Неполадки ESP (самопроизвольное включение лампы ESP OFF)

[hawk]

Рекламные ссылки:

Всем привет,

Причина 1 - датчик положения рулевого колеса

Сегодня с утра посещал Новоконстантиновскую по причине назойливости индикации ESP-OFF с 27.04.2008, обнаружилось следующее - вышел из строя Датчик Положения Рулевого Колеса, в течении 3-х недель обещались поменять, так как сейчас нет на Украине .
Пробег 2200.

Причина 2 - лягушка стопсигнала

Cмотри [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Там все понятно
PS
по этому поводу у братьев KIA все поставлено на правильный уровень:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
PPS
Ветка по этой же проблеме на братском форуме [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
PPPS
инфа в СМИ: например [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] или [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Причина 3 - неисправные лампы стопсигналов или светодиоды без дополнительной нагрузки

Проверить лампы или добавить резистивный балласт

[ИгорьОК]

Допис від Пномпень

Кто чего скажет по этому поводу???

Таков алгоритм работы-что здесь сказать!

[voyager]

Рекламные ссылки:

заметил что у меня загорания есп в основном происходят когда мороз, когда теплеет то незагорается есп.
Что эт поломка или как? Шо мне в холдинге скажут?.. хотел поехать туда но вот заметил такую закономерность.

[VIC]

Допис від Пномпень

При "хорошем" заносе горит постоянно (тестировал машину на рулежке аэродрома зимой в гололед: включенный полный привод, скорость ок. 50, затягиваем ручника.

это кто же при блокировке в 4ВД ручник тянет?
теперь ждем пост паламался кардан или муфта или редуктор?

[evgen]

У меня беда следующего рода. Начаи загораться ABS и ESP, при этом когда они загораются то они не работают. При этом сначала они загорались после легкой пробуксовки на льду, а сейчас загорается после нажатия на тормоз при срабатывании ABS. Диагностика у официалов каких либо проблем не выявила. Что делать, я в легком шоке.

[Йосип]

Допис від VIC

...это кто же при блокировке в 4ВД ручник тянет?
теперь ждем пост паламался кардан или муфта или редуктор?

РЕДУКТОР уходит в горы, проверено...

Допис від VIC

это кто же при блокировке в 4ВД ручник тянет?
теперь ждем пост паламался кардан или муфта или редуктор?

Не-е, ничего не поламалось Тушкан - зверек крепкий
А если серьезно, кто знает, есть ли возможность отключать ESP?
Я, конечно, не "камикадзе", но.....

[VIC]

Допис від Пномпень

А если серьезно, кто знает, есть ли возможность отключать ESP?
Я, конечно, не "камикадзе", но.....

тыць.... а кнопка ЕСП ОФФ для чего?

Кнопку-то я за два года эксплуатации увидел, конечно. Даже несколько раз пользовался
Но должен сказать, что по ощущениям, срабатвает она не всегда, хотя индикация горит на панели исправно!
Х.З. может есть какая-то закономерность (ну, типа до начала заноса все отключается норм., а в момент заноса кнопка не реагирует, и т.д.), но я, слава Богу, в занос ухожу очень редко, так что не было возможности выявить эту закономерность.

В общем, суть моих "метаний" в следущем: если машина реально ушла в занос, ESP блокирует газ, и газом выйти из заноса нельзя, а ESP уже не отключается (не реагирует на отжим кнопки), как выйти из заноса (кроме руля, конечно), при том, что скорость падает медленно на скользкой дороге?

Засвічувалось періодично АБС і ЄСП. Зняв клєму АКБ, потім зняв фішку з блоку ЄСП (велика жовта) пшикнув ведешкой на контакти, перекурив і продув компресором, з тих пір все окі.

зніми і надінь фішку блоку ЄСП

[VIC]

Допис від Joni

Засвічувалось періодично АБС і ЄСП. Зняв клєму АКБ, потім зняв фішку з блоку ЄСП (велика жовта) пшикнув ведешкой на контакти, перекурив і продув компресором, з тих пір все окі.

грязь была?

[viktOr_Adessa]

Допис від Joni

зніми і надінь фішку блоку ЄСП

...или клемму аккумулятора
ещё можно стекло протереть и по колесу постучать... только на СТО нельзя - плохая примета.
Да и с Августа так много воды утекло...

[Yurchello]

Господа, намедни возникла такая ситуация: в воскресенье утром при прогреве заогорелась ЕСП ОФФ, при выключении зажигания и повторном заводе все пропало, в понедельник та же ситуация, пропало после третьего завода авто, а вчера загорелась при выезде со стоянки и при каждом запуске двигателя начинала опять гореть, то же и сегодня. Ехать к официалам(читаем "Критично") или что то можно самому сделать (читаем "можно ездить-не смертельно")?
П.с. тут говорили, что нужно снять и одеть фишку блока ЕСП-где он находится?
Заранее спасибо за советы

[sabid]

Читай второе сообщение, попробуй скинуть минус акума. Не поможет на СТО.