Одесса, расход топлива

[anastas]

У меня абсолютный рекорд был 5,6 по трассе. А по городу обычно ~12. Правда, у меня дизель)

У меня по городу - аналогично. А вот по трассе не пробовал еще в полном эконом режиме идти.... когда соберусь - обнародую достижения.

Рекламные ссылки:

У меня по кругу где-то 9.5-10.5 получается

[Евгений Бриллиант]

Ребят я не знаю чем вы кормите своих Тушканчиков , но у меня все-равно 14,5-15 и это после ТО 40 000, и на сервисе говорят что нормуль это.
Может скажите чем подкармливаете , что-б я тож так выпендривался 5 или 6 ?

[XXX77]

Когда я еду с горки на скорости 120-130 и обнуляю комп и у меня показывает 5-7литров,а потом на ровном потихонечку выравнивается до 15-17литров!Вот так.

[Nikolsky]

Ну во первых я бы химию никакую в бак не добавлял бы, т.к. не очень хорошо она потом сказывается на двигателе, по деньгам то же самое выйдет, что раз в 25-30 тысяч на чистку съездите, что на эти же 25-30 тысяч баночек накупите.
Во вторых чистить только с полным снятием форсунок и только на стенде, и никакого ультразвука! Без снятия форсунок гораздо меньше жидкости прогонят через форсунки (соответственно скорее всего хуже почистят), никаких замеров и тестов не сделают ( т.е. неизвестно даже как почистятся они), плюс опять же не полезно для мотора это, плюс сразу попадете на замену масла и свечей, в итоге чистка со снятием гораздо дешевле выйдет, чем без снятия
В третьих можете чистить у кого хотите, официалы ничего не заметят (если конечно форсунки кувалдой снимать не будут и потом стиральным порошком чистить )

[anastas]

Допис від Nikolsky

Ну во первых я бы химию никакую в бак не добавлял бы, т.к. не очень хорошо она потом сказывается на двигателе, по деньгам то же самое выйдет, что раз в 25-30 тысяч на чистку съездите, что на эти же 25-30 тысяч баночек накупите.
Во вторых чистить только с полным снятием форсунок и только на стенде, и никакого ультразвука! Без снятия форсунок гораздо меньше жидкости прогонят через форсунки (соответственно скорее всего хуже почистят), никаких замеров и тестов не сделают ( т.е. неизвестно даже как почистятся они), плюс опять же не полезно для мотора это, плюс сразу попадете на замену масла и свечей, в итоге чистка со снятием гораздо дешевле выйдет, чем без снятия
В третьих можете чистить у кого хотите, официалы ничего не заметят (если конечно форсунки кувалдой снимать не будут и потом стиральным порошком чистить )

+1

Не знаю вообще для чего всякие присадки-прибаутки-баночки-шманочки. Как по мне, то этими баночками надо пользоваться тогда , когда двигателю уже и доктор не поможет. Не думаю , что у нас двигатели в таком состояние. . Как то попалась на глаза статейка , не помню только толком, где именно , так там подробно описывались факторы, которые влияют на расход. Я был просто поражен. И двигатель должен быть прогретым, и набор скорости должен быть в пределах определенных оборотов двигателя, и давление в шинах четко соответствовать , и балансировка колес и развал и качество дорог и покрышек и еще Бог знает сколько факторов, не говорю уже об особенностях вождения каждого в отдельности взятого водителя. Я вот себе честно признался: давлю тапку - получаю расход не-детский. Стоит придержать кураж- и расход сразу радует. Поверьте - все от нас самих и зависит.

[Шматко О.Н.]

На Тucsone, 4wd, акпп, катаюсь вторую неделю. Брал с пробегом 50000. Под капот пока не практически не заглядывал, кроме замены масел в двигателе, заднем редукторе. Стиль вождения - в основном уравновешенный).
Расход по городу в пиковое время с климатом, дворниками, противотуманками, три человека на борту - до 14л.
Тоже самое в ночное время, при средней скорости 55км/ч - 9,8л.
Для сравнения:
- Аутбек, 3,0л, 4wd, акпп, пробег 100000км, те же внешние факторы -15л/10л.
- Авео, мех., пробег 30000км - 13л/8,5л.
Выводы о влиянии стиля вождения и дорожной обстановки напрашиваются сами)))).

[Nikolsky]

Какая-то авео у вас неправильная, а скорее поломанная, чересчур уж много она у вас жрет, ну или стиль вождения такой.

[Шматко О.Н.]

Допис від Nikolsky

Какая-то авео у вас неправильная, а скорее поломанная, чересчур уж много она у вас жрет, ну или стиль вождения такой.

