А кто ездит с родной сигналицацией?

Допис від sanja

Наверно проблема реализации Как одна будет душить команду другой на открытие двери? Не ну можно представить чтоб в строгой последовательности их использовать - но это смотри следующий абзац.

Яб спал спокойнее еслиб штатную отключили, но опять же - тут вероятно мешает квалификация CENSORED электриков официального сервиса.

Можно поставить логическую схемку "И" в цепи команды на управление центральным замком.

[sanja]

Рекламные ссылки:

Допис від Sergey5

А я со штатной и не парюсь..........
Если суждено тебе быть взломанным то.........

Ну как сказать. Я запарковался перед домом (ну нужна была ещё машина втечении дня) потом опа сработка предупреждения - я в окно, там какой-то хмырь идёт стучит по колёсам. Может и развлекался, а может искал куда влезть.

На счёт реакции на сигналку - тут конечно по разному. Было так, что у нас милиция (в форме!!!) топором расколупывает стену и дверь, после неудачной попытки взлома, что б попасть внутрь (проверить удачная или нет), а проходившие мимпио соеди по площадке потом спрашивают "вы что замок меняли?". Но однажды (я тогда вообще о машине и не думал по бедности и нежеланию) шёл я с работы домой и тут машина припаркованная возле меня как заорёт - ту я от неожиданности конечно подпрыгнул и смотрю - от машины на другую сторону дороги какой-то пионер отбегает прыгает внутрь другой машины и был таков - комуто повезло.

[sanja]

Допис від persik5

Можно поставить логическую схемку "И" в цепи команды на управление центральным замком.

Может и можно, но я почему-то думал, что команда на открытие, это импульс, а не постоянный сигнал.

Допис від DOKTOR

Не только ! А и в количестве обращений к установщику в течение гарантийного срока ( и после). И в неглючности сигналки
в самый ответственный и неподходящий момент

ОК,Доктор! Пусть будет"между длорогой и не очень дорогой"

[sabid]

[quote=persik5;105310][quote=sabid;105304]2 persik5 если это Ваше мнение надо добавлять Имхо 1 Предупреждение[/color]. 2

Допис від sanja

Может и можно, но я почему-то думал, что команда на открытие, это импульс, а не постоянный сигнал.

Не имеет значение .Импульсный сигнал управляет реле ,которое становится этим сигналом на самоблокировку.Все это исполнить не сложно

[DOKTOR]

Девочки, не ссорьтесь
Тушканскому блоку управления ЦЗ абсолютно пофиг, какой сигнал на какой накладывается.Что раньше пришло,то и сделает.
В ПОЛНОСТЬЮ параллельном подключении конфликта всего 2.
1. Клаксон штатный управляется минусом, а сирена сигналки плюсом.( если ставить отдельную сирену- не имеет значения, если использовать
провода подключения штатного клаксона,нужно отрезать штатку.,(или через реле инвертировать))

2. Повороты по-штатному управляются минусом (оба сразу,как аварийка).Доп сигналку подключать непосредственно к силовым
проводам поворотов.(или ,как ,например, на "Шерифе", отрезается красно/белый провод от красного, и тот, что с
предохранителем 15 А, подключается на минус, а выход (белый, один из них,второй не используется)- на управление аварийкой( один из красных проводов на штатной сигналке).

Не спорьте- я ЗНАЮ !

[Igor]

А у меня Шериф просто повесили на габариты, а штатная осталась на поворотах.

[DRAKO]

ОФФ И почему ДОКТОР живет в Днепропетровске
Я бы к нему с сигналкой подкатил за расширеной консультацией

[Бомж]

Прочитал внимательно. Выскажу свои соображения.
Год отъездил со штатной сигналкой и не парился. В последние два месяца изменилась ситуация и машинка ночует под окнамию ночью ударили немного в бампер.....он треснул...я спал спойкойно. На ночь закрываю педали СОЛЕКСОМ, этакая здоровенная тренога из спец стали.....
То есть все же нужна сигналка с ударом и обратной связью. плюс доводчики однозначно. пару раз сзади оставались открытыми стекла.
И еще одна фишка...которую ставил на всех авто. это геркончик под торпеду который разрывает важную цепь авто. он срабатывает от магнита. мало того что еще одна цепь.......но больше всего он помогает от гаишников.
Часто паркуемся там где нельзя......хотя все таки делают.....страна такая.....так вот если подходит гаец...и хоть ты включил аварийку......довод в том что авто не заводится.......хотя снята с сигнализации....всегда срабатывал и гайцы верили. при этом рассказываешь что пропадает гдето контакт....электрики найти не могут.....
когда надо уехать...демонстративно лезешьпод капот......шевелишь предохранители...и смело уезжаешь. спасало меня от штрафо раз десять...особенно раньше ...когда за это дрючили.....щас правда перестали...но это временно думаю.
магнитик зашивается в кожанный брелочек. правда.....три брелка.......это уже перебор. но магнитик мона и не таскать....

[sywer]

у меня штатный брелок + Шерифф...
бывает такое, что или Шерифф или штатная не срабатывает, как-будто глючит.. стоишь тыкаеш в кнопку, а оно никакой реакции.. батарейки менял недавно..
но зачастую проблем нет, бывает просто раз в неделю какой-то глюк..
хотелось бы конечно доводчики стёкол ещё прицепить.. поспрашиваю у официалов на следующем ТО..

Допис від sywer

у меня штатный брелок + Шерифф...
бывает такое, что или Шерифф или штатная не срабатывает

Не срабатывает (с первого раза) обычно там, где много помех - телевышка, много машин со включенной сигнализацией и др. У меня так же иногда не срабатывает с первого-второго раза, больше выделывается Шериф, штатная реже, официалы проверяли, сказали что все в норме. Ставлю, как правило (не на стоянке) на две сигнализации одновременно.

[Poshtarik]

Допис від Mike

Не срабатывает (с первого раза) обычно там, где много помех - телевышка, много машин со включенной сигнализацией и др.

Или там где скан.
Так, что если не срабатывает, не нужно нажимать кнопку открывания, лучше повторно нажать на закрытие, пока не закроет.

[sywer]

спасибо!
я тож подозревал, что именно из-за помех иногда глючит срабатывание..
по привычке всегда на 2 синалки ставлю.. только у себя во дворе под окном на штатную, что бы двери замкнуть

Подскажите, на штатном брелке батарейка имеется? На Шерифе есть индикация, меняю в среднем раз в два месяца. А что со штатным брелком?