Самый существенный недостаток Тушканов

[sanja]

Допис від Геша

Раздражает, просто бесит, что без включения "габаритов" на магнитоле и "климате" загорается только табло, а клавиши и кнопки регулировок - тёмные. Как можно было до такого алгоритма работы корейским товарищам додуматься, не знаю. Это же относится и к освещению бардачка.

Габариты вроде как только для стоянки? Меня вообще не трогает у меня всегда ближний включен (или дальний )

Допис від Геша

Также непонятная там яма находится - абсолютно невостребованное и некрасивое место в машине.

У меня в эту яму удачно опускается GPS прилепленный на стекло, Кроме него я туда бросаю всякое, что не сильно катается - походный GPS, телефон в кожуре, бамажку какунить, чтоб не забыть... Тут не очень хорого видно но GPS именно в той ямке: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] (Это видео)

[DRAKO]

Рекламные ссылки:

Допис від Геша

и далеко не всё меня в тех.данных и их интерьерах устраивало.

Прикиньте, как левше в любой машине не комфортно, т.к. их делают под праворуких

[JIISS]

метал тонковат, хотя бы по сравнению с шкодой А5, и легкий, хотя последнее может быть и достаток)) компенсируется пассажирами на заднем сидении. И коробка передач слабовата, но для 2 вд норм. АТ 4 передачи - морально устарела. Ну и пласмаски поскрипывают, эт на 15 тык

[EUsss]

За полтора года так и не смог удобно усесться на водительском месте, (рост чуть выше среднего, вес средний): правая нога не на месте и фсё тут. И очень раздражает левая стойка лобового стекла при повороте налево, в темное время суток приходится опускать стекло водительской двери при левом повороте. А в целом аппарат - зверь! Одесский декабрьский снегопад 2009 дал почувствовать, что даже с недоприводом (2WD) можно без проблем передвигаться, правда при наличии мозгов и хорошей зимней резины, но это уже другая тема...

[VIC]

Допис від EUsss

И очень раздражает левая стойка лобового стекла при повороте налево, в темное время суток приходится опускать стекло водительской двери при левом повороте.

передние стекла тонированы и установлены дефлектора?

[Poshtarik]

Допис від VIC

передние стекла тонированы и установлены дефлектора?

У меня ничего этого нет, но соглашусь

Допис від EUsss

И очень раздражает левая стойка лобового стекла при повороте налево, в темное время суток приходится опускать стекло водительской двери при левом повороте.

Правда я пока стекла не опускаю, иногда наклоняюсь вперед со смещением вправо, чтобы заглянуть за левую стойку

[Олександр]

Допис від Poshtarik

У меня ничего этого нет, но соглашусь

аналогічно. і не лише вночі...

[Shara]

На мой взгляд, проблема с левой стойкой при выполнении левого поворота, имеет место почти на всех авто, в большей или меньшей степени.

[~Cherry~]

Допис від Shara

На мой взгляд, проблема с левой стойкой при выполнении левого поворота, имеет место почти на всех авто, в большей или меньшей степени.

и не только на твой взгляд...практически во всех машинах присутствует

[chico]

Во всех паркетниках и жипах левая стойка мешает, да и во всех новых машинах (безопасность). Но опять же к этому я думаю все уже привыкли и немного выглядывание из-за нее уже доведено до автоматизма, особенно у кого есть ветровики. Тонировка у меня хамелеон, напрягает ночью очень редко, в основном когда с освещенной дороги во что-то очень темное поворачиваешь (глаза еще не успевают привыкнуть), в остальном ночью все супер.

Водительское место по эргономике реализовано супер - мне очень комфортно (195 см - 100 кг), даже лучше чем в некоторых рамниках.

Пластмаски поскрипывают - это ерунда, я был в шоке от практически такого же поскрипывания в новом Ауди ку5 за 72 евробаксов и пластмаска там тока внешний вид лучше имеет.

Металл - хорошо шо не люминий

[EUsss]

Допис від VIC

передние стекла тонированы и установлены дефлектора?

переднее не тонировано, и дефлекторов нет, но как было указано ниже факт имеет место при съезде с освещенной улицы в полную темень, да и зрение за последние пару лет подсело... "степ-бай-степ, пока от монитора не ослеп"

[EUsss]

... и о пластмассках, на пройденных 35000 км бывает легкое поскрипывание где-то в районе переднего пассажира, НО! очень не долго, пару минут в начале движения, и при определенных температурах за бортом (осень +12...15), возможно это субъективное наблюдение...
пысы: Сегодня почти весь весь день был за рулем в городском цЫкле - результат: поясница дубовая, правая нога ватная (прошу обратить внимание, не левая нога и не правая рука - коробка механическая)))

[KARAY]

...Как ВЫ, там ездиете - мучаетесь, не знаю... Я вроде не маленький, 186 был всегда, да и вес явно за сотню...

... а ВЫ сиденье водительское не пробовали регулирывать и по высоте и по горизонтали, ...а под спину водителя " валик " с регулировками есть...
...а чтобы правая нога не уставала, пяточку нужно на полу держать...
... а что бы постоянно правую пятку держать на полу сиденье надо правильно по горизонтали=вертикали отрегулирывать...

Кароче всякие мелочи играют существенную роль... и не только при вождении Тушкана...

[EUsss]

Вот!!! А теперь поподробнее? Пятка, естественно стоит на полу, а как по другому, размер кед 44, рост 183, пропорции тела, вроде, как у всех, двигал сиденье и вперед и назад, и валики регулировал и угол и высоту наклона части сидения (та, что под ж.) регулировал... Поделитесь опытом. В любой старой колымаге европейского происхождения было удобно. Не пинайте ногами, туксоном доволен во всех отношениях за его цену, но вот очень хотелось бы комфортно чувствовать себя на водительском месте (верю, выход есть)

[Фрай]

коробка передач
жесткая подвеска
штатная магнитола и акустика
слабый свет фар
расход топлива[/color]
Из выше перечисленного устраивает всё.
Не устраивает динамика, до сих пор.
И тормоза не фонтан, как оказалось.