Не заводится!!! (Дизель)

[Nataли]

Все было выключено. Почему резко - непонятно.
А пробовать запуститься с нормальными проводами имеет смысл или лучше этого не делать?

[Колесик]

Рекламные ссылки:

Если вы до этого заправлялись зимним топливом ,то причины ттут остается скорее всего две ,либо АКБ ,либо свечи накала ,
Когда зарядите АКБ ,или будете пробовать прикуривать ,то обязательно включив "зажигание" послушайте как работает насос подкачки (он находится в баке!) (при нормальной работе он урчит ,когда сетка запарафинена насос будет гудеть или выть)
Я это к тому ,что если насос подкачки будет звучать неадекватно ,то машинку надо в тепло,иначе спалите насос !!
Еще очень желательно прогреть строительным феном корпус топливного фильтра.

[Poshtarik]

Допис від Nataли

А пробовать запуститься с нормальными проводами имеет смысл или лучше этого не делать?

Если родной акум убитый, то ИМХО бесполезно, если возьмет зарядку и не убитый, то можно пробовать, но лучше действительно отогреться, а то мне тоже кажется, что проблема тут комплексная (топливо, свечи) и не в одном акуме дело

[VIC]

Допис від Nataли

У нас сегодня тоже утром машина не завелась. Похоже, что разрядился аккумулятор(у нас это первый опыт), ездили последний раз в субботу вечером. Муж замерил напряжение - 12,2 В, потом попробовали на стоянке прикурить, двигатель не завелся, напряжение после этого упало до 8,9 В . Правда провода были "левые", своих у нас нет.
Как правильно дальше поступить?

самый верный вариант - дозарядить акум (если проблема только в нем а не несезонное топливо в добавок)
второй вариант - подключаете провода к донору и донор работает на средних минут десять, после этого пытаемся запустить

[Колесик]

Еще при пуске посмотрите как скоро погаснет индикатор работы свечей накала (спиралька на приборке)
Обычно когда машинка долго находилась на морозе ,несколько раз включают -выключают "зажигание",включил ,спиралька погасла ,выключил ,через секунд 10 опять и.т.д.
таким образом прогревается камера сгорания.

[Nataли]

Допис від VIC

самый верный вариант - дозарядить акум (если проблема только в нем а не несезонное топливо в добавок)
второй вариант - подключаете провода к донору и донор работает на средних минут десять, после этого пытаемся запустить

Все так и делали, единственное, провода были плохие - провода отдельно, "крокодилы" отдельно.
После этого напряжение упало еще больше.
Зарядки у нас нет, снимать аккумулятор нет смысла

Допис від КОЛЁСИК

Обычно когда машинка долго находилась на морозе ,несколько раз включают -выключают "зажигание",включил ,спиралька погасла ,выключил ,через секунд 10 опять и.т.д.
таким образом прогревается камера сгорания.

Мы тоже всегда (и сегодня) так делаем, обычно, как результат - гаснет через 6-7 секунд. После включения зажигания "странных" звуков вроде нет

[Milaya_Ginger]

Допис від Nataли

У нас сегодня тоже утром машина не завелась. Похоже, что разрядился аккумулятор(у нас это первый опыт), ездили последний раз в субботу вечером. Муж замерил напряжение - 12,2 В, потом попробовали на стоянке прикурить, двигатель не завелся, напряжение после этого упало до 8,9 В . Правда провода были "левые", своих у нас нет.
Как правильно дальше поступить?

у меня так было 2 раза прошлой зимой
прикурка ничего не давала, поэтому вызывала эвакуатор (спасибо хюндай асистанс за безоплатный) и везли на СТО...
там ставили на подзарядку на целый день...
на третий раз - заменили аккумулятор по гарантии...

[Nataли]

Нет, после поворота ключа (на старт) все умирает

[Nataли]

Киевляне, есть у кого-нибудь зарядка для автоаккумулятора? Может отдолжите?

[ViP]

у меня есть, но она на Троещине.

[Shara]

У меня на Осокарках

[Nataли]

Допис від Shara

У меня на Осокарках

Спасибо , Троещина к нам ближе

[ViP]

Натали, скиньте в личку свой контактный телефон, я Вам перезвоню

[Poshtarik]

Допис від Nataли

Киевляне, есть у кого-нибудь зарядка для автоаккумулятора? Может отдолжите?

Ну что, завелась машинко?

[amiqo]

утром было -18,покуда шел на стоянку слезы текли ручьем,но дригатель запустился с первого тыка