Цитата:
Сообщение от Doutor
Там у меня был вариант - может, прощупать патрубки при прогреве и проверить термостат. Вдруг глючит он? Тогда антифриз сразу гоняется по большому кругу через радиатор, двиг долго греется, и мозги не опускают прогревочные обороты. А иногда термостат срабатывает - тогда и обороты быстро падают до холостых. Как вариант.
|
100% дело не в термостате. Он работает секунд 20 и если заглушить и завести то обороты становятся ниже, если сразу заглушить не помогает.