Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Трансмиссия - АКПП, МКПП, раздатка, редуктор > 4WD Трансмиссия

Важная информация

4WD Трансмиссия трансмиссия полноприводных авто

Рекламные ссылки:

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.01.2010, 21:26   #11
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
По умолчанию Re: Буксировка 4ВД

Вот тут возникла непонятка у меня: какую максимальную по массе машину допустимо вытаскивать из говен, именно не тянуть по трассе , а вытаскивать, выдергивать , при которой не сдохнет наша проушина. Логично, что аналогичную по весу нашей, должно быть без проблем. Тяжелее, наверное, чревато осложнениями.
Может кто знает, передняя отличается от задней по допустимой нагрузке, по логике не должно.


А вообще, может коробка раньше отвалиться чем петля, или сцепа сдохнет
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Метки
4wd, 4вд, буксировка, буксировка 4вд


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Рекламные ссылки:


Текущее время: 09:08. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.60655 секунды с 11 запросами