|
Реєстрація | Articles | Все альбомы | ЧаПи | Календар | Новые темы | Пошук | Нинішні дописи | Позначити усі розділи як прочитані |
Рекламные ссылки: |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#16 | ||
Старожил
Реєстрація: 04.08.2010
Звідки Ви: м.Львів-м.Новояворівськ
Вік: 43
Авто: Tucson 2.0 4WD МТblue ГБО
Дописи: 519
Сказал(а) спасибо: 116
Поблагодарили 169 раз(а) в 98 сообщениях
|
![]() Цитата:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] Цитата:
а точка яку ви назвали критичною 65% - не що інше як точка максимально можливої мінусової температури (-75) (але наскільки я памятаю то вона становить 67% етиленгліколю (або вірніше концентрату та 33% води) Тобто одну й ту саму температуру замерзання ви зможете досягнути фактично двома способами, однак між ними буде дві суттєві різниці це температура кипіння й друга напевно головніша це ціна кінцевого продукту (за межею в ваших 65% він стрімко почне набирати у вартості фактично вдвічі) якщо в цифрах то наприклад : -40 це 53% етиленгліколю при кипінні 107-110 (відкрита система - без тиску!) та -40 це 83% етиленгліколю при кипінні 125-130, але ціна тут вже Ого (й питання чи варто та хтозна як до корозійності?) Хто хоче більш детально щось по тосолам чи антифризам то може глянути [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] (від поста 21) уже колись була (наголошую була! ![]() ![]() ![]() І як приклад може глянути [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]- тут фактично усе в картинках. (це переважно якраз те що завжди хочу пояснити своїм клієнтам які трохи більше звертають або хочуть звертати погляд на товар відходячи від фрази "чим більше товару за низьку ціну тим краще". Хоча й бувають випадки абсурдної ціни на низькоякісні товари. Але для цього тут ми всі і є ![]() |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Старейшина
![]() Реєстрація: 24.06.2012
Звідки Ви: Кривой Рог
Вік: 60
Авто: TUCSON 2М бенз/газ
Дописи: 1.004
Сказал(а) спасибо: 210
Поблагодарили 284 раз(а) в 253 сообщениях
|
![]()
Рекламные ссылки:
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Новичок
Реєстрація: 07.07.2012
Звідки Ви: Киев
Вік: 42
Авто: TUCSON
Дописи: 9
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
а сколько надо лить?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 | |
Старейшина
![]() Реєстрація: 05.07.2009
Звідки Ви: Днепропетровск
Авто: Tucson-4WD
Дописи: 1.372
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 108 раз(а) в 94 сообщениях
|
![]() Цитата:
Востаннє редагував мытарь: 09.01.2013 о 15:09. |
|
![]() |
![]() ![]() |
Рекламные ссылки: |
![]() |
#20 |
Новичок
Реєстрація: 23.03.2012
Звідки Ви: г. Мелитополь
Авто: TUCSON 2.0 4wd 5МТ BRC
Дописи: 40
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
![]()
Заменил себе охлаждающую жидкость - была родная зеленая G 11, а залил HEPU Maxxus-Plus P 999 - G 12plus. Сначало слили с радиатора и бачка старую жидкость (около 3,5 - 4 литра), потом залили до горла радиатора дистиллированную воду, поставили машину под наклоном (мордой вверх), включили двигло погоняли его немного (газуя несколько раз в течении 1-2 минут до 3-4 тысяч оборотов). Потом, не выключая двигатель, открыли сливную пробку на радиаторе (внизу). Параллельно со сливом жидкости доливали дистиллят. Так в общей сложности залили около 9 литров дистиллята, а слито было где-то литров 5-6 смеси старой охлаждающей жидкости и дистиллята. После этого двигло выключили и дали стечь с радиатора по максимуму (помогая сжатым воздухом). После этого закрыли пробку слива на радиаторе, залили концентрата до горла радиатора (параллельно было залито в бачок концентрата и дистиллята в соотношении 50х50). Включили двигатель, газуя на уровне 3000-4000 тысяч оборотов, выдавлиливали воздушную пробку и доливали концентрата. Так грели двигатель до момента срабатывания вентилятора 2 раза. После этого включили печку на полную и убедились что идет гарячий воздух. Всего было залито 3,75 л. концентрата. Утром уровень расширительного бачка были на нижней метке. Долил концентрата и дистиллята в соотношении 50х50 до верхней метки. Все.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#21 |
Активист
![]() Реєстрація: 13.08.2008
Звідки Ви: Днепр-сити
Вік: 50
Авто: TUCSON
Дописи: 7.980
Сказал(а) спасибо: 397
Поблагодарили 2.347 раз(а) в 1.236 сообщениях
|
![]()
__________________
Слава Україні! |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | SanSan (14.04.2013) |
![]() |
#22 |
Новичок
Реєстрація: 23.03.2012
Звідки Ви: г. Мелитополь
Авто: TUCSON 2.0 4wd 5МТ BRC
Дописи: 40
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Пользователь
Реєстрація: 17.09.2010
Звідки Ви: Киев
Авто: Tucson 2.0 MT 4WD
Дописи: 96
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
|
![]()
Использовал Хадовский антифриз BS.
Подскажите пожалуйста. Можно ли перейти обычной заменой (без промывки) на антифриз Хадо G11? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Заслуженный Активист
![]() Реєстрація: 05.03.2009
Звідки Ви: Буча
Вік: 49
Авто: Tucson 2.0 2WD AT BU Chip
Дописи: 16.897
Сказал(а) спасибо: 6.786
Поблагодарили 13.746 раз(а) в 5.488 сообщениях
|
![]()
Можно, но лучше промыть дистиллированой водой.
__________________
Designed by Moya Востаннє редагував VIC: 01.02.2019 о 19:09. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Аксакал
Партнер клуба
Реєстрація: 03.06.2009
Звідки Ви: Беларусь
Авто: нет
Дописи: 3.511
Сказал(а) спасибо: 1.573
Поблагодарили 2.138 раз(а) в 984 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
ANDROID в качестве ГУ (Мой опыт) | Prince | Автозвук, сервисная электроника и электрика, обесшумка | 115 | 06.12.2017 21:16 |
Продам Жидкость в ГУР PSF-III оригинал | BURGER | Двигатель, рулевое, трансмиссия, ходовая, тормозная система (Барахолка) | 0 | 09.03.2016 11:56 |
какую жидкость надо в гидроусилитель | Kostyantyn | Подвеска, рулевое | 4 | 20.10.2015 16:22 |
Переход с летней на зимнюю жидкость омывателя стекол | Poshtarik | Стекла, очистители, омыватель | 77 | 24.11.2013 20:54 |
Тормозная жидкость. Опыт СТО ХАДО | VIC | Тормоза, ABS, ESP, подушки безопасности | 29 | 30.05.2012 00:15 |
Рекламные ссылки: |