Включение задней передачи при движении вперед

[SCHMaster]

О включение задней скорости при движении....
Лет так уже много назад, году так в 95 - 96-м, на ВАЗ 2106 провернулся у нас распредвал (почему провернулся - история отдельная) причем вдалеке от дома на трассе. Ес-сно на буксир. Нашелся ЗИЛ 130, катившийся порожняком почти до нужного пункта.
В общем тянут нас (за рулем батя был). Все хорошо и замечательно и даже очень не медленно. Но... Дело было на трассе Харьков-Ростов, участок м-ду Изюмом и Славянском. Кто ездил - знают - затяжные спуски и подъемы. В общем перед одним таким спуском ЗИЛ раскачался до 100 км/ч. Шаха наша, есс-но, тоже... Хорошо идем так, быстро, однако... Но... Уже побольше 100-ки. ЗИЛ начал сбрасывать скорость. Батя тоже тормозит. А спуск затяжной. Через какоето время закипела тормозная жидкость и тормоза просто тупо отказали. Приближаемся к ЗИЛУ. Трос телепается без натяжки по асфальту, хочет попасть под колеса. Слава БОГУ, трасса пустая-встречных нет. Отец выруливает на встречку, пытаясь хоть как-то не пустить трос под колеса. Водитель ЗИЛа увидев такое дело начинает... ЕЩЕ БОЛЬШЕ ПРИТОРМАЖИВАТЬ !!! Правым передним колесом уже переехали трос, он уже, фактически, под машиной. Я, к тому времени, уже на половину вылез из открытого окна, упорно ему жестикулирую типа "давай в перед, по газам". Чувк то-ли не понял, то-ли сам испугался, но наша колымага уже успешно идет на обгон ЗИЛ-а. Батя пытается врубить какую-нибудь передачу - не получается. Заднее правое колесо тоже проскочило трос... Все, думаю звидец... Обе машины и трос имеют сверху вид буквы U. И тут все-таки отцу удается воткнуть с треском заднюю передачу. Отпускает сцепление. Вонь от горящего диска сципления, жуткий треск под капотом, рывок. Трос (КАКИМ-ТО ЧУДОМ !!!) понизу, не перевернув машину, уходит из под машины. До водилы зила ДОХОДИТ, наконец - он давит тапку. Трос натягивается и еще чуток - останавливаемся. Длилось все это секунд 10, может трошки больше.
Это предистория.
Результат дома в гараже. Вскрытие блока цилиндров:
4-й цилиндр и поршень - в пыль, головка тоже пробита.
Снимаем коробку. С нехорошими предчувствиями вскрываем...

НИЧЕГО !!! вообще никаких повреждений!!! Как и ничего и не было!!!