Катимся на нейтрали... экономим или рискуем?

[VIC]

Допис від Jeck

У меня приблизительно также, но не все в это верят, у Вика, например, получается около 2л.

ну это данные мгновенного расхода с лбютуз-приблуды а не среднего после сброса

[AirTC]

Рекламные ссылки:

Допис від Serg

Накатом на передаче 0.2 л/100 км!

Не может такого быть Это данные с компа или сам посчитал? На нейтралке расход больше, Vic уже приводил данные, а у тебя на передаче... Если кто не заметил, то обороты на передаче накатом - в районе 2000, на нейтрале = холостым, т.е. 800-900. Так к чему тогда споры, где расход больше?

[Serg]

Конечно на передаче!
Загляни [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] темку.

Допис від Urik

накат- это на нейтралке? Рекомендация: Не пользуйся нейтралкой, а котись на передаче и расход уменьшится. На нейтралке расход около 1,5 л., а на передаче 0.1-0.2л

Ко всему сказанному еще и щадим тормозные колодки!

[VIC]

Допис від AirTC

Если кто не заметил, то обороты на передаче накатом - в районе 2000, на нейтрале = холостым, т.е. 800-900. Так к чему тогда споры, где расход больше?

теоретически должна прекратиться подача топлива, но на практике такого не происходит

[sabid]

Сколько за рулём, всё время использовал накат на передаче и торможение двигателем, даже в конце 80ых(может кто помнит) в гос.гаражах проходили соц.соревнования типа чья колонна больше топлива сэкономит и т.д., сам участвовал, так вот используя эти приёмы, никогда не был в хвосте(по экономии бензина), а по безопастности думаю и спорить не надо.

[AirTC]

Допис від Vic

теоретически должна прекратиться подача топлива, но на практике такого не происходит

Хорошо, но откуда тогда берутся 2000 оборотов?

А вот это не ты разве писал.

Допис від Vic

На механике 2,0 накатом 1,8-2,2 л/100км при движении на нейтрали 0,8-1,2 литра в час (!) получается нейтраль + холостой ход экономичнее, но небезопасно

Что то вы меня в край запутали

[VIC]

Допис від AirTC

Хорошо, но откуда тогда берутся 2000 оборотов?

это колесо крутит мотор, а не мотор колесо, линия та же, но крутящий момент передается от колеса на коленвал

Допис від AirTC

А вот это не ты разве писал.

да, но там очепятка на нейтрали не 0,8-1,2 литра в час[/color] а 0,8-1,2 литра /100км

[AirTC]

[quote=Vic;30181]
да, но там очепятка на нейтрали не 0,8-1,2 литра в час[/color] а 0,8-1,2 литра /100км

[VIC]

[quote=AirTC;30191][quote=Vic;30181]
да, но там очепятка на нейтрали не 0,8-1,2 литра в час[/color] а 0,8-1,2 литра /100км

[AirTC]

Хорошо, но что тогда делать с этой цитатой от Urik, которую Serg выше приложил? Значит он был не прав?
А по поводу безопасности согласен, но я про безопасность сейчас не спрашиваю, я просто хочу знать - какой режим экономичнее?

[VIC]

Допис від AirTC

Хорошо, но что тогда делать с этой цитатой от Urik, которую Serg выше приложил? Значит он был не прав?
А по поводу безопасности согласен, но я про безопасность сейчас не спрашиваю, я просто хочу знать - какой режим экономичнее?

я привел цифру действительного мгновенного расхода, а что с той цитатой делать не знаю

[AirTC]

Допис від Vic

я привел цифру действительного мгновенного расхода, а что с той цитатой делать не знаю

Не берусь спорить кто прав, а кто нет. Лучше приведу результаты своих сегодняшних испытаний. Итак расход:
- при движении накатом на пятой передаче - 0,2 л/100 км,
- при движении на нейтрали - 1,2 л/100 км
Показания с компа. Дабы уровнять все внешние факторы испытания проводились на одном и том же участке дороги.
Начальная скорость в момент сброса компа - 90 км/ч. Указанные выше цифры расхода топлива, это те цифры, которые появились
на компе в первый момент после обнуления, т.е. по достижению расстояния в 500 метров.

[Лев]

А откуда данные что на нейтралке 1,5 л, а с включенной передаче 0,1л-0,2л? Что-то не верится.

[VIC]

Допис від Лев

А откуда данные что на нейтралке 1,5 л, а с включенной передаче 0,1л-0,2л? Что-то не верится.

писал выше

На механике 2,0 накатом 1,8-2,2 л/100км при движении на нейтрали 0,8-1,2 литра /100км (!) замерено честномгновенным расходом

[AirTC]

Допис від Лев

А откуда данные что на нейтралке 1,5 л, а с включенной передаче 0,1л-0,2л? Что-то не верится.

Так я тоже поначалу не верил, то потом, как видишь, лично проверил. Сегодня также несколько раз проверял, все сходится. Конечно данные зависят от скорости движения и их нельзя назвать мгновенными, но, в итоге, все-равно, мы ведь оперируем всегда средним расходом. В подтверждение - я еще заметил, что когда катишься на передаче, то показания расхода на компе уменьшаются намного быстрее, нежели на нейтрали...