У нас в Одессе, как пел В.С.Высоцкий, "....не езда а ерзанье...". А я езжу, т.е. "..ерзаю...")))) преимущественно по центру города.

С уважением)))

[EUsss]

За два года эксплуатации туксона (бенз 2,0) понял одно - не надо пугаться высоких оборотов двигателя, тахометр не зря приделали, смотрим на стрелку, жмем на газ, переключаемся. Заметил, что ехать в натяг (менее 2000 об/мин) - расход растет. Вообще по теории самый экономичный режим работы двигателя - это когда кривая мощности (от оборотов) и кривая крутящего момента (опять же от оборотов) пересекаются. У нас, у двухлитровых бензах где-то около 4000 об/мин. Торможение двигателем так же выгоднее, чем накат на нейтрали, но и здесь обороты двигателя играют роль (где-то раньше на форуме писалось, при каких оборотах двигатель переходит в режим холостого хода при определенной включенной передаче). Вот эти, казалось бы мелочи, очень как влияют на расход. Давление в шинах, развал-сход, качество дорожного покрытия должны быть в норме по умолчанию! при обсуждении прожорливости нашего любимого авто...

[Шматко О.Н.]

Допис від EUsss

За два года эксплуатации туксона (бенз 2,0) понял одно - не надо пугаться высоких оборотов двигателя, тахометр не зря приделали, смотрим на стрелку, жмем на газ, переключаемся. Заметил, что ехать в натяг (менее 2000 об/мин) - расход растет. Вообще по теории самый экономичный режим работы двигателя - это когда кривая мощности (от оборотов) и кривая крутящего момента (опять же от оборотов) пересекаются. У нас, у двухлитровых бензах где-то около 4000 об/мин. Торможение двигателем так же выгоднее, чем накат на нейтрали, но и здесь обороты двигателя играют роль (где-то раньше на форуме писалось, при каких оборотах двигатель переходит в режим холостого хода при определенной включенной передаче). Вот эти, казалось бы мелочи, очень как влияют на расход. Давление в шинах, развал-сход, качество дорожного покрытия должны быть в норме по умолчанию! при обсуждении прожорливости нашего любимого авто...

Истину говорите!!!! Покупая машину весом около 2т, с полным приводом ждать малого расхода топлива - нонсенс. Если зашкаливает за 16 при обычной пробочной езде - тогда действительно надо смотреть, что с машинкой. Если пробки больше обычных, жара и еще ждать на солныщке приходится с включенным кодеромотором - то и 16л нормально.

[Nikolsky]

Ну да, забыл как по Одессе утром и вечером ездить У нас слава богу с этим проблем почти нету.

[Vasilij]

Туксон.2.0 бензин. передний привод.Расход- по городу днем ( пробки) 11-12.5 с кондиционером, На трассе- 8.6 -9.0 при скорости 120 км, 9.5-10.5 при 140 км в час. - это на хорошем бензине . Если в баке - невесть что , то расход резко возрастает и доходит до 13-14 литров . Все это в ручном режиме. Если включаю круиз - контроль ( на трассе, т.к. в городе не успеваешь им пользоваться из-за частых переключений ) то расход уменьшается минимум на 0.5 литра. Очень полезная штучка и не является излишеством

[Шматко О.Н.]

Допис від Vasilij

Туксон.2.0 бензин. передний привод.Расход- по городу днем ( пробки) 11-12.5 с кондиционером, На трассе- 8.6 -9.0 при скорости 120 км, 9.5-10.5 при 140 км в час. - это на хорошем бензине . Если в баке - невесть что , то расход резко возрастает и доходит до 13-14 литров . Все это в ручном режиме. Если включаю круиз - контроль ( на трассе, т.к. в городе не успеваешь им пользоваться из-за частых переключений ) то расход уменьшается минимум на 0.5 литра. Очень полезная штучка и не является излишеством

Есссстественно полезная. Круиз-контроль реализует математическую модель оптимизации работы двигателя по поддержанию постоянной скорости автомобиля при минимизации расхода топлива (это критерий оптимальности).

[Hermit]

Отпишусь и я. В общем стиль у меня умеряно-агрессивный, тобишь я езжу достаточно агрессивно, а жена умеренно ) Самое меньшее чего я смог добиться это город 14,5 (обычно15-16) трасса - 11. Бензин 92. После того как перевел машину на газ, расход на бензе уже не волнует. Зато волнует расход на газе, так как по мне он великоват - минимум 18,5 (обычно 19-19,5) Как перешью мозги - посмотрим что получится.
Кстати, кто ездит на газе, можете написать у кого какой расход на какой системе?? У меня стаг4, трехомный валтек форсунки и редуктор м. ... не помню что-то.. напишу позже что за редуктор.