проверенные заправки и дизель

[chico]

Шото я пропустил вставить свои пять коп

ЛУКОйл, но только евродизель, бо в Крыму и на Западной Украине - евро на ЛУКОйловских (как и на других, кроме вроде Formula в Крыму) не встречал

WOG - шо евро, шо обычный везде (всегда нормально)

Formula - в Крыму (понравилось)

Shell евро или в-поуэр - если не за свои )) т.к. за свои нет смысла столько переплачивать

ОККО - заправляюсь только в том случае если нет других вариантов (какоето вот такое у меня к ним отношение)

[Poshtarik]

Рекламные ссылки:

Допис від chico

WOG - шо евро, шо обычный везде (всегда нормально)

ОККО - заправляюсь только в том случае если нет других вариантов (какоето вот такое у меня к ним отношение)

А ты почитай, что творилось в первые дни морозов с теми, кто заправлялся на ВОГе, -10 и все искали боксы для отогрева. Может просто ВОГ протупил и не успел завезти зимний, скорее все так и было, но что удивительно, пару человек не смогли завестись даже заправившись в первые дни там где была у них уже снежинка, или мало заправили, или они просто снежинку повесили, а дизель был тот же.

Перед и в морозы заправлялся на ОККО до -10 проблем не испытывал, дальше не рисковал, заливал антигель. Ну и еще это чисто субъективно: менял топливный в субботу, сливали остатки соляры из него - слеза, прямо вкусная на вид.

[voyager]

машинке уже полгода заправляюсь только на ОККО, на других не имел возможности заправиться так как у нас брендовых практически нет в городе. 1 видел заправку Лукойл и за городом в 25 км ВОГ.
Вобщем ездил до последнего на летней саляре, буквально за день до морозов -24 , незнаю каким чутьем, заправился зимней как всегда на ОККО ,в баке еще оставалось летней на км 100. Утром в -24 завелся с полтыка. Приехал в транспортную компанию за посылками там машины не завелись которые заправлялись на Окко, а которые на Воге те работали. Отака непонятка.

близятся опять морозы - 22 -27 будем ожидать их опять с ОККОвской солярой

[Poshtarik]

Допис від voyager

Отака непонятка.

Это просто классный дизель у тушкана ТЧЛП3Р

[chico]

Допис від Poshtarik

Это просто классный дизель у тушкана ТЧЛП3Р

А плохим он и не может быть ... кроме всего прочего hyundai один из мировых лидеров по производству судовых дизелей причем первая собственная разработка была только в 2000 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] ... такшо с двигателями все у нас в порядке

а вот у меня машинке 6 месяцев, всё суппер, только при первых морозах упс получилсч. при -15 завелась без проблемм, минуты 4 покурил, поехал, и на выезде со двора тупо заглохла. дальше - ни в какую. дизелька замёрзла в фильтре, но отогревать в тёплом г7араже не пришлось, завёл с горем пополам на следующий день. после этого залил шелл в-пауер. дороговато, но пока бес проблемм. до этого заправлялся на ГДИП. оказалось отстой.

[Poshtarik]

Пришла мне тут реклама на почту, посколькуя в фишке участвую:

Тарас Ш..., добрий день!

Ви запитуєте друзів і колег, де краще заправлятися дизелем взимку?

Високоякісний Дизель Євро у мережі АЗК ОККО
гарантовано відповідає зимовим умовам експлуатації!


Зимовий Дизель Євро від АЗК ОККО

* відповідає найвищим стандартам якості: Європейський стандарт EN 590 та вітчизняний ДСТУ 4840:2007 «Паливо дизельне підвищеної якості»
* належить до марки F – «найхолодніший» з шести марок дизелю для регіонів помірного клімату
* безпечний для довкілля – вміст сірки не більше 50мг/кг

Біла сніжинка на ціновому табло та табличка ДП Євро марка F вид ІІ вказують, що це саме той дизель, який Вам потрібен.
Дизельний довідник

Гранична температура фільтрованості - основна низькотемпературна характеристика ДП; вказує на найнижчу температуру, при якій ще можливе безперешкодне протікання пального через паливний фільтр тонкої очистки

Марка F – «найхолодніший» з шести марок дизелю, призначених для регіонів помірного клімату; гранична температура фільтрованості не вище -20°C.
При нижчих температурах спеціалісти рекомендують додавати спеціальні присадки до дизпалива, наприклад, ОККО Антигель Дизель або ОККО Антигель Дизель Концентрат.

Вид ІІ - вміст сірки не більше ніж 50 мг/кг. Це ключовий показник якості ДП: чим менше сірки, тим краще працює паливна система автомобіля, не так швидко зношується двигун, довше служать деталі. Окрім того, сірка це ще і головний «екологічний» показник дизпалива, тому вміст її у нафтопродуктах так жорстко регламентується сьогодні в Євросоюзі.

Ви можете з впевненістю заправляти Ваше авто Зимовим Дизелем Євро на АЗК ОККО, який ГАРАНТОВАНО:

*
підходить для використання при температурі до -20°C
*
відповідає стандарту Євро 4
*
сприяє зменшенню нагароутворення
*
забезпечує зростання терміну служби двигуна та дбає про довкілля.

З повагою,

Ваша FISHKA

Насчет сиркы они заврались конечно, чем ее больше, тем легче топливной, ведь она смазывает, в остальном правда

Вот интересная тема по дизелю:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Stan]

Попалась такая статейка...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Poshtarik]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Milaya_Ginger]

а моему малышу понравился дизель на Новоконстантиновской... почти напротив салона...
кажется, "Золотой Гепард"

[Poshtarik]

Допис від Milaya_Ginger

а моему малышу понравился дизель на Новоконстантиновской... почти напротив салона...

Это из чего выплывает?

[Milaya_Ginger]

из того, как себя машина вела за три недели "зимы"...

[chico]

Допис від Poshtarik

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Это не на Лукойл а скорее на конкретную заправку или людей.  Компания такой х...й заниматься не будет, но сотрудники ЕЕ (компанию) явно подставили.

У меня внизу ("Мы вместе ...) срок пользования Лукойлом и не только в Одессе.

[Toljanos]

Допис від Stan

Попалась такая статейка...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

почастіше б такі статейки, корисна штука, тільки це не гарантія, що на всіх заправках так !!!