СтОит ли выключать кондиционер заблаговременно

[Алекс]

И одно из самых главных правил: ВыКЛЮЧАТЬ КОНДИЦИОНЕР МИНимум ЗА 10 МИНУТ ДО ОСТАНОВКИ АВТОМОБИЛЯ. Тогда испаритель кондиционера будет нагреваться постепенно и не будет образовываться конденсат.А так получается , что при остановке авто и отключения кондиционера образуется конденсат на испарителе, потом вы завели машину и поехали, а так как бактерии разводятся во влажной среде гораздо быстрее.Вот и результат- чихание и проч.нехорошие последствия.

[VIC]

Рекламные ссылки:

Допис від Алекс

ВыКЛЮЧАТЬ КОНДИЦИОНЕР МИНимум ЗА 10 МИНУТ ДО ОСТАНОВКИ АВТОМОБИЛЯ.

это заблуждение, он и так высохнет, заслонки все равно остаются открытыми и радиатор печки горячим, гораздо важнее следит за чистотой и корректностью установки салонного фильтра. И еще один момент, пыль и грязь на фильтре салона лежит сверху, как на полочке, и при включенном режиме рециркуляции при открытых окнах гуляющий по салону воздух разносит эту бяку по всей машине, чистить нужно эту полочку

[IvanD]

Воздух через воздушный фильтр идет сверху вниз.
Не пойму как грязь может гулять после фильтра в зависимости от заслонки?
У нее два положения:
1. улица-фильтр и дальше вниз сквозь фильтр;
2. салон-фильтр и дальше вниз сквозь фильтр.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[VIC]

Допис від IvanD

Не пойму как грязь может гулять после фильтра в зависимости от заслонки?

когда заслонка рециркуляции (1) открыта, вся пыль и грязь лежит открыто на фильтре как на полочке

[IvanD]

Грязь лежит сверху, но в салон может попасть ТОЛЬКО теоретически: если подуть со стороны испарителя через фильтр снизу вверх и потом этим потоком выйти через забор в ногах пассажира, на практике такого быть не может.

Испаритель находится раньше подогревателя, посему в продувании особого смысла нет. Но радиаторы рядом - ток что нагретый отопитель будет все же при выключенном вентиляторе догревать испаритель. Но смысла в мероприятии немного, так как из поддона дренажа таким образом ничего не испаришь, а с радиатора и так стечет под действием силы тяжести.

[Mega_Serega]

пробовал специально выключать за 10 минут до выключения двигателя, при наружной температуре 35 градусов! Ничего не просыхает, заезжаю в гараж, капает на порожек все равно(заезжаю под уклоном задом).
Походу действительно заблуждение

[DRAKO]

ОФФ
Пыли бояться - кондей не включать!
Или, только мертвые не потеют

[Bur]

выключать за 10 минут до остановки - глупо. У меня за частую по городу за день 3-4 поездки по 5-7 минут каждая. Не проще ли раз в сезон дезинфицировать систему хотя бы общедоступными спреями ну и фильтра менять своевременно все .

[DOKTOR]

Я скажу так.
Я сторнник выключения АС за 5-7 минут до ночной стоянки.
Это реально помогает, знаю точно, в т.ч. по себе.
4 года, никаких запахов. Хоть и фильтр меняю в 15 тыс.

И знаю немало своих клиентов, которым помогло за 1,5-2 недели избавиться от запаха, без препаратов.

Так что я +1 за ТС.

[KARAY]

Не настаиваю, и не навязываю, но меняю фильтр салона через 5000 в среднем ( при цене 55-65 гр.)...
При замене обрабатываю "херней" для кандеровов ( большое спасибо Sаbid-у, он помог...)
... Выкл. климат, минуты за 3-5, до остановки ...

Три "спеца" (включая офов) сказали, что дозаправка не нужна, в чистке кандей не нуждается !!...

Машина 2008 г.в.

[remete]

фильтр обрабатываете чем именно или просто генеральная уборка решает вопрос?
сам особо на эту тему не замарачиваюсь, так как никто в семье не алергетик...