Электростеклоподъемники - включение с первым поворотом ключа

[Сергей57]

Пересмотрел все темы в "Сделано, доработано своими руками" и поскольку не нашел описания приведенного ниже, то и создал тему. Если это окажется повтор, то готов понести любое наказание, вплоть до удаления темы.
Идея не моя, обсасывалась на дружественном сайте, но без картинок и теории, а здесь картинки будут. Цветные. И опишу почему и как.

Для начала хочу сказать что все люди, ставшие обладателями новой вещи делятся на две катагории: те кто привыкает и подстраивается под неё и те, которые переделывают её под себя. Примером первого может служить дворник в "12 стульях", которому презентовали очки Кисы Воробьнинова, так вот, близорукостью дворник не страдал и в очках не нуждался, но привык к ним довольно быстро и носил их с удовольствием. Поскольку здесь собрался народ другой категории, то начну.

Очень мне почему-то не понравилась особенность тусана управлять стеклоподъемниками только в положении ключа "ON", т.е. с включенным зажиганием/работающим двигателем. И те 30 секунд форы после выключения в общем-то ничего не дают, если к примеру рядом сидящая с водителем дама, оказалась более прыткая, чем он и открыла свою дверь сразу после остановки авто - 30 секунд тут же аннулируются и назначается пенальти: нужно опять вставить ключ, если он уже вынут, повернуть в АСС, затем в ON, при этом включается зажигание, начинае работать топливный насос, происходит диагностика всех систем двигателя и т.п. и зато теперь уже можно поднять какое-нибудь стекло. Меня такой алгоритм работы раздражает.

Поспрошал коллег - Опель Зафира, Рено Сандеро, Форд Фьюжн: у всех режим активируется уже при первом повороте ключа, т.е. начиная с положения АСС. То же сделал у себя и я.

Для этого достаточно всего одной перемычки в блоке предохранителей и реле, который расположен в салоне автомобиля.
На картинке это красная линия между предохранителями:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
АХТУНГ! Соединяются именно левые (по фото) стороны предохранителей!
Если ошибиться, то работать все будет, но не тот и не там в случае перегрузки перегорит предохранитель.
Это схема:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Фактически мы подаем питание на предохранители стеклоподъемников пр.№1 и №2 в обход реле Power Window и появляется оно с обозначенной ноги Пр.№9 (20 ампер), через этот предохранитель, кстати, подается питание на водительское гнездо прикуривателя.
То же питание АСС+ON можно было бы взять и с пр.№ 8 или №16, но там стоят предохранители на 10 и 15 ампер, соответственно можно предположить, что провода в жгуте к ним подходят более тонкие, чем к 20 амперному пр.№9, а проводочки нам желательно выбрать потолще (ну или иначе сечением поболее), т.к. все это мы подаем на 30 амперные пр.№1 и №2.
При положении ключа АСС стеклоподъемники запитываютя от цепи пр.№9, а при положении ON включится, как и положено реле Power Window и основной ток потечет через него. Так что нагрузка на провода от пр.№9 будет только эпизодически в положении ключа АСС.
А реализовал я так:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Выдернул оба предохранителя. Оголил верхнюю часть ножки, не нарушая перемычку внутри предохранителя, подпаял к ней проводник. Залил компаундом, дабы не терять жесткость конструкции:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Так можно было поступить с обоими предохранителями, но мне жалко стало желтенького и сделал для него переходничок:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Затем эта штука втыкается в блок предохранителей. И не забываем, что перемычка (провод красного цвета на фото) соединяет левые стороны предохранителей.

[Snayper]

Рекламные ссылки:

Идея отличная, но может не всем надо . У меня стоят доводчики , так что в такой приблуде нет необходимости.

[VIC]

Допис від Snayper

Идея отличная, но может не всем надо . У меня стоят доводчики , так что в такой приблуде нет необходимости.

Вова, это другое, управление стеклами через АСС, например сидя в машине открыть окно без включения зажигания

[berimor]

У кого доводчик стоит вообще можно даже без ключа сделать!!!

[Stason-Tucson]

думаю было бы интереснее открытие и закрытие окон вообще без ключа,когда водитель уходит с ключами а в салоне кто-то остаётся.

