Проблемы после капиталки

Вибачаюсь за за помилки в тексті...я впринципі можу і по українськи писати.Просто тут всі по російські пишуть то думав що не зрозуміють. Я не рускій і те шо пишу з помилками не перевіряючи в ворді то мене це якось не тривожить!!!!! Я думав тут проблеми вирішують але судячи по відповідям то більшість помилки шукають..не тим займаєтесь!!!
Ок..Зняв сьогодні головку,в циліндрах нічого не знайшов підозрілого.Переміряв внутроміром то в другому циліндрі еліпс в 0.02 а в третьому 0.03..В першому і четвертому еліпса нема.Перед розборкою як заводив то звука того не чув..про який писав вище...Такий звук ще може давати поршень,якшо гуляе по циліндру,тобто коли юбкі поршня зношені.Хочу виняти і передивитись поршніву..шось там всетаки є ))).В головці переміряв зазори на холодну і ось що получилось.
Впуск: 1 клапан (0.15); 2-(0.20); 3-(0.15); 4-(0.15); 5-(0.20); 6-(0.20); 7-(0.15); 8-(0.15).
Випуск: 1-(0.10); 2-(0.10); 3-(0); 4-(0.10); 5-(0); 6-(0.05); 7-(0.10); 8-(0.10).

Які мають бути зазори на холодну? Підскажіть будь-ласка хто знає...Дякую.