Цитата:
Сообщение от silademon
У меня уходил через пластиковые тройники на газовый редуктор. Расположены были за двигателем и внизу, визуально не видно, потеков и луж не было, уровень постепенно падал, но не так быстро и существенно, что бы серьёзно искать. Обнаружилось случайно через год при другом ремонте. Микротрещины в пластике, реагировали на какой то температурный переход, а так - на холодную не капает, на горячую не капает, но постепенно уходит. Ищи шланги, переходники, стыки
|
Надеюсь на этот вариант... Читал на газовом форуме что пластиковые тройники это фуфло, которое даже рассыпаться может через несколько лет, и опытные инсталляторы покупают металлические, например как на фото...
Заметил некоторую связь скорости потери жидкости со скоростью движения и ухабистостью дороги. Если еду по хорошей дороге не быстрее 130 км/ч, без резких обгонов, то жидкость в бачке почти не убывает. А вот езда в режиме 150-170 км/ч или по дороге типа "стиральная доска" за 100-150 км/ч приводит к снижению от максимума к минимуму в расширительном бачке.