[Stason-Tucson]

как? лично мне интересно и нужно было бы

[Сергей57]

Допис від Stason-Tucson

думаю было бы интереснее открытие и закрытие окон вообще без ключа,когда водитель уходит с ключами а в салоне кто-то остаётся.

Это тоже можно сделать, взяв питание не пр.№9 а, допустим, с 21,22,23,29,30,31,35,36 или 37. Указанным выше способом. Я об этом тоже думал, но меня всегда смущали неотключенные потребители в автомобиле, когда я далеко от него. Мало ли чего со временем может произойти с кнопкой или проводом, который проходит через пол-машины по пути к этой кнопке...

[VIC]

Допис від Сергей57

Мало ли чего со временем может произойти с кнопкой или проводом, который проходит через пол-машины по пути к этой кнопке...

плюс, золотое правило - ключ из замка - минимум потребителей

[Stason-Tucson]

так тут нет собственно говоря потребителя так как конструкция кнопки такая что исключает замыкание контактов без механического воздействия

[Stason-Tucson]

Допис від VIC

плюс, золотое правило - ключ из замка - минимум потребителей

так тогда и переделка описанная ТС безсмыслена так как ключ в замке зажигания а в режиме АСС включена магнитола и прикуриватели

[VIC]

Допис від Stason-Tucson

так тут нет собственно говоря потребителя так как конструкция кнопки такая что исключает замыкание контактов без механического воздействия

не кажи гоп...., замок зажигания тоже исключает не выключение стартера

Допис від Stason-Tucson

так тогда и переделка описанная ТС безсмыслена так как ключ в замке зажигания а в режиме АСС включена магнитола и прикуриватели

очень даже осмысленна, если кому то смысл не виден... дальше - про суслика....

[Stason-Tucson]

Допис від VIC

не кажи гоп...., замок зажигания тоже исключает не выключение стартера

конечно как говорят и веник раз в год стреляет,ничего исключать нельзя но предохранитель тогда зачем?

[VIC]

Допис від Stason-Tucson

но предохранитель тогда зачем?

предохранители защищают ПРОВОДКУ при КЗ

[Сергей57]

Правильно, причём предохранитель - это одна степень защищенности от неприятностей, а обесточивание потребителей - это тоже защита. Допустим, питание с системы стеклоподъёма не снимаем и в ваше отсутсвие на кнопки опрокидывается/выливают стакан сока или любознательное чадо 150 раз опустит и поднимет стекло, именно пока Вас нет, а то не разрешил бы. Предохранитель не сработает, т.к. условия далеки от КЗ, а вот дым пустить получится. Это я собственно краски сгущаю, но именно поэтому и делается не одна степень предохранения от возможных неприятностей. И поэтому, возможно в тех автомобилях, на которых ездят мои коллеги все начинается с АСС. Ну, а хюндай даже решил, что и АСС мало.. Хотя мне тоже хотелось бы запитать и стклоподъем и магнитолу от цепи, где +12 всегда. На Сенсе у меня так и было. Но там у меня стоял отключатель массы, уходил из гаража - и отключал.
Совет тут давать тяжело.

[berimor]

Допис від Сергей57

Правильно, причём предохранитель - это одна степень защищенности от неприятностей, а обесточивание потребителей - это тоже защита. Допустим, питание с системы стеклоподъёма не снимаем и в ваше отсутсвие на кнопки опрокидывается/выливают стакан сока или любознательное чадо 150 раз опустит и поднимет стекло, именно пока Вас нет, а то не разрешил бы. Предохранитель не сработает, т.к. условия далеки от КЗ, а вот дым пустить получится. Это я собственно краски сгущаю, но именно поэтому и делается не одна степень предохранения от возможных неприятностей. И поэтому, возможно в тех автомобилях, на которых ездят мои коллеги все начинается с АСС. Ну, а хюндай даже решил, что и АСС мало.. Хотя мне тоже хотелось бы запитать и стклоподъем и магнитолу от цепи, где +12 всегда. На Сенсе у меня так и было. Но там у меня стоял отключатель массы, уходил из гаража - и отключал.
Совет тут давать тяжело.

Совершенно в дырочку!Хозяин-Барин!!!