Выбираем "летнюю" резину

[kosha]

В прошлом году поставил БРИДЖСТОУН ДАЙЛЕР 694 позиционируется как летняя, на маркировке есть М+S. Что могу сказать, резиной доволен на все 100! не гудит, хорошо держит мокрый асфальт, на офроудфесте прошла испытания песком и грязью. В экспериментальных целях оставил на зиму (тем более зима такая хилая была) по большому счету можно и зимой ездить, не дубеет, не скользкая, по снегу идет уверенно. но зимний комплект авалянча екстрим лучше, на следующую зиму поставлю. Брал у Игоря AirTC

пы.сы. правда у меня еще кони стоят





[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[sanja]

Рекламные ссылки:

Допис від kosha

В прошлом году поставил БРИДЖСТОУН ДАЙЛЕР 694 позиционируется как летняя, на маркировке есть М+S.

Допис від kosha

В экспериментальных целях оставил на зиму (тем более зима такая хилая была) по большому счету можно и зимой ездить, не дубеет, не скользкая, по снегу идет уверенно. но зимний комплект авалянча екстрим лучше, на следующую зиму поставлю. Брал у Игоря AirTC

М+S - значит, что геометрия протектора соответствует там чему-то, на зиму такое ставить - рисковать (должно быть что-то ещё кроме геометрии протектора для зимы).

[Hacker]

Допис від kosha

В прошлом году поставил БРИДЖСТОУН ДАЙЛЕР 694 позиционируется как летняя, на маркировке есть М+S.

Катая такую второй сезон и зимой и летом в размере 215/70..Доволен на все 100..
Пару фоток:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[kosha]

sanja я ж сказал, что в экспериментальных целях. проще говоря лень было переобуваться M+S значит "грязь и снег", но совсем не означает, что можно исполбзовать шину зимой. шина ЛЕТНЯЯ.

[sanja]

Допис від kosha

M+S значит "грязь и снег"

А что значит это "грязь и снег"? соттветстввие чего и чему?

Это соответствие стандарту Rubber Manufacturers Association
( [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] ).

Вот к примеру, что об этом пишут ( [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] ):

M+S marking on tyres is very misleading.
Many AWD tyres are rated M+S, M&S or M/S, i.e., mud and snow. Established by the USA Rubber Manufacturers Association (RMA), the M+S designation refers only to the tread pattern. The M+S standard calls for a tyre with grooves at the outside of the tread that extend into the centre. It also means that 25% of the tyre tread contact surface be open, i.e., a more open tread pattern.

You will find the M+S symbol on most all-season tyres, on off-road and all-terrain tyres and even some high performance summer tyres may have this designation. However, there are no performance standards to meet or traction tests to pass. Any tyre with grooves at angles and with 25% of the tread void can be labelled as M+S.

Мой вольный перевод (весьма корявый):

Маркировка M+S очень обманчива.
Много шин для полного привода маркированы M+S, M&S или M/S снег и грязь. Установленный Ассоцияцией Производителей Резины США (RMA) обозначение M+S относится только к рисунку протектора. M+S стандарт соответствует шинам с канавками снаружи протектора, которые продолжаются к центру. Это так же значит 25% поверхности контакта протектора открыта, т.е. более открытый рисунок протектора.

Вы найдёте символ M+S на большинстве все-сезонных шин, на внедорожных и вседорожных шинах и даже некотрые высокопроизводительные летние шины могут иметь такую маркировку. Тем не мение, шины не проходили тестирование на стандарты производительности или сцепления. Любая шина с канавками на углах с 25% пустот на протекторе может быть маркирована M+S.