Вік: 60
Авто: Santa Fe 2.2D AT Top Navi
Дописи: 2.561
Сказал(а) спасибо: 2.167
Поблагодарили 908 раз(а) в 440 сообщениях
|
![]()
Если вы до этого заправлялись зимним топливом ,то причины ттут остается скорее всего две ,либо АКБ ,либо свечи накала ,
Когда зарядите АКБ ,или будете пробовать прикуривать ,то обязательно включив "зажигание" послушайте как работает насос подкачки (он находится в баке!) (при нормальной работе он урчит ,когда сетка запарафинена насос будет гудеть или выть) Я это к тому ,что если насос подкачки будет звучать неадекватно ,то машинку надо в тепло,иначе спалите насос !! Еще очень желательно прогреть строительным феном корпус топливного фильтра. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Активист
Реєстрація: 02.10.2008
Звідки Ви: Киев, Позняки
Вік: 47
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Дописи: 5.857
Сказал(а) спасибо: 2.170
Поблагодарили 1.209 раз(а) в 741 сообщениях
|
![]()
Если родной акум убитый, то ИМХО бесполезно, если возьмет зарядку и не убитый, то можно пробовать, но лучше действительно отогреться, а то мне тоже кажется, что проблема тут комплексная (топливо, свечи) и не в одном акуме дело
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
Не всегда заводится | Apache | Электрооборудование и охранные системы | 94 | 06.07.2019 11:14 |
заводится на 2,3 попытку | Alexey S. | Двигатели TUCSON | 37 | 21.05.2016 13:30 |
кто нибудь менял наш дизель на дизель с санты? | rolf | Дизельный двигатель (CRDI) | 11 | 19.12.2013 14:35 |
Плохо заводится 2.7 | Dima138 | 2.7 V6 | 3 | 21.04.2013 22:21 |
Заводится с третьей попытки... | Hunteroid | DOHC 2.0 CVVT | 13 | 16.09.2012 19:15 |
Рекламные ссылки: